Ford Focus RS

Zitat

Original geschrieben von HeinZ1
Es gibt ja genügend > 300PS-Fahrzeuge, die ohne solch extrovertiertes Flügelwerk auskommen - zum Glück.

Im Rallye-Sport sieht man davon allerdings äußerst wenig. Der Focus RS will wie sein Ahne den Rallye-Sport verkörpern und eine Straßenvariante darstellen. Da mag einerseits der Heckspoiler die Bindung herstellen, andererseits der Heckspoiler für bessere Rundenzeiten und eine höhere Kurvenstabilität sorgen. Der Effekt eines Heckspoilers wird aber erst wirklich groß bei höherem Tempo. Ich bin mir sicher, dass einige RS-Eigner auch die Vmax von bis zu 263 km/h auskosten werden. Ohne Heckspoiler wäre vermutlich eine höhere Endgeschwindigkeit drin, allerdings weiß ich nicht, wie der Wagen dann in Extremsituationen reagiert. Das Thema hatten wir ja schon beim ersten TT, dem letzlich (nebst ESP) eine (kleine!) Spoilerlippe half...

Ich denke, mit dem martialischen Auftritt wird vor allem den Ingenieuren Genüge getan, die ihren Sprössling in sportlicher Sicht sehr weit vorne und eben nicht in den negativen Schlagzeilen sehen wollen. 305 PS mögen für den ein oder anderen nur ein müdes Lächeln bereiten, aber ich kann mir gut vorstellen, dass der giftige RS Unerfahrenen einem Ritt auf der Kanonekugel gleich kommen würde, wenn Ford nicht vorsorgen würde (da kann auch ein bisschen mehr Abtrieb als unbedingt nötig nicht schaden). Ganz kompromisslos ist man bei Ford-RS eben immer noch nicht, zumal das Cockpit dem ST bzw. dem Standard-Focus verblüffend ähnlich sieht, abgesehen von den Recaros, die in den bisherigen Fahrberichten durchweg positiv bewertet wurden.

Hi,
habs Live leider verpasst, hier aber der Link dazu:

http://www.kabeleins.de/auto/v…einzeltest/artikel/19168/

Gruss

P.S.:

Erinnert mich übrigens an GRIP auf RTL 2 wo auch mal beim Test eines Focus der Beifahrer kurz Kotzen ging

Bei RTL2 Grip gibt es den RS nun im Test.

In 5min

na hörte sich doch gut an...wann gibts den als komi und mit schönem lenkrad?

Schaut flott aus

Geiles Grün !

Zwar passt das Giftgrün wirklich wie die Faust aufs Auge - giftig ist der Wagen allemal, der Virus dürfte schnell übergreifen und eine hohe Sucht auslösen. Stimmiger finde ich jedoch das RS Blau und vor allem das Weiß, dass mich in dieser Gestalt (mit schwarzem Kontrastmaterial) doch sehr an ein WRC-Car erinnert (im positiven Sinne!). Den alten RS gab es nur in RS-Blau, den neuen soll es glaube ich in den drei genannten Tönen geben. In Schwarz würde er aber gleich deutlich dezenter daherkommen.

Keine Frage, der Focus RS ist ein heißer Feger. Nur 1000 Exemplare will Ford auf uns loslassen, das erhöht die Exklusivität und könnte ihn zu einem gesuchten Klassiker wie den alten "Cossi" werden lassen. Wer das Geld hat und einen Weg aus der Langeweile sucht, hat mit dem Focus, auch wenn das Interieur sich kaum von gewöhnlichen Focus-Modellen unterscheidet, eine interessante Alternative zu den Nippon-Sportlern.

Zitat

Original geschrieben von Fastisfast2fast
.... um zu wissen, welches Antriebskonzept bei sportlichem Fahren mehr Sinn macht .

Du meinst so etwas, wie hier?

Antriebskonzepte

Zitat

Original geschrieben von golfer
Du meinst so etwas, wie hier?

Antriebskonzepte

Lesen bildet: " ... im Schnee". Außerdem sage ich nur ams.

Zitat

Original geschrieben von exhorder
Lesen bildet: " ... im Schnee". Außerdem sage ich nur ams.

Und? Wer ist deutlich schneller?

Und was sagst Du sonst noch, außer "ams"?

Zitat

Original geschrieben von Fastisfast2fast
So ist das

Nichtsdestotrotz kann man selbst hier zwischen den Zeilen lesen:

>Sein [Anm.: Scirocco mit FWD] Fahrverhalten ist nicht nur harmonisch, spurstabil und sicher, sondern es birgt bei pointiert gesetzten Lastwechseln sogar [Anm.: soll heißen 'trotz FWD' ] sportlich-spaßiges Potenzial.<

Ich würde auch auf Schnee auf Heckantrieb setzen. Ich besitze zuviel Respekt vor einem Frontalcrash im Gegenverkehr aufgrund Untersteuerns .

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Aha, ein "Untersteuerer" wie der Focus führt bei Rechtskurven zu einem Frontalcrash mit dem Gegenverkehr, während der theoretische "Übersteuerer" sich in den Gegenverkehr dreht-->klar, is viel besser.

Zudem sehr schade, dass auch der "Untersteuerer" BMW xy in den Gegenverkehr prallt, da sie ausnahmslos alle so ausgelegt sind....es sei denn, du hantierst gekonnt mit dem Gaspedal und.......schaltest vorher ESP aus , oder ziehst die Handbremse..dann gehts aber mit beiden sofort.

Wir müssen nicht diskutieren, echt nicht. Du hast Deine Meinung, ich hab meine Meinung, lassen wir es dabei

Mal schauen was heute abend so gesagt wird, zu der Karre.

ACHTUNG ACHTUNG:

Schwindel in der Formel 1 aufgeflogen. Die FIA hat herausgefunden, weshalb die Autos von Brawn GP der Konkurrenz davonfahren. Sie haben nun FRONTANTRIEB.

Zitat

Original geschrieben von VANDIT
ACHTUNG ACHTUNG:

Schwindel in der Formel 1 aufgeflogen. Die FIA hat herausgefunden, weshalb die Autos von Brawn GP der Konkurrenz davonfahren. Sie haben nun FRONTANTRIEB.

Und ich frag mich immer, wozu die Hersteller sich so anstrengen in den Rennserien. Wieso nehmen sie nicht einfach einen 116i?

....falscher Fehler, löschen geht nicht

Zitat

Original geschrieben von golfer
Und? Wer ist deutlich schneller?

Und was bringt das auf Schnee ? Noch schneller einen Unfall bauen oder wie...

Kann das heute Abend evtl. wer aufzeichnen und online stellen?
Bin leider nicht zu Hause und habe keinen Videorecorder oder dergleichen