Ein gutes Argument für den 1er ist aber seine Zuverlässigkeit. 
Die Diesel sind eine gute Ecke teurer, das stimmt. Den 118d bekommt man nur mot höherer Laufleistung zu niedrigen Preisen, der 120d liegt noch deutlich darüber.
Nachteil vom 1er: Bisweilen nicht sehr komfortabel, vor allem mit Sportfahrwerk. Bei guten Straßenbelegen fällt es kaum auf, Langstrecken könnten aber auf Dauer unangenehm werden. Für sportliche Fahrer ist der 1er auf jeden Fall eine gute Wahl.
Und: der A3 hat sogar 102 PS! 
Geht aber wirklich nicht so schlecht, wie man annehmen müsste. Spritziger oder sprintstärker geht der 116i mit 115 PS auch nicht an die Sache heran - außer, man quetscht ihn bis zum Letzten aus. Wie auch - er hat nicht mehr Hubraum. In der Endgeschwindigkeit muss er den 1er aber klar parieren lassen.
Bei einem modernen Diesel mit hoher Leistungsdichte darf man sich keine großen Hoffnungen machen, problemlos 100.000 oder 200.000 km abzuspulen. Allzu kritisch muss man den 120d aber nicht betrachten, da gibt es weitaus anfälligere Dieselmotoren.
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