[987] Porsche Cayman

Zitat

Original geschrieben von E46318i
Wie sieht es mit dem Fahrverhalten und dem Komfort aus? Ist das Ding mit Serienfahrwerk bretthart?

Ich bin nur mal mit dem CayS gefahren. Die Härte des Fahrwerks war gar kein Problem.

Der Sound war recht hell und wirkte etwas angestrengt im Vergleich zum 997. Wirkt auch etwas aggressiver.

Noch was: nimm bloß keine Automatik.

Gruß
Stefan

Mein Kumpel fährt einen Cayman (ohne S) mit Klappenanlage.

Der Sound ist schön kernig, v.a. jetzt (nach 8000 km) klingt er nochmal deutlich lauter als bei Auslieferung.

Ich fahre das Auto hin und wieder - untenrum im Stadtverkehr tut sich wenig bis nichts. So richtig Spaß macht er eigentlich erst ab ca 5000 upm.

Hatte im Sommer die Gelegenheit einen Cayman S zu fahren. Kann Stefans Aussage bestätigen. Selbst mit 19-Zöllern war er nicht übertrieben hart. Von außen ist er ein wunderschönes Auto, auch innen gefällt er mir besser als der Z4. Mal abgesehen vom Lenkrad, das so dünn wie ein Rostbratwürstchen ist. Wenn ich ihn mit meinem Z4 vergleiche, dann ist er aber für meinen Geschmack niemals die 20.000,- € mehr wert! Bitte nicht falsch verstehen, bin absoluter Porsche-Fan und die logischste Antwort auf meinen Z kann nur 997 heißen, aber der Gayman ( ) hat mir keine schlaflosen Nächte bereitet. Fahrwerk, Motor, Bremsen sind top, aber der "Porsche-Zuschlag" ist einfach zu groß. Der Basis-Cayman, ich weiß auch nicht, mit 5-Ganggetriebe (!) und Ballonreifen...selbst wenn er klasse klingt, was mein Z4 auch tut, ich könnt ihn mir für mich nicht vorstellen.

Mein Tip wie immer: Mach einfach mal eine Probefahrt. Wenn er Dir zusagt nimm ihn - aber bitte mit 18- oder 19-Zöllern!

Zitat

Original geschrieben von Heiko Weiser
Mal abgesehen vom Lenkrad, das so dünn wie ein Rostbratwürstchen ist.

Das ist leider so, auch bei den "großen" wie 997 turbo. Im ersten Moment hab ich auch gestutzt, man gewöhnt sich aber dran. Das im Durchmesser kleinere, aber wesentlich dickere Z4M Lenkrad gefiel mir auch besser.

Gruß
Stefan

Zitat

Original geschrieben von Der_Stevie
Das ist leider so, auch bei den "großen" wie 997 turbo.
Gruß
Stefan

Och, mit dem Wildlederlenkrad des GT3 RS könnte ich mich schon anfreunden

Es gibt ja auch die Möglichkeit, das aufgepolsterte Sportlenkrad ab Werk zu bestellen .

Ich denk ein Facelift kommt ca. 2009 also Modelljahr 2010.

Zu dem kleinen Cay kann ich Dir leider nichts erzählen, muss aber sagen, dass wir mit dem S mehr als zufrieden sind. Haben den jetzt seit 2006. Alles

Die Tiptronic würd ich dir auch nicht empfehlen, der macht als Schalter tierisch Spaß. Ich glaub der einzige Porsche der als Schalter ( Cayenne ausgenommen) keinen Spaß macht, ist der Turbo.

Ich glaub das einzige was das Feuer entfachen kann, ist eine Probefahrt.

Zitat

Original geschrieben von Zicke1703
Ich denk ein Facelift kommt ca. 2009 also Modelljahr 2010.

Knapp daneben. Schon zum Herbst 2008 soll das Cayman Facelift kommen, genauso wie das Facelift von Boxster und 997. Der geliftete Cayman dreht schon jetzt seine Runden. Ältere Fotos lassen auch schon viele optische Veränderungen blicken...

Ah okay... Dann war´s Modelljahr 2009. Macht aber auch nix....

Zitat

Original geschrieben von Zicke1703
Ah okay... Dann war´s Modelljahr 2009. Macht aber auch nix....

Schnelle Reaktion!

Das hab ich auf die Schnelle "ergoogelt": Cayman Facelift

Zitat

Original geschrieben von freakE46
Schnelle Reaktion!

Das hab ich auf die Schnelle "ergoogelt": Cayman Facelift

Wird schon schick werden... Ich find die Optik vom "normalen" Cay nur leider etwas lahm. Bin Techart geschädigt...

Zitat

Original geschrieben von Heiko Weiser
aber der Gayman ( ) hat mir keine schlaflosen Nächte bereitet.

Bei Top Gear heisst er, weil er ein Boxster Coupe ist, Cockster

Zitat von E46318i

Der Cayman hatte ja schon vor einiger Zeit sein Facelift; wird glaube ich als 987-2 bezeichnet.
Was kommt jetzt? Gibt es Pläne, wonach er auch das aktuelle Boxster-Gesicht spendiert bekommt, und wäre das dann das dritte Facelift?

-edit-
Die neue Baureihe soll Ende 2012 vorgestellt werden, klick.
Mir gefällt das neue, vom Boxster bereits bekannte Design der Frontscheinwerfer irgendwie überhaupt nicht...

der Cay wird auch weiterhin ein Exot bleiben, komisch, dass der nicht eingestellt wird, denn Porsche gibt ihm eh nicht die Möglichkeiten, die machbar wären, denn dann würde er dem 911er gefährlich werden...

mich würde allerdings - obwohl ich nicht gern offen fahre - auch der Boxi mehr reizen!

Hmmm die alten Cayman S sind ja nun von ab 28k schon auf ab 25k gerutscht. Das geht ja schnell. Wenn nun der neue kommt und es geht nochmal 2-3k runter dann muss man ja fast schwach werden

Gab den den Cayman mit PDK?
Wenn nicht bleibt einem ja nur der Handschalter übrig.