Hallo Forum,
ich überlege bei denen ein Fahrzeug zu leasen. Nun meine ich mich zu entsinnen, das viele Leute mit denen schlechte Erfahrungen gemacht haben. Kann aber auch sein, das ich mich vertue 
Daher würde ich mich über Kommentare, Äußerungen freuen 
Welche Filiale ?
Ein 8er?? 
Original geschrieben von Investor
Ein 8er??
Ein 8er??
ja er ist zurück
zu b+k gibts im werkstatt forum meine ich einiges an infos, wobei man fairer weise sagen muss, man sollte jede filiale separat betrachten, denn
Bad Driburg (mann hat der Laden viele Autohäuser )
zitat wellegruppe.de
"...Die WELLERGRUPPE beschäftigt heute über 1.700 Mitarbeiter und Auszubildende.
An 31 Standorten in ganz Deutschland wurden im Jahr 2007 über 800 Mio. Euro Umsatz bei rund 42.500 verkauften Fahrzeugen erwirtschaftet.
Auto Weller (Toyota und Lexus) ist an folgenden Standorten vertreten: Osnabrück, Bünde, Herford, Leipzig, Berlin-Tempelhof, Berlin-Schönefeld, Berlin-Charlottenburg, Bremen und Bielefeld.
B&K (BMW und MINI) ist an folgenden Standorten vertreten: Hamburg-Harburg, Herford, Stendal, Celle, Uelzen, Lüneburg, Bad Oeynhausen, Hannover-Burgdorf, Salzwedel/Brietz, Winsen/Luhe, Höxter, Bad Homburg, Kronberg, Paderborn, Bad Driburg, Bad Salzuflen und Detmold.
Max Moritz (Volkswagen, Audi und Skoda) ist an folgenden Standorten vertreten: Soest, Werl, Reutlingen und Hagen.
Die Zentrale der WELLERGRUPPE hat ihren Sitz in Berlin...."
da gibt es mit sicherheit schwarze+weiße schafe - ganz klar !
Mit steigender Anzahl von Filialen steigt natürlich auch die Chance, dass mal etwas schiefgeht. 
Meinen Touring habe ich auch von B&K, war alles klar.
Wobei die Angabe Hannover-Burgdorf auch ein Witz ist! Burgdorf ist ca. 27km von Hannover weg
Tacho,
ich verschieb mal in unser Händler und Werkstättenforum , wo das Thema besser aufgehoben ist.
Grüße
Markus
B&K und die Höhlensaga gehören mittlerweile ja fast untrennbar zusammen.
Generell kann man aus vielerlei Berichten den Schluß ziehen, daß bei B&K häufiger mal etwas nachlässiger gearbeitet wird. Das spiegelt sich natürlich in den Preisen wider - die Angebote sind häufig nicht schlecht - aber man muß sie eben ganz genau hinterfragen und sich absichern. Dann kann eigentlich nichts passieren. Letztendlich haben sie meinen Achter ja damals auch korrekt rückabgewickelt. Die Firma kauft m.E. sehr leichtfertig ein und erkundigt sich zu wenig selbst über die Vorgeschichte der von ihnen angekauften Fahrzeuge. Und wenn der arglose Käufer dann doch was findet, sind sie natürlich selbst überrascht. Das ist aber eher eigene Paddeligkeit von B&K.
Wenn man aufpasst und sich vor allem die Unfallfreiheit vernünftig im Kaufvertrag dokumentieren lässt, kann von der rechtlichen Seite wenig schief gehen. Die haben ja nun auch nicht NUR Autos mit verschwiegenen Unfallschäden.
Meine Meinung...
Ich kann nur für Uelzen sprechen ! Dort hab ich meinen Z4 her, alles lief dort wirklich perfekt und als mein E60 verkauft werden sollte rief de Verkäufer nochmal bei mir an um zu fragen, was genau damals bei dem Auffahrschaden beschädigt wurde (war nur die Stoßstange), Uelzen scheint also wirklich top zu sein !
Moinsen,
ich wohne in Bad Driburg und die Filiale ist vielleicht 300m von mir entfernt. Die meisten der Leue kenne ich schon seit Jahren persönlich, lange bevor es B&K wurde. Zum Verkauf kann ich dir nix sagen, aber die Werkstatt sind gut gar keine Frage. Ich habe meinen jetzigen nicht bei denen gekauft, weil die nicht das richtige Fahrzeug für mich hatten. In der Werkstatt bin ich seit Jahren Kunde und hatte bisher nix zu meckern.
Solltest du vielleicht mal auf einem Samsatag hier sein, könnten wir uns ja dort treffen.
