m-lenkrad für 96er e39 möglich?

Hallo,

ich habe einen 96er und so ein Lenkrad drin, siehe Userpage

Vielleicht dachte der Händler an das neue M-Lenkrad nach Facelift, das paßt wohl nicht. Ansonsten wie Gieli schon schrieb

ich hab grad eins hier rumliegen. 8 monate gesucht bei ebay. und jetzt für 450 Euro incl Airbag, fast neu (15.000) km. Das war ein glücksfall. Bei BMW über 900 Euro. :flop:

Hallo,

jo, das wurde mir auch erzählt.

Ich habe auch einen 01/96er.

EDIT: Habe gerade nochmal nachgesehen, denke es liegt an der MFL Funktion, da diese ab 09/96 das Steuergerät in den Tasten integriert hatte und diese wohl ein wenig umgeklemmt werden muss. Von der Technik her, in dem Fall Schleifring und Airbag sowie aufnahme auf der Lenkwelle, wurde sonst nichts geändert.

Hallo,

Du musst nur darauf achten dass dre Airbag einstufig ist. Ab wann das war kannst mit der Forumssuche finden, weiss leider den Zeitpunkt nicht mehr genau.

Hallo,

die Schleifringe unterscheiden sich nur ob Du MFL hast oder nicht.
Am besten Du meldest Dich mal per PN mit der teilenummer der Auktion die dann in Frage käme, aber bitte nicht erst 10 Minuten vor Auktionsende

Hallo,

die Sache mit dem MFL ist eigentlich ganz einfach. Nur die Stromversorgung und den Bus vom Steuergeät MFL unterm Armaturenbrett auf den Schleifring legen. Das Steuergerät kannste dann entsorgen

Wer MFL auf diese Art nachrüsten will, braucht einfach nur die Strippen im Auto anzapfen und aufs Lenkrad legen, schon funktioniert das.

Ich habe grad mal nachgeschaut. Für den 1/96 gibt es ein MFL, das schon im E36 verbaut war. das mit dem 'dreieckigen' (sag ich jetzt mal so, hab kein bild parat) airbag.

jetzt kommts:

dieses kann bin 3/99 verbaut werden. die m-lenkräder (die wuchtigen mit dem ovalen airbag (und wahlweise MFL)) kann man erst ab 9/96 verbauen.

wenn das erstere allerdings bis 3/99 geht, müsste er doch ohne problem so ein lenkrad nachrüsten können, sofern ohne MFL. Oder liege ich da falsch? MFL dann halt mit etwas bastelei (aus 4 polig mach 7 polig)?

Hallo,

ich habe mich leider nur mit dem Lenkrad beschäftigt, das in meinem verbaut ist (siehe Userpage).

Schleifring 7polig brauchste bei MFL auf jeden Fall, sind ja mindestens 6 Pole belegt, Hupe, Plus, Minus, Bus und 2 für den Airbag.

Hab auch einen alten 96er, M-MFL ist eingebaut, stammt aus einem 03/97er - wenn ich euch richtig verstanden habe muss ich jetzt 2 Kabel vom Steuergerät MFL ziehen ? - Kann mir da mal wer nähere Infos geben, wo ich das Steuergerät genau finde und welche Kabel da wo abgezweigt werden müssen und wo die dann an den Schleifring müssen ?

Welche Kabel hast Du übrig vom Lenkrad her?

Übrig ist nichts, das ist ja der Witz. Vom Lenkrad bzw Schleifring geht ein 6-Poliger Stecker an die Lenksäule und der ist genauso voll belegt wie die Gegenseite

Muss allerdings jetzt dazu sagen der Tempomat funktioniert ! - Problem betrifft also "nur" die Radio / Telefon Tasten.

Einzigen Unterschied den ich feststellen kann zwischen Original Schleifring und den vom M-Lenkrad ist, das 2 Kabel vertauscht sind. Die Tauschen hat allerdings auch nichts gebracht

Hier ist die Anschlussbelegung des MFL-Steuergeräts:

Pin Art (Eingang/Ausgang) Bezeichnung
1 E Klemme R
2 M Masse Steuergerät (sollte braun/schwarz sein)
3 A Spannungsversorgung MFL (sollte blau/gelb sein)
4 A Masseanschluss MFL (sollte blau/braun sein)
5 A Signalleitung GRA (sollte gelb/schwarz sein)
6 E I-Bus Signalleitung (sollte weiss/grün/gelb sein, oder weiss/grau/gelb)
7 E Signalleitung MFL (sollte blau/schwarz sein)

Folgende Pins müssen verbunden werden:
Steuergerät - Schleifring
Pin 3 - Pin 2
Pin 4 - Pin 1
Pin 7 - Pin 3

Falls die Kabel so verbunden sind, wie o.a., dann gibt es 3 Möglichkeiten:

1.) MFL-Tastenblock defekt
2.) MFL-Steuergerät defekt
3.) I-Bus-Kommunikation funktioniert nicht

Mfg, Jordy

Hmm hab da nicht wirklich die aufgezählten Kabelfarben. Hier mal einige Fotos von den Steckern am Schleifring. Vielleicht kann anhand dessen ja jemand helfen.
Kann jemand definitiv sagen ob in den MFL Tastenblöcken 61 31 2 490 232 und 233 die Steuergeräte integriert sind oder nicht ?
Glaube nicht wirklich das der linke Block defekt ist, da am rechten ja die Tempomat Tasten funktionieren aber R/T auch ohne Funktion ist.
Desweiteren ist mir vorhin aufgefallen schaltet jetzt während der Fahrt am Klimabedienteil die Umlufttaste immer hin und her zwischen Automatisch und Manuell

Stecker am Schleifring (keine Ahnung wo da Pin 1 ist / gelb/braun und gelb/schwarz gehen auf Airbag Stecker)

Stecker auf MFL Tastenblock (1 - braun / 2- schwarz / 3 - weiss / 4 - violett)

Stecker Lenksäule (1 - braun / 2 - violett / 3 - schwarz / 4 - weiss / 5 - frei / 6 - blau)