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Alt 15.08.2001, 23:13     #11
Gonzo   Gonzo ist offline
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Nur zur info, das war nicht mein Fahrschulwagen, hatte auch nur ein 316i E30 , ist aber immer noch besser als ein Golf .
Werde bezüglich Hinterachsgetriebe mal nachfragen, da ich eh mal eine Schaltwegverkürzung von Kelleners einbauen möchte, dann könnten sie ja mal nachsehen (macht dieselbe Garage).

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Gruss
Gonzo

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Alt 16.08.2001, 06:06     #12
Gonzo   Gonzo ist offline
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Hab gestern alle Gänge durchprobiert, aber nur kalt (bin nur ca. 5km gefahren). Es ist nur im 5ten zu hören, auch kalt, wenn auch leiser als wenn warmgefahren.

------------------
Gruss
Gonzo

328i - geht wie die Sau!
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Alt 16.08.2001, 07:55     #13
Stefan320i   Stefan320i ist offline
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Ha, dazu kann ich auch meinen Senf geben. Wir haben nen 330d (EZ 6/01) und das gleiche Problem. Auf Landstraßen (ca. 110-120 km/h) ist es sehr sehr nervig. Zuerst waren wir in unserer BMW-Werkstatt - selbe Antwort: "ganz klar, ist das Getriebe...kann man aber nix machen...haben dieses Problem auch schonmal gehabt..."
Dann sind wir mal in ne Niederlassung gefahren. Der dortige Meister war sehr kompetent und hatte auch kein Problem damit, daß das Auto nicht bei ihm gekauft wurde. Er meinte: "kommt nicht vom Getriebe...kommt vom Mitteltunnel kurz hinter dem Schaltknüppel...ist bekannt...". Daraufhin hat er sich erkundigt, wir nen Kaffee bekommen und 20 min. später weiß er: "es gibt ne BMW-Lösung...Einbau einer Butyl-Schnur...es schwingt/berührt was im Mitteltunnel...kein Problem...machen wir". In zwei Wochen haben wir einen Termin und dann wird das erledigt.
Er hat definitiv das Getriebe ausgeschlossen. Bin mal gespannt, ob es hilft. Wir werden jedenfalls nicht akzeptieren, dass ein 80tDM-Auto permanent singt. Es ist doch kein Kleinwagen, bei dem über sowas vielleicht hinweggesehen wird.


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Gruß
Stefan

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Alt 17.08.2001, 17:35     #14
jan   jan ist offline
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Beiträge: 837

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1: die sonderangefertigte Hinterachse heißt korrekt "Differential".
2. die Maßnahme mit der Butylschnur (=zähelastische Dichtungsmasse) hilft nur vorübergehend, d.h.nach 20tkm/paar Monate ging es wieder los. Die Wirkung der Pampe hängt auch ein bißchen von den Außentemperaturen ab. Irgendwann ist die auch ausgehärtet, dann singt es wieder.
3. Der Austausch des Differentials (Garantie/Kulanz)hilft weitestgehend. Heulgeräusche bei 100-125 sind weg, die bei 40-50 sind noch da. Treten übrigens im Tellastbereich bzw. bei Gaswegnehmen auf.

Betroffen sit nicht nur 330D; gibt es auch beim M3 E46

Gruss, Jan
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