Gruss Uwe
Original geschrieben von CoupeFan
Hallo Forum,ich überlege bei denen ein Fahrzeug zu leasen. Nun meine ich mich zu entsinnen, das viele Leute mit denen schlechte Erfahrungen gemacht haben. Kann aber auch sein, das ich mich vertue
Daher würde ich mich über Kommentare, Äußerungen freuen
Vor 3 Wochen habe ich meinen X3 dort gekauft und kann - zumindest bisher - absolut nicht schlecht über die schreiben (Filiale Burgdorf). Ganz das Gegenteil zu Riller & Schnauck in Teltow, wo ich meinen Leasingrückläufer (D3 touring) zurückgegeben habe... :flop:
Also, wie gesagt, bisher alles positiv bei denen. Den Verkäufer kenne ich seit 1999, damals hat der noch in einem anderen Autohaus (Familienunternehmen) gearbeitet, von daher war der Kontakt auch viel persönlicher 
.
Interessieren würde mich, wie B u K es schafft, den deutschen Automobilmarkt und speziell auch die BMW-Händler so aufzurollen. Ich unterstelle hier einfach mal ein erhebliches Protektorat von Seiten der BMW-Vertragshändlerbetreuung. Andere Händler gehen regelmäßig insolvent, B u K kauft zu.
Ich zitiere mich mal selber, weil ich diesen Post vor zwei Tagen in einen anderen Thread reingeschrieben habe, er aber am besten hierhin passt:
Gestern nachmittag telefonisch nach Voranfrage per Email für heute eine Probefahrt mit einem BMW 325i Touring vereinbart. E91, BJ2006, gut 50.000 km, Xenon, Klimaautomatik, PDC sonst eigentlich nicht viel drin. Kein Schiebedach, kein Navi, kein Leder.
Auf Nachfrage sind folgende Nachlackierungen wegen Lackschäden durchgeführt: Seitenwand hinten links, Stossfänger hinten, Seitenwand hinten rechts, Türen vorne und hinten rechts, Motorhaube, Schweller links, Tür vorne links unterhalb. Also nahezu alles bis auf das Dach. Kein Unfallwagen. Anscheinend ist der Vorbesitzer in den 3 Jahren ziemlich sorglos mit dem Fahrzeug umgegangen.
Heute morgen dann pünktlich zum vereinbarten Termin erschienen, anschauen kann man sich trotz allem das Auto mal. Der Händler ist etwa 40km entfernt, Kleinstadt.
Ich: "Guten morgen, ich habe für heute mit Frau B. einen Termin für eine Probefahrt für einen 325i vereinbart."
Mitarbeiter am Tresen: "Frau B. ist leider heute nicht im Haus."
Ich: "Ja, ich weiß, Sie hatte einem Kollegen bescheid gesagt."
Mitarbeiter am Tresen: "Wissen Sie den Namen?"
Ich: "Ich denke Herr Sowieso."
Mitarbeiter am Tresen: "Das muss Herr S. sein. Ich rufe an, er kommt gleich. Sie können kurz Platz nehmen."
Ca. 2 min. später kommt Herr S. Soweit alles in Ordnung.
Herr S. : "Haben Sie Ihren Personalausweis und Ihren Führerschein dabei?"
Ich: "Ja!" und gebe Herrn S. die Dokumente.
Herr S. : "Wollen Sie etwa auch ein Fahrzeug in Zahlung geben?"
Ich: "Ja, meinen alten 316i."
Herr S. : "Ist das der am Eingang mit dem Kennzeichen xx-yy 123?"
Herr S. kopiert die Dokumente und bittet mich in sein Büro. Anschließend blcikt er in seinen Computer und fragt nach dem Kilometerstand.
Ich: "130tkm, unfallfrei, 2.Hd." Anm.: Das Fahrzeug ist 10 Jahre alt, auch mit ziemlicher Basisausstattung, altersgerechter Zustand. Lt. DAT/Schwacke ca. EUR 5600,- , Marktpreis wird wohl so um EUR 4.000 sein.
Herr S. : "Den nehme ich nicht in Zahlung! Den kann ich ja nicht mal für EUR 1.000.- an einen Händler in den Ostblock verkaufen!"
Ich: ???
Herr S. : "Dann brauchen wir ja auch keine Probefahrt mehr zu machen. Sonst kommen ja noch mal 100km drauf. Eigentlich hätten Sie ja auch sagen können dass Sie ein Auto in Zahlung geben wollen."
Ich denke: Aha, soll ich also 40km zu Fuß zu Euch laufen, damit Ihr eure Karren verticken könnt?
Herr S.: "Bei einem Auto was neu EUR 60.000 kostet und was ich für 21tausend nochwas eingekauft habe, kann ich nichts mehr machen. Da lege ich ja noch mehr Geld drauf. Das macht auch mein Chef nicht mit." (Anmerkung, das Auto steht bei Mobile.de für 18.490 in der Datenbank. Hat garantiert keine EU 60.000 gekostet, nicht bei der überschaubaren Ausstattung).
Ich: "Kein Mensch kauft ein Auto nach Listenpreis, in der letzten Zeit gab es meist so um die 20%."
Herr S.: "Aber nicht BMW! Wenn wir sowieso nicht zusammenkommen, brauchen wir ja auch keine weitere Zeit aufwenden, oder?"
Ich habe das Autohaus unverrichteter Dinge verlassen. Schade mein Geld wollten Sie nicht, ich hatte weder vor, das Auto zu finanzieren noch zu leasen.
Der Händler ist B&K in Burgdorf
