Falschluft ist einfach zu erkennen, indem man die Lambda-Regelwerte anschaut. Also mal mit der richtigen Software auslesen, wenn sich da die Regelabweichung nach fett zeigt ist das ziemlich sicher Falschluft (oder ein defekter LMM).
Wenn der Motor im Betrieb einfach ausgeht sollte ohnehin was im Fehlerspeicher stehen.