M3 GT bei Mobile

naja, ziemlich kompromisslos, aber das nutzen die wenigsten. Wenn überhaupt würde ich den bei exessivem Rennstreckeneinsatz vorziehen. Ansonsten ist ein E 46 bedeutend wertstabiler, aktueller und schöner!!
Sorry, 31K für nen E 36 - da muss schon ein ganz großer "Liebhaber" kommen..

max1420
Schonmal gesehen,was der an der Kiste alles gemacht hat?Und wer sagt,das die 30t€ n Festpreis sind?

Den kann man mit Geschick sicher noch drücken.....
Ich versteh net,warum man den Preis,der bei mobile.de drin steht grundsätzlich als festgenagelt ansieht.....das ist in 99% aller Fälle eine VHB!

Ich würd meine Kiste auch für ca.4000 reinstellen,das ich wenigstens noch 2500-3000 bekomm,falls ich meinen verkaufen würd.Dann denkt der Käufer wenigstens,er hats mir so richtig gegeben,mit 1000€ Nachlaß.:D

Lames
Nettes Wägelchen,wenn du den Unterhalt und eventuelle Reparaturen bezahlen kannst,dann handel den noch runter und schlag zu.;)

Greetz

Cap

Sagt mal, ist es euer Ernst, dass man für einen kompromisslosen (man könnte auch sagen "verbastelten") M3 e36 in häßlicher Farbe (meine Meinung) und Fast&Furios-Optik noch ca 31 KEuro hinlegen soll?!

Dafür krieg ich doch schon ganz anderes, neueres, originaleres!

Und Geld, das man ins Auto steckt, bekommt man nie mehr raus, das ist doch bekannt...

Hässliche Farbe? Das ist british racing green. Das und nix anderes gehört auf einen GT

Ist ebenso original, wie der Heckspoiler und die, der Name sagt es schon, GT-Ecken.

Hmmm, vielleicht sollte ich auf einem Ründchen mal dort vorbeifahren und mir das Teil so rein interessehalber mal ansehen......

Der Blick unter die Haube täte mich schon interessieren

Zitat

Original geschrieben von L'âme
Hässliche Farbe? Das ist british racing green. Das und nix anderes gehört auf einen GT

Ist ebenso original, wie der Heckspoiler und die, der Name sagt es schon, GT-Ecken.

Jaja, und die chromhinterlegten Scheinwerfer, geschwärzten Nieren und fettkrassen Felgen sprechen auch für einen gediegenen Edelumbau...

das ist das auto vom udo häuser, hat die reste von h&h motorsport erworben.....

der kompressor ist der h&h kompressorkit........

und ein gt is nur ein gt mit front und heckspoiler und wenn er grün ist...mit 2 fast 2 furious hat das ding mal garnix zu tun

[QUOTE]Original geschrieben von CaptainFuture01
max1420
Schonmal gesehen,was der an der Kiste alles gemacht hat?Und wer sagt,das die 30t€ n Festpreis sind?

Den kann man mit Geschick sicher noch drücken.....
Ich versteh net,warum man den Preis,der bei mobile.de drin steht grundsätzlich als festgenagelt ansieht.....das ist in 99% aller Fälle eine VHB!

Ich würd meine Kiste auch für ca.4000 reinstellen,das ich wenigstens noch 2500-3000 bekomm,falls ich meinen verkaufen würd.Dann denkt der Käufer wenigstens,er hats mir so richtig gegeben,mit 1000€ Nachlaß.:D

Lames
Nettes Wägelchen,wenn du den Unterhalt und eventuelle Reparaturen bezahlen kannst,dann handel den noch runter und schlag zu.;)

Greetz
betrifft mein gt kompressor da ist nix zu verhandeln denn da steckt richtig viel geld drin

mfg

Zumindest weiß ich,was ein M3 GT wert sein kann.

Denke auch nicht,das der Preis "zu" hoch ist,eventuell durchaus angemessen,dafür kenn ich mich zuwenig aus,aber übertrieben is sicher was anderes.;)

Bevor du mich "anfällst" solltest du dich eher an andere Personen in diesem Thread richten.Danke.

Bedenke trotzdem,das es Dinge gibt,die man nicht mehr bezahlt bekommt,auch bei einem M3 GT nicht.

Greetz

Cap

LoL die Geschichte mit dem Werterhalt gab es schon damals mit dem E30 M3 Sport Evo da gab auch die Helden die gesagt haben hol ich mir doch lieber nen 3.2l E36 die sollten jetzt mal schauen was die Sport Evo´s jetzt noch kosten. Bin mir zu 100% sicher das ein gepflegter GT in den nächsten paar Jahren nicht mehr grossartig an Wert verlieren wird

was das Teil jetzt mit nem originalen GT zu tun haben soll...

aber auch ein originaler GT hat ein gewaltiges Problem: der 3.2 ist einfach noch besser..

mag ja sein, dass in einem Auto ne Menge Geld steckt - wert ist es allerdings nur das, was jemand anders bereit ist, dafür zu bezahlen..

Zitat

Original geschrieben von M3- Steven
Bin mir zu 100% sicher das ein gepflegter GT in den nächsten paar Jahren nicht mehr grossartig an Wert verlieren wird

Da gebe ich Dir völlig recht.

Nur das Auto bei Mobile ist genau das Gegenteil davon.
Alles was verbastelt ist ist nur für den Besitzer was wert - die Umbaukosten kriegt man nie raus.

Ich hab auch schon einige Umbauten auf E30 M3 Sondermodell-Basis gesehen wo's mir die Tränen in die Augen getrieben hat.

Georg

Hi,
zum tunen gibts doch genug M3s.
Ein GT sollte nur soweit verändert werden, dass alles wieder leicht rückgängig gemacht werden kann. Ich finde man sollte ihn auch möglichst in der original Optik belassen.
Gruss Daniel

Zitat

Original geschrieben von Georg

Ich hab auch schon einige Umbauten auf E30 M3 Sondermodell-Basis gesehen wo's mir die Tränen in die Augen getrieben hat.

Georg

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Ich weiss was du meinst in meiner Nachbarschaft fahrt einer ein totalen verbastelten e30 M3 Cabrio mit den ganzen Rieger Tunning dreck. Wenn ich denn fahren sehe kommen mir regelmässig die Tränen wie mann einen solchen Klassiker nur so runterwirtschaften kann

Hi,

ich habe das Auto am Samstag auf dem BMW Treffen in Kirkel gesehen! Das Auto ist der Oberhammer und nix verbastelt!

MFG

hy

hab das auto auch schon auf verschiedenen treffen gesehen, absolut top

Hi,
Der M3 ist perfekt getunt und sieht top aus.
Man hätte aber auch ein 3.2 zum GT umbauen können, da vom GT Model nur 350 Stück gebaut wurden.

Gruss Daniel

also für das Geld finde ich das Auto ziemlich häßlich,
1. das alte Modell und
2. dann noch in Grün.

Da kriegt man sicher Schickeres, zumal der E 36 wegen der geringen Breite auch viel schlechter liegt als ein E46.