Metallisches (blech)-Klappern von der Hinterachse

Sonnigen Gruß allerseits!

Ich habe seit einigen Wochen ein störendes Geräusch bei meinem E39 und wollte mich erkundigen, ob jemand per "Ferndiagnose" eine Vermutung anstellen kann, was es sein könnte.

Es handelt sich um ein metallisches Geräusch - hört sich etwas nach Blech an o.ä.
Ich konnte es etwas eingrenzen - es kommt definitiv von hinten links.
Das Geräusch ist Radumdrehungen abhängig und kommt mit jeder Umdrehung vor.
Das jedoch nur wenn das Rad (hinten links) leicht oder schwer belastet wird. D.h. in Rechtskuven - und sogar auf der Geraden, wenn man leicht nach rechts einlenkt.
Je stärker die (Gewichts-)Belastung auf das Rad, desto deutlicher hört man es.
Die Räder/Rad hatte ich schon mehrfach abgehabt um zu sehen, ob es sich optisch irgendwo zeigt - ohne Ergebnisse.
Ich merke keinerlei damit verbundene Vibrationen oder sonstige Einflüsse auf das Fahrverhalten. Lediglich das Geräusch.

Habs versucht mitm Handy während der Fahrt aufzunehmen, durch den Fahrtwind ist jedoch kaum was zu erkennen. Kann die Datei bei Bedarf jedoch hochladen - Qualität ist mies. (Bräuchte dann jedoch ein Tipp wohin ich sowas hochladen kann?).

Wäre für jede Vermutung dankbar!
Falls ich was vergessen haben sollte - einfach fragen.
Besten Dank und fröhliches weiterschwitzen!

NOMAAM

Zitat

Original geschrieben von Pferdle1984
Bei belastungsabhängigem Raddrehgeräusch würde ich auf Radlager tippen!

Radlager war auch meine Vermutung.
Ich hatte jedoch bereits einen defekten Radlager (vorne) und da hat es eher "gewummert" - war ein Humschrauber-ähnliches Geräusch!

Das ist richtiges metallisches Klappern!
Es ist auch Raddrehzahlabhängig - d.h. Hitzeschutzblech schließe ich aus. Das Hitzeblech am Rad selbst habe ich überprüft - Rad abmontiert und dran rumgezerrt etc. das ist es nicht.

Doof gefragt: welche Geräusche können vom defekten Radlager ausgehen?
Meine gehört zu haben, dass da auch ein Klappern herkommen kann.
Bei mir war es wie gesagt ein "Wummern" daher zweifele ich noch dran.

Der Werkstatt besuch wird wohl demnächst folgen müssen...
Ist halt nicht mehr der jüngste...

Zitat

Original geschrieben von E46318i
Es ist die Feder, was sonst?

Was hat die Feder mit rhytmischen, raddrehzahlabhängigen Geräuschen zutun?
Da müsste die ja an irgendwas drankommen?! Fahrkomfort ist meiner Meinung nach nicht beeinträchtigt.

Zitat

Original geschrieben von E46318i
Bin gespannt, was der Händler Deines Vertrauens sagt.

Oder willst Du hier noch länger spekulieren. Wissen tut's niemand, der das Fahrzeug nicht sieht/sehen kann.

Ist mir durchaus bewusst, dass sogar nach einer optischen Begutachtung der Fehler nicht lokalisiert werden kann. Dass es niemand aktuell weiß, ebenfalls.

Ich bin ebenfalls sehr gespannt, welcher Defekt vorliegt.

Da ein Forum zu Meinungs- und Erfahrungsaustausch genutzt werden kann, wollte ich auf die Erfahrungen und Wissen der User zurückgreifen um evtl. Fehlersuche einzugrenzen, bzw. eine theoretische Prognose zu erhalten.

Wenn jemand also eine Meinung dazu hat, was es der Beschreibung nach sein könnte, würde ich mich freuen diese zu lesen.

Danke. Das mitm Handy - langsamer fahren - werde ich bei Gelegenheit nochmal ausprobieren.

Steinchen schließe ich ebenfalls aus.

Hab immer noch eine Vermutung, dass es das Radlager sein kann. -Allgemeine Frage: Können solch beschriebenen Geräusche bei einem defekten Radlager auftreten?

Schleicher:
Selbes Rad und in gegensätzlichen Situationen?! Sicher?
Ich dachte anfangs auch, dass es von vorne links kommt - bis ich von außen - Auto im Vorbeifahren - genau hingehört habe.

Werde versuchen zum Ende der Woche die Werkstatt aufzusuchen.

Im Rückwertsfahren habe ich das ehrlichgesagt nicht probiert / beobachtet.

Was mir interessantes aufgefallen ist:
Beim Beschleunigen entsteht ja ebenfalls druck auf die Hinterachse - somit folglich auch auf das linke Hinterrad. In diesem Fall hört man jedoch nichts!

Es ist tatsächlich nur in den Situationen vorgekommen, in denen eine seitliche Belastung auf das linke Hinterrad auftritt.
Ich tipp mal auf Radlager.

Seit heute früh ist das Auto in der Werkstatt.
Bin mal gespannt was die finden....

Zitat

Original geschrieben von wolla
Ganz schön mutig. Habe ich vor einigen Wochen auch gemacht. Hatte (habe) ein Geräusch an meinem Auto. Die Werkstatt hat angeblich 3 Stunden gesucht, nichts gefunden und ich bin um 180 Euro ärmer.

Gruß Wolfgang

Mutig (man kann es auch als dämlich bezeichnen) ist es mit einem Defekt - womöglich an Rädern o.ä. durch die Gegend zu düsen...
Vorallem wenn man mal mit Kind und Kegel mal wieder die Autobahn beansprucht...

Wenn die Lüftung o.ä. klappern würde wäre es sicherlich was anderes.

Nein, das Risiko möchte ich nicht eingehen, möge jeder denken was er will.

Es handelt sich dabei auch um meine "Stammwerkstatt"...
Bisher war er vom Preis her in annehmbaren Sphären.

Werde wohl heute Nachmittag / Abend schlauer sein - ob die es a) gefunden b) beseitigt haben... und um den Preis sowieso.

Resume:
Ich bin genausoviel schlauer wie ärmer.
Nämlich kaum.

Der Werkstatt nach kommt das Geräusch vom Rad selbst.
Die haben die Antriebswelle gecheckt, das Radlager gecheckt und sonst noch was.
Zusätzlich haben die andere Räder drauf montiert und damit war das Geräusch wohl weg.
Kann es mir bei den "Schlappen" vorstellen. Werds aber wohl selbst mit der Montage von Winterreifen o.ä. ausprobieren müssen.
Wie gesagt - hatte das Rad schon ab und optisch nichts gesehen, wo es dran kommen könnte o.ä.

Hat jemand Erfahrung mit solchem Problem und weiß davon zu berichten?!

Vom Preis her kann ich denke ich nicht meckern.
Die haben noch eine Dichtung getauscht (hatte Öl verloren) Plus das ganze Geteste wg. dem Rad - hat mich 60 € gekostet. Ich empfinde das als fair. - Vorausgesetzt der Motor verliert kein Öl mehr... Werds jedoch beobachten...

Wg. Radgeräuschen wäre ich für Berichte dankbar! Werde es jedoch auch selbst nochmal verfolgen.