Experiment V8 beginnt...

Klemmt das Gaspedal schon, also ganz unten? :D;)

Viele Späße!!

Ich bin auch absolut kein E60 fan, aber mit dem Wagen würd ich mich auch hin und wieder sehen lassen.

Willst nicht auflisten, was er nicht als SA hat? Glaub das wäre deutlich übersichtlicher!

Zitat von 5er Harry

Ich rechne mal mit 30%.
Da muß man den Aufkleber auf meiner Heckscheibe schon mit Humor nehmen.
Naja, Rekuperation hat er ja wenigstens

Na gut, dann 30 %. Der Aufkleber ist ja herrlich!

Zitat von Robinsen Reen

Willst nicht auflisten, was er nicht als SA hat? Glaub das wäre deutlich übersichtlicher!

Bei den ganzen Assistenzsystemen grenzt eine Fahrt in diesem Wagen schon an einer Mitfahrt im öffentlichen Personennahverkehr ;):D!

Ich bin mal gespannt wie sich die Verbrauchswerte einpendeln. Beim ehem. 130i eines Kumpels (Übernahme des Wagens mit ca. 10 Tkm) reduzierte sich der durchschnittl. Spritverbrauch im Laufe der Zeit von 15 auf 12 Liter. Zudem ging der Ölverbrauch rapide herunter. Es brauchte jedoch einige tausend Kilometer. Weiß der Henker warum? Ob es die Lambdasonde ist oder der Motor sich erst richtig einlaufen muß, ggf. sogar an die individuelle Fahrweise anpassen muß, ich weiß es nicht. Beim 540iA wird sich ja auch im Hinblick auf das adaptive Automatikgetriebe noch etwas tun. In der "Sportebene" der Automatik wird der Verbrauch sicher stark ansteigen.

Was umfaßt eigentlich "Efficient Dynamics" beim 540iA? Ich denke diese Ampelausschalterei gäbe es nur bei manuellen Getrieben? Ist das dann nur die Bremsenergie-Rückgewinnung?

Zitat von Fastisfast2fast

Bei den ganzen Assistenzsystemen grenzt eine Fahrt in diesem Wagen schon an einer Mitfahrt im öffentlichen Personennahverkehr ;):D!

Ich bin mal gespannt wie sich die Verbrauchswerte einpendeln. Beim ehem. 130i eines Kumpels (Übernahme des Wagens mit ca. 10 Tkm) reduzierte sich der durchschnittl. Spritverbrauch im Laufe der Zeit von 15 auf 12 Liter. Zudem ging der Ölverbrauch rapide herunter. Es brauchte jedoch einige tausend Kilometer. Weiß der Henker warum? Ob es die Lambdasonde ist oder der Motor sich erst richtig einlaufen muß, ggf. sogar an die individuelle Fahrweise anpassen muß, ich weiß es nicht. Beim 540iA wird sich ja auch im Hinblick auf das adaptive Automatikgetriebe noch etwas tun. In der "Sportebene" der Automatik wird der Verbrauch sicher stark ansteigen.

Was umfaßt eigentlich "Efficient Dynamics" beim 540iA? Ich denke diese Ampelausschalterei gäbe es nur bei manuellen Getrieben? Ist das dann nur die Bremsenergie-Rückgewinnung?

Das kommt IHMO daher, dass man am Anfang mehr "ausprobiert" und den Wagen häufiger fliegen läßt. Zudem muss man sich ein wenig auf das Auto einstellen, um es optimal zu bewegen.

Zitat von KingofRoad

Das kommt IHMO daher, dass man am Anfang mehr "ausprobiert" und den Wagen häufiger fliegen läßt. Zudem muss man sich ein wenig auf das Auto einstellen, um es optimal zu bewegen.

Letzteres auf jeden Fall, an ersteres will ich nicht 100%ig glauben. Dafür war die Warmwerdephase bei dem "Kollegen" zu lang. Bei meinen BMW verlief der durchschn. Spritverbrauch eigentlich immer stets recht konstant (hoch) - vom ersten bis zum letzten Kilometer :D.

Zitat von mww

Klemmt das Gaspedal schon, also ganz unten? :D;)

Viele Späße!!

Er hat doch einen BMW kein Toyota!

Zitat von HaZeRo

Er hat doch einen BMW kein Toyota!

autsch, treffer, versenkt

Harry
deine berichten zum neuen wägelchen lassen vermuten du hast die richtige wahl getroffen alles gute und immer genügend platz in der ausfahrt

Zitat von HaZeRo

Er hat doch einen BMW kein Toyota!

Na eben drumm.

https://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthr…609#post2642609

Kuhle Schüssel Harry!!

So ein v8 ist einfach wunderbar!!!

Allzeit knitterfreie Fahrt und möge der Liter Sprit nie wieder die 1.50 knacken

Zitat von 5er Harry

.....

Morgen mache ich Fahrstunden mit meiner Frau auf Automatik. Mal sehen...

Das wird schon. Ein Spezl hat seine Nichte (17, begleitendes Fahren) öfters mit dem A6 autom. fahren lassen. Er hat erzählt, dass sie klasse gefahren ist, auch längere Strecken auf der AB.

Da kann ich mich den anderen nur anschliessen und zum Neuen gratulieren. Das ist ein wirklich schönes Auto. Und immer bissl Luft rund ums Blechkleid. Da muß ich in ein paar Jahren wohl auch mal gucken, wenn die Dinger bezahlbar werden.

Hat dir die Tankstelle deines Vertrauens denn schon feierlich die Platinum Tankkarte überreicht?
Gruß, Florian

Mit dem Tanken gibt es kein Problem, er fährt ja nicht viel und hat den Aufkleber

Dann mal viel Freude an dem Wagen, möge er lange halten und fahr mal ein bischen mehr, Kurzstreckenbetrieb ist nichts für so eine schöne Kiste ( sonst hast du bald eine leere Batterie, da nutzt auch die Energierückgewinnung nichts )

Der Vorbesitz past ja wie die Faust aufs Auge

Welchen Motor hatte denn dein alter E60?

Hallo Reinhard,

auch von mir herzlichen Glückwunsch zu dem wunderschönen Fahrzeug.

Viele Grüße
Klaus Ernst

sehr schöner E60

sieht wirklich sehr edel aus. viel spaß mit dem V8.....was genehmigt er sich denn so im schnitt?

ich weiß nicht wie der konfigurierte 523iA F10 ausgesehen hätte, aber ich würde im zweifel auch lieber das vorgängermodell mit einem stärkeren motor oder/und bessere ausstattung nehmen als das gerade aktuelle....

ich gehöre nicht zu den leuten die immer das neueste haben müssen

Auf die Gefahr hin das mich alle steinigen.........M Paket und DSP Prologic7 wäre für mich bei dem Auto ein "muß"
aber OK man kann nicht alles haben ( ich hätte noch ein bissen recherchiert gerade jetzt wo die Preise in Keller gehen )

G/P