Achsvermessung !? in Hamburg Bitte Helft mir .....

Hi leute ich mal wieder, nun habe ich neue Dämfer drinne hinten wir vorne und habe auch die Traggelänke erneuert . Nun ich bin voller guter dinge und fahre mein Auto, und es fährt sich wieder wie ein Sportwagen wo man ja sagt bei BMW (Freude am fahren)...

Das dachte ich mir auch, und wollte gleich ein Tag später (Heute) zu Achsvermessung nach Speedy... ICH hin, und gebe mein Auto dort ab . Nach ca 20 min sagt man mir, man kann mein Fahrzeug nicht einstellen da es Tifergelegt sei, und man auf der einen seite 4 % hat was das auch immer heissen soll. Dennoch musste ich natürlich 20 Euro zahlen, was man ja auch noch verkraften kann.

Mit einer einstellung wäre ich bei 44 Euro gewesen (Angebot laut Speedy)

Da ja nun alles nicht geklappt hat, dachte ich mir OK, dann gebe ich das Auto bei BMW ab und mir ist alles egal die bekommen das sicher hin .. aber ich Rufe erst mal an dachte ich mir, und was wird mir da am Telefon gesagt ?! Ja machen wir gerne für NUR 200,- Euro´s Bitte !? ICH WAS !? NeNe ich will nur eine Achsvermessung, und keinen Komplett Dämferwechsel den habe ich schon *LOL* nene sagt man zu mir ja Achsvermessung 200Euro !!!!!!! Beim besten willen ich fahre ja keinen Ferrari oder einen Formel1 wagen ... wird man denn nur noch bei BMW über den Tisch gezogen !? Leute was kann ich nun machen ?! Wo kann ich hin der sich wirklich damit auskennt auch mit Fahrzeugen die Tifer sind, und mir auch mein Fahrzeug einstellen können, auch wenn mal der Dämpfer oder was man da alles noch machen muss um das einzustellen lösen muss.

Aber das aber bitte nicht für 200 Euro (300Euro haben meine Dämfer gekostet.) (das sind immer noch für mich 400 DM) !!! <-- ja ich rechne noch um und werde das wohl mein leben lang tun.

Bitte helft mir.

Ich weiss ned mehr weiter .. sonst fahre ich mir lieber für 200Euro meine Reifen kaputt und kaufe mir in 1 jahr neue für vorne .

Danke euch erst mal.

Mein Auto ein BMW E36 325 Cabrio

Ja und nun kommt noch wieder was neues dazu ... schaut euch das mal bitte an das ist doch der Falsche Dämfer oder nicht ? Ich meine die aufnahme habe ich noch nicht beim E36 gesehen oder gibt es solche auch ?

Das problem an der ganzen sache ist das die Hinteren Dämfer schon hin sind damit meine ich sie Ölen beide schon und das wie sau.. ich würde mal sagen da wurden mir die falschen verkauft oder ? Ich habe was das angeht ja 0 Plan aber das muss man ja auch als Leihe nicht wissen oder !?

Die dämfer sind gerade mal 24 St drinne und schon hin .... nun muss ich meine alten wieder einbauen .. die haben auch eine andere Aufnahme .

Dämfer sind von Kayaba und laut Hersteller und Karton nummer Absolute für mein Fahrzeug.

das bild seht ihr hier .

Dämpfer

Nicht die hinteren alle zusammen 300 € also auch vorne alles zusammen Mit M-Technik ... leider sind sie mit M-Technik sehr teuer ...

ich hab zwar hinten Federn von G&M drinne, aber Vorher war ja auch ein Sachs BMW Dämpfer mit M-Technik und hielt mehr als lange und ist immer noch gut, und daher verstehe ich das auch nicht wieso die beiden Ölen ... denn sie sind 100% im Ars.... das Auto liegt jetzt nur noch auf der Feder.

Beim Fahren hat es hinten ab und an mal geknackt und ich denke mal das die Dämpfer sich dann verabschiedet haben. Aber wieso wes ich auch nicht.

Viel Falsch machen kann man beim einbau der hinteren so oder so nicht, da man ja beim Cabrio nur Insgesamt 3 Schrauben lösen muss, und dann den Ganzen Dampfer in der hand hat. Einbau dann ja simpel.

Was kann denn da nun Falsch gelaufen sein ?!

Trau mir das nicht zu schrieben aber ... Ja das habe ich gemacht, kann man sagen, ein Freund der bei VW arbeitet war dabei.. nun gut VW hat zwar kein Heckantrieb aber das hätte er ja dann wissen müssen oder ?

Ich meine das da was Fehlt dachte ich mir auch, nur was würde ich gerne mal sehen, hast du ein Bild oder so wo man das sehen kann ?

Denn das einzige was dabei war (beim Dämpfer) war nur eine Unterlegscheibe und die Dampferschraube (oben), aber selbst wenn ich die Unterlegscheibe vergesse oder nicht Montiere darf doch der Dämfer nicht Kaputt gehen nach insgesamt 30 km oder ?

