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Alt 25.10.2004, 21:21     #11
AnotherBavarian   AnotherBavarian ist offline
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Beiträge: 73

Aktuelles Fahrzeug:
325i/E91
Hallo,

anläßlich der Inspektion meines 3ers hatte ich Gelegenheit einen 118d zu fahren. OK, das Auto war noch nicht eingefahren, hatte erst 22km , aber mir wäre das Ding zu laut. Traktorfeeling im Stand und beim Beschleunigen im unteren Geschwindigkeitsbereich. Erst bei höheren Geschwindigkeiten und im Teillastbereich hörte man nicht mehr, daß ein Diesel unter der Haube werkelt. Die Fahrleistungen sind IMHO OK: nach meinem Gefühl kein Turboloch, höchstens ein kleines Turbo-Löchlein, guter Durchzug, und es ging zügig und locker über 200 (laut Tacho).

Der 120d hat ja noch zwei Ausgleichswellen und evtl. ist er auch noch besser gedämmt.

Grüße
AnotherBavarian
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Alt 25.10.2004, 22:14     #12
2fast&2furios   2fast&2furios ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von 2fast&2furios
 
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Beiträge: 2.115

Aktuelles Fahrzeug:
535d F10 & 123d E87 LCI

?-FW29+26
Hi,

du kannst ja mal
hier
gucken, hab da einen kurzen Erfahrungsbericht geschrieben.

Um konkret einzugehen:

Du willst nehmen:

+ 100 € Fußmatten
+ 1500 € Klimaautomatik
+ 2400 € Navi Business
-----------------------------------
= 4000 €

oder du könntest nehmen:

+ 1450 € Advantage Paket
+ 400 € Klimaautomatik i. V.
+ 1800 € Navi Business i. V.
-----------------------------------
= 3650 €

= 350 € Ersparnis
==============

Wenn du also Advantagepaket nimmst, kriegst du Nebelscheinwerfer, Beifahrersitzhöhenverstellung und Fußmatten noch zusätzlich.

Weiter:

Du willst nehmen:

+ 150 € Armauflage vorne
+ 250 € Geschwindigkeitsregelung
+ 420 € Multifunktion incl. Sportlenkrad
+ 700 € Sternspeiche 140
------------------------------------
= 1520 €

Du könntest nehmen:

+ 1820 € Comfortpaket

= 300 € Mehrpreis
==============

Für den geringen Mehrpreis bekommst du zusätzlich:

Lichtpaket, Regensensor mit aut. Fahrlichtsteuerung, Innenspiegel aut. abblendend, PDC und Getränkehalter sowie die Interieurleisten Titan matt, welche aber bei Leder Bosten eh dabei sind.

Somit kompensieren sich die Beträge nahezu, es bleibt eine geringfügige Ersparnis über.

Würdest du jetzt eventuell auf Leder Boston, 1820 € verzichten können und mit Motion/Sensatec glücklich werden, dann könntest du dafür

+ 600 € Sportsitze
+ 320 € Sitzheizung
+ 140 € Motion/Sensatec
+ 790 € Xenon incl. SRA
---------------------------------
= 1850 €

nehmen. Oder ganz was anderes, wie z. B. PDC vorn oder oder oder

cu

2fast&2furios
__________________
ich sach immer:

Wer später bremst ist länger schnell!

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Alt 26.10.2004, 18:50     #13
Wickeda   Wickeda ist offline
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Registriert seit: 09/2004
Beiträge: 40

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BMW 120d
N`abend!

Ich fahre seit ein paar Wochen einen 120d mit der Sternspeiche 142(17" Mischbereifung) und der sportlichen Fahrwerksabstimmung, sowie den Sportsitzen und dem schwarzem Leder.

Der Wagen ist schon sehr hart und wenn du diese Härte nicht gewöhnt bist (hatte vorher einen Punto Sporting und meine Freundin ist der Ansicht, dass der gar keine Federung hatte...), würde ich Dir davon abraten. Außerdem ist normale Abstimmung ebenfalls nicht weich, sondern schon sportlich straff.

Die Sportsitze sind eine Empfehlung wert, allerdings sind die "normalen" auch nicht schlecht. Gar nicht anfreunden konnte ich mich mit dem Sensatec, was auf mich einen etwas billigen Eindruck gemacht hat (meine Meinung).
Zu Shadow Line kann ich nichts sagen, habe sie auch noch nie "bewusst" gesehen.

