E46 Kilometerkönige ab 250 TKm Fahrleistung

Moin!

Das letzte Mal habe ich mich an dieser Stelle gemeldet, als mein 325er Coupe' die 300.000 km geknackt hat. Inzwischen haben wir die 450.000 km geschafft! Das hätte ich vor 18 Jahren nicht erwartet, als ich den E46 mit knapp 40.000 km gekauft habe. Seit 8 Jahren hat der E46 die nun Gesellschaft eines Z4 E85 3.0i (für den Sommer) und eines Golf 7 Variant für die Familie.

Nun stand der TÜV an und das erste Mal nach 18 Jahren gab es nicht direkt die neue Plakette. Da ich in 2-3 Monaten ein neues (E-)Auto bekomme und ich den E46 dann nicht mehr benötige, lohnt sich die Reparatur (1200 Euro) für mich nicht mehr. Auch wenn ich den Wagen gern behalten würde, werde ich mich wohl bald davon trennen müssen. Schade - weil ich immer gut drauf aufgepasst habe und mich noch jedes Mal freue, wenn ich einsteige.

So wie ich lese, sind alle KM-Könige hier keine 4 Zylinder 😅😂 aber ich kann mich gerade so mit einreihen.

E46 316i Touring Bj.2004, seit 2008 in meinem Besitz, damals 216.000km, heute 284.000km.

Leider lässt mich der Bock Klischeemäßig regelmäßig hängen 😩 lieb den trotzdem, langsam stirbt er aber... äußerlich wie innerlich. Die Reparaturliste seit 2018 ist ewig lang 😅

Moin!

Ich werde meinen 325Ci (siehe oben) jetzt wohl verkaufen, da ich ihn nicht für den TÜV reparieren lassen möchte und das Auto dann nur im Weg steht.

Was zahlt wohl jemand für ein ansonsten gut gepflegtes 325er Coupe mit 450000km aber Rost an den Radläufen? Am liebsten würde ich ihn ja an jemanden verkaufen, der Lust auf so ein Auto hat und den wieder fertig machen möchte. 2000 Euro muss man sicher mindestens reinstecken für TÜV und Lackarbeiten...

Oder ist das etwa nur noch was für den Verwerter?!

Sagen wir es so:

Über jeden Euro, den du für ein Auto mit 450000 km noch bekommst, kannst du dich freuen.

das wäre doch ne ideale Karre für Drifter

Mal den TazE36

Polendioxid

LB Garage

Philigran

oder

Eiko Performance

einfach mal anschreiben