*Der Treff-Flugzeugthread*

Der Thread gefällt mir jetzt schon.

Am 8.10.2009 findet auf dem Heimatstandort des Jagdbombergeschader 32 in Lechfeld (nahe Augsburg) das "Oktoberfest" statt. Weis da zufällig jemand was zu den Öffnungszeiten und ob's da evtl. auch im kleinen Rahmen Flugvorführungen gibt?
Grüße,

Andreas

Wir haben doch schon den Typhoon-Thread, in dem schon eine erstaunliche Menge Fachwissen gesammelt wurde und den Antonov Thread.

Wie wär´s dort weiter zu machen bzw. einen umbenennen?

Zitat

Original geschrieben von Realchacal
Es gibt einen Antonov Thread??? MUAHAHAHA FANTASTISCH!

Die Sache mit dem Oktoberfest in Lechfeld interessiert mich auch!

Gesundheit!

Gibt´s dort Flugzeuge, beim Lechfelder Oktoberfest?

Naja...ich rechne schon damit, dass man an einen der geschwadereigenen ECR-Tornado bis auf ein paar Meter Abstand rankommt.
Grüße,

Andreas

Zitat

Original geschrieben von Jinx
bilder oktoberfest 2007

Ist ja goil!

http://www.flying-wings.com/airshows/07_ofest/images/002.jpg

Hast Du auch ähnliche Bilder von den Amis, die haben auf Ihren Jets teilweise auch ganz coole Pics.

Das Beste ist IMO die "Jubiläumsmaschine" vom JG 71 "Richthofen".
Pic: 50 Jahre JG 71 "Richthofen"

Einfach bei google "50 Jahre JG 71" eingeben. Da bekommst Du Bilder... :eek: . Ich persönlich empfehle ja am liebsten flugzeugforum.de (für's Bilder gucken muss man sich anmelden) aber so geht's eben auch.
Grüße,

Andreas

Wird da was heruntergespielt?

http://www.tagesschau.de/ausland/lufthansafracht100.html

Erst heißt es

Zitat

Durch die falschen Gewichtsangaben hätte die Cockpit-Crew erhebliche Probleme, das Flugzeug vom Typ A321 überhaupt in die Luft zu bringen, heißt es in dem Bericht weiter.
Die Piloten hätten zwei Versuche benötigt, um die Flugzeugnase nach oben zu ziehen. Ein Unglück sei gerade noch verhindert worden.

und dann auf einmal

Zitat

Ein Lufthansa-Sprecher bestätigte den "Spiegel"-Bericht.
Im Falle des betroffenen Fluges sei die Sicherheit jedoch nie gefährdet gewesen, sagte der Lufthansa-Sprecher.
Die Crew habe das höhere Gewicht beim Start bemerkt, und das Bordsystem habe automatisch das Gewicht der Maschine in seine Berechnungen einbezogen.
Das Flugzeug habe sich "jederzeit innerhalb der operativen Parameter" befunden, daher sei der Vorfall auch nicht an das Luftfahrtbundesamt gemeldet worden

Ich glaube das soll ein Flugzeug-Thread, kein 'CityCobra bringt mal wieder Medienberichte über horrende Airlinefehler'-Thread sein SPON ist für mich jedenfalls mittlerweile nicht mehr weit weg von der einschlägigen Springer-Presse.

Find' ich jedenfalls ne gute Einrichtung sowas. Hat jemand hier eine PPL-A oder so etwas in der Richtung? Überlege langsam, in die Richtung mich mal kundig zu machen.

Andreas: Die JG71-Maschine ist echt eine der schönsten Sonderbemalungen der letzten Jahre.

Flugzeugthread?

Da hatte ich gestern ein einmaliges Erlebniss.

Ich kam gerade von einer grösseren Motorradtour zurück als mir auffiel dass plötzlich alle um mich rum nach oben schauen.

Da musste ich natürlich "Till Eulenspiegel-mässig" auch schauen.
Und was war da zu sehen?

Eine Lockheed Super-Constellation!!

Ich hab ja schon Bilder gesehen und viele Aussagen von Fliegern gehört die sagen dass die Constellation eine der schönsten Maschinen ist.
Und ich muss sagen, die haben alle Recht. Eine unglaublich elegante Linie, dazu noch aud Hochglanz poliert in der Abendsonne, das war ein einmaliger Anblick.

Zitat

Original geschrieben von exhorder
Ich glaube das soll ein Flugzeug-Thread, kein 'CityCobra bringt mal wieder Medienberichte über horrende Airlinefehler'-Thread sein

Da habe ich wohl was falsch verstanden.

Zitat

Original geschrieben von Jinx
in diesem thread darf/soll alles rund um die "reale" fliegerei gepostet werden.

Zitat

Original geschrieben von exhorder
Find' ich jedenfalls ne gute Einrichtung sowas. Hat jemand hier eine PPL-A oder so etwas in der Richtung? Überlege langsam, in die Richtung mich mal kundig zu machen.

Hier!

Meine Empfehlung: machen, marsch marsch!!
Ich finde jeder gebildete, technische interessierte Mensch sollte auch ein Flugzeug fliegen können.

Übrigens, selbst kleine Privatflugzeuge sind im Vergleich zum Auto echte Timemachines. Reisezeiten betragen etwa nur ein Drittel im Vergleich zum Auto. Mein Vater nutzt desöfteren sein kleines Flugzeug (200 PS) für geschäftliche und private Reisen. Z.B. einmal quer durch Deutschland: 2,5 Stunden. Landshut-Berlin: 1,75 Stunden. Landshut-Frankfurt am Montag morgen: 1,25 Stunden, Landshut-Portoroz: 1,75 Stunden (allerdings mit ordentlich Rückenwind :D)
Der Spritverbrauch liegt ziemlich genau bei 10 l/100 km, bzw. 2,5 l/100 km/Sitzplatz. Und das, wie schon erwähnt, bei 3-facher Reisegeschwindigkeit.

Zitat

Original geschrieben von ralku
Der Spritverbrauch liegt ziemlich genau bei 10 l/100 km, bzw. 2,5 l/100 km/Sitzplatz. Und das, wie schon erwähnt, bei 3-facher Reisegeschwindigkeit.

Was kommen da denn fuer Flughafengebuehren dazu, wenn man den Flieger dort "parkt"?

Zitat

Find' ich jedenfalls ne gute Einrichtung sowas. Hat jemand hier eine PPL-A oder so etwas in der Richtung? Überlege langsam, in die Richtung mich mal kundig zu machen.

exhorder:

ja, gibt es hier! Sogar direkt in diesem Beitrag!

Zitat

Original geschrieben von erdem
Was kommen da denn fuer Flughafengebuehren dazu, wenn man den Flieger dort "parkt"?

Man kann sagen, je größer der Flughafen, desto teurer die Gebühren. In Hamburg oder Stuttgart ist man schnell mal 60 € ärmer, auf kleinen Flugplätzen 5-15 €. Längeres Abstellen kostet natürlich wieder extra.

Das sind ja mal fette Teile -

http://www.youtube.com/watch?v=8l9eAvVcrhk

http://www.youtube.com/watch?v=c5FjTcctkC4

http://www.youtube.com/watch?v=ZdEpgtBP9bA