Hier ist so eine Plastikscheibe hinten am Zahnradkranz zu sehen. Diese hat sich gelöst und durch die entsprechenden Klappergeräusche bin ich erstmal darauf aufmerksam geworden. Kann es sein, dass das einfach ein Transportschutz ist und gar nicht mehr an das Fahrrad dran gehört?
Kannst du zerstören um die ab zu machen.
Wenn der innere Anschlag vom Schaltwerk passt, ist die Scheibe verzichtbar.
Anstelle zerstören kannst Du auch das Ritzelpaket runternehmen.
VG
Klaus
Um die Kassette runter zu machen braucht man doch ein Spezialwerkzeug oder?
Diese Scheibe ist einfach nur so drauf gesteckt und wenn ich das Rad mal ordentlich abspritze, dann verschiebt es sich.
Um die Kassette runter zu machen braucht man doch ein Spezialwerkzeug oder?
Genau, eine Kettenpeitsche und einen Zahnkranzabzieher. Beides aber überschaubare Investitionen und unverzichtbar, wenn man selber auch nur ein bisschen am Fahrrad schraubt.
Die Joe Blow steht bei mir auch im Keller, hat aber noch einen SKS Rennkompressor (das ist DIE Standpumpe) als Begleitung bekommen. Denn große Drücke (also 8bar fürs Rennrad), kann die Joe Blow nicht wirklich gut. Hätte ich mir mal gleich die SKS gekauft...
Die Scheibe ist zumindest in den USA Vorschrift. 
Da musste Cannondale mal einen Rückruf starten weil die gefehlt hat bei der Auslieferung. 
Kurioser Rückruf bei Cannondale Rennrädern in den USA - MTB-News.de
Denn große Drücke (also 8bar fürs Rennrad), kann die Joe Blow nicht wirklich gut.
Wo hast Du da Probleme? Ich pumpe eigentlich nur mein Rennrad damit auf, keinerlei Stress... 
Diese Scheibe ist einfach nur so drauf gesteckt und wenn ich das Rad mal ordentlich abspritze, dann verschiebt es sich.
Mit was spritzt du ordentlich ab?
Wasserschlauch oder Hochdruckreiniger?
Zum Saubermachen Wasser und etwas Allzweckreiniger in einen Eimer, einen Handbesen eintauchen, leicht ausschleudern und dann das Fahrrad abbürsten: Fahrrad wird sauber, ohne daß Wasser mit Druck auf die Lager kommt.
VG
Klaus
Genau, eine Kettenpeitsche und einen Zahnkranzabzieher. Beides aber überschaubare Investitionen und unverzichtbar, wenn man selber auch nur ein bisschen am Fahrrad schraubt.
Das ist doch nicht ernsthaft ein Tip für Oli?
Wo hast Du da Probleme? Ich pumpe eigentlich nur mein Rennrad damit auf, keinerlei Stress...
Ab 5-6 bar ist der notwendige Kraftaufwand nicht mehr zumutbar, beim Rennkompressor merke ich keinen Unterschied ob ich 2 oder 8bar pumpe. Meine Joe blow geht auch nur bis 8bar, dann ist der rote Bereich. Also scheinbar nicht wirklich dafür vorgesehen. Der Rennkompressor geht bis 16. 
Meine Joe blow geht auch nur bis 8bar
Dann ist das eine andere Version - meine nennt sich JoeBlow Sport II und die geht bis 11 Bar (ohne roten Bereich)...
Topeak Standpumpe JoeBlow Sport II, 137x25x675cm, 62002030 : Amazon.de: Sport & Freizeit [Anzeige]
Hier ist so eine Plastikscheibe hinten am Zahnradkranz zu sehen. Diese hat sich gelöst und durch die entsprechenden Klappergeräusche bin ich erstmal darauf aufmerksam geworden. Kann es sein, dass das einfach ein Transportschutz ist und gar nicht mehr an das Fahrrad dran gehört?
sehe gerade, oben ist es ja nicht mal mehr eingehängt, richtig einhängen und es sollte ruhig sein 
Mach das greislige Plastikding doch einfach weg. Braucht kein Mensch. 
Mach das greislige Plastikding doch einfach weg. Braucht kein Mensch.
ich habe die auch immer entfernt, aber wenn ich sehe das wir x. Beiträge wegen dem Fahrradpumpen brauchen, frage ich mich, ob wir damit Oli einen gefallen machen, denn das raus frimmeln, kann aufwendig und geduldig sein, würde sie wieder besser fixieren und gut ist.
ich habe die auch immer entfernt, aber wenn ich sehe das wir x. Beiträge wegen dem Fahrradpumpen brauchen, frage ich mich, ob wir damit Oli einen gefallen machen, denn das raus frimmeln, kann aufwendig und geduldig sein, würde sie wieder besser fixieren und gut ist.
Mit nem guten Seitenschneider geht das schon. man darf dabei nur keine Speiche erwischen ...
Ich bevorzuge aber auch die Kassette dafür runterzunehmen.
ich meinte mehr
Mit nem guten Seitenschneider geht das schon. man darf dabei nur keine Speiche erwischen ...
Ich bevorzuge aber auch die Kassette dafür runterzunehmen.
ich meinte mehr, wegen Ketten einklemmen, wie wegem entfernen
Das Ding sieht so aus, als könnte man es mit der Gartenschere aufschneiden und abmachen.
ich meinte mehr, wegen Ketten einklemmen, wie wegem entfernen
Das geht IMO nicht. Wie soll die Kette links am Umwerfer vorbei, der hat ne feste Schraube die seine Bewegung einschränkt. Oder links aus der Kettenlinie die sie nach rechts zieht raus? Vor allem bei nem E-Bike das im Motor nen Freilauf haben müsste?
Ich sehe es wie Heggi, weg damit. Einfach durchschneiden.