Was wir gemacht haben ist :

Dämpfer unten montiert und das Fahrzeug ganz langsam abgesänkt und in die löcher eingeführt oben .. da die dämfer von der länger her nicht so rein passen .. wie gesagt extra ganz langsam das Fahrzeug abgesenkt... was war denn nun falsch !?

Was muss ich beachten wenn ich die alten Montiere ?

Tiefer kann ich nicht genau sagen sind nur federn von Eibach vorne und G&M Hinten wurde wohl mal so gemacht da er mal 18" hatte von Schnitzer.

(ist ein Schnitzer BMW) ausser das wohl *lach*

Jo danke dir, habe auch schon gesucht, kann aber nicht wirklich was sehen, was bei mir anders ist.

Also so schaut es bei mir ja auch aus . Gut sagen wir mal sie unterlegscheibe hätte noch ran müssen, aber deswegen kann der Dämfer doch nicht kaputt gehen oder ?
Es heisst Kayabe sei der 2 grösste Hersteller der Welt !? *LACH*

Na ja laut Hompage prollen sie ja auch fast damit rum, siehe dazu http://www.Kayaba.de ich werde morgen wieder die alten Montieren, oder Montag .. nur was muss ich beachten wenn ich die alten wieder einbaue ?

Also vom anschrauben ist ja alles klar aber wenn ich den Dämpfer einsetzte ? Muss der dämpfer drinne sein oder ausgefahren oder ist das egal ? wie mach ich das am besten ? ... kann mir das einer bitte sagen ?
Wäre super.

Wie schaut es eurer meinung mit Garantie aus !?!?!?! Bekomme ich mein Geld wieder oder neue Dämpfer ?

Jo danke dir, habe auch schon gesucht, kann aber nicht wirklich was sehen, was bei mir anders ist.

Also so schaut es bei mir ja auch aus . Gut sagen wir mal sie unterlegscheibe hätte noch ran müssen, aber deswegen kann der Dämfer doch nicht kaputt gehen oder ?
Es heisst Kayabe sei der 2 grösste Hersteller der Welt !? *LACH*

Na ja laut Hompage prollen sie ja auch fast damit rum, siehe dazu http://www.Kayaba.de ich werde morgen wieder die alten Montieren, oder Montag .. nur was muss ich beachten wenn ich die alten wieder einbaue ?

Also vom anschrauben ist ja alles klar aber wenn ich den Dämpfer einsetzte ? Muss der dämpfer drinne sein oder ausgefahren oder ist das egal ? wie mach ich das am besten ? ... kann mir das einer bitte sagen ?
Wäre super.

Wie schaut es eurer meinung mit Garantie aus !?!?!?! Bekomme ich mein Geld wieder oder neue Dämpfer ?

Jo muss ich mal sehen ich habe ja nun alle Dämpfer dort gekauft, nur die Vorderen wollte ich nicht wieder ausbauen, wenn dann nur die hinteren die Vorderen sind ja auch ok ... sollten sie auch kaputt gehen habe ich ja eh Garantie. *ggg*

Ich habe eben nicht so viel Plan das alles selber zu machen, das Hinten bekomme ich noch selber hin aber Vorne ? Ne das traue ich mir nicht alleine ... mein freund hat erst wieder zu spät zeit. Leider.

Also Vorne lassen und hinten wieder die alten rein die waren ja auch noch 100% ok. Mal sehen was ich da machen kann wenn ich zum händler gehe wegen der Garantie. Also können die auch Dämpfer auch rausgezogen sein bei der Montage und wo ich anfange sie anzuschrauben ist auch egal ob nun erst oben und dann unten oder andersrum !? Am einfachsten ist es ja nun mal so wie ich es gemacht habe oder ? Erst unten, und dann oben einführen und festschrauben, und dann den Wagen langsam ablassen ? oder?

Edit : Es waren vorher ja auch Normale BMW BOGE Sachs Dämfer drinne mit M-Technik von daher habe ich auch so wieder gakauft nur anderer hersteller eben.

Hi Schlonzy ich danke dir :

habe mir das mal angesehen. Da habe ich festgestellt das wir eine sache nicht so gemacht haben wie da beschrieben und zwar das :

Nun stützt man unten den Längslenker mit einem Wagenheber o.ä. ab, damit die Achse beim demontieren des Stoßdämpfers nicht weiter nach unten sackt. Sonst riskiert man eine Beschädigung der Antriebswelle.

Der wagen war auf der Büne und die Räder noch dran, ist das jetzt sehr schlimm ?? Kann das sein das ich mir mehr kaputt gemacht habe ? Ich habe ja ein E36 Cabrio nicht wie er ein E46 oder ist das da auch so ?! wenn ja habe ich jetzt ein Ernsthaftes Problem ?