Dafür kann ich schon eher etwas zu der Motorisierung sagen, weil ich auch den 118d ausgiebig gefahren bin. Mein Fazit lautet: Der 120d macht mehr Spaß und ist einfach schneller, von der Laufruhe, etc. tun sich beide nichts. Ist ja auch fast die gleiche Maschine (allerdings ist es nicht möglich, etwa per Chiptuning den 118d zum 120d zu machen) und in der Stadt merkt man auch kaum etwas, außer bei wirklich sportlicher Fahrweise.

Aus Vernunft sollte man zum 118d greifen, aber wer ist schon gerne immer vernünftig...

Hoffe, dass das etwas hilft!

Gruß,

Wickeda

PS: Xenon ist immer eine Empfehlung wert!
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Alt 26.10.2004, 21:23     #14
James Bond   James Bond ist offline
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M-007
Zitat:
Original geschrieben von Wickeda

Ich fahre seit ein paar Wochen einen 120d mit der Sternspeiche 142(17" Mischbereifung) und der sportlichen Fahrwerksabstimmung, sowie den Sportsitzen und dem schwarzem Leder.

Der Wagen ist schon sehr hart und wenn du diese Härte nicht gewöhnt bist (hatte vorher einen Punto Sporting und meine Freundin ist der Ansicht, dass der gar keine Federung hatte...), würde ich Dir davon abraten. Außerdem ist normale Abstimmung ebenfalls nicht weich, sondern schon sportlich straff.

Zu Shadow Line kann ich nichts sagen, habe sie auch noch nie "bewusst" gesehen.
@Wickeda:
1. Die Shadow-Line gibt´s frühestens erst Ende ´04 / spätestens Anfang ´05!!!
2. Ich hab mir ebenfalls zuerst die gleiche Bereifung ausgesucht wie Du - also Sternspeiche 142, als ich jedoch die 18"-Sternspeiche 180 auf versch.
Pic´s sah, mußte ich die Teile unbedingt bestellen, was auch fast erledigt ist...!!! Ich denk mal, sooo schlimm wird´s mit dem 1 Zoll mehr auch net
sein!!
Trotzdem viel Spaß mit Eurem Renner!!!
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Beste Grüße, Flo
VOLVO V60, D4/5-Zyl., GT, Momentum + R-Design, powerblau...

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Alt 27.10.2004, 15:30     #15
z8man   z8man ist offline
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ED
ich bin den 120d Automatik mit 16" und normalen fahrwerk gefahren und mir war er persönlich zu weich.
ich hab mir jetzt die Sternspeiche mit Mischbereifung, Sportfahrwerk und Sportsitze genommen, denn die Sitze sind in meinen Augen ein Muss. Ich hab dafür auf leder verzichtet und hab nur stoff genommen, bin aber am überlegen ob ich nicht doch sensatec nehmen soll, das muss ich mir aber noch in echt ansehen.
Wie gesagt, Sportfahrwerk hab ich genommen da ich im moment nen Cooper S fahre und ich den normalen 1er als "zu weich" empfand
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Grüße Flo
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Alt 27.10.2004, 18:18     #16
Wickeda   Wickeda ist offline
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Beiträge: 40

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 120d
Der Cooper S ist ja auch knüppelhart, da ist kein Restkomfort mehr vorhanden...

Gruß,

Wickeda
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120d Sparkling Graphit metallic
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Alt 27.10.2004, 20:11     #17
James Bond   James Bond ist offline
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M-007
Zitat:
Original geschrieben von Wickeda
Der Cooper S ist ja auch knüppelhart, da ist kein Restkomfort mehr vorhanden...
Bin in diesem Jahr mit nem Kumpel in seinem Leih-Cooper S mitgfahr´n - also recht viel härter als mein Ex-318ti compact war der auch net!!!
__________________
Beste Grüße, Flo
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Alt 28.10.2004, 10:52     #18
swisscow   swisscow ist offline
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Ort: CH-4500 Solothurn
Beiträge: 238

Aktuelles Fahrzeug:
X6 35d; B3 BT Cabrio
Ich bekomme am Freitag (oder Dienstag nächte Woche) meinen bestellten 120D und finde folgende Extras, die Du oben angesprochen hast, sehr sinnvoll:

- Leder Boston (sieht einfach viel schöner aus)

- ShadowLine => ist übrigens jetzt bereits lieferbar, da meiner so schon beim Händler steht, sonst sind halt die Leisten an den Fenstern Seite alle nur matt-schwarz

Fazit: Ich werde einen Bericht und Photos posten, sobald ich den Wagen übergeben bekommen habe
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Alt 28.10.2004, 22:01     #19
youngdriver   youngdriver ist offline
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Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 13.292
Hallo,

die Sportsitze sind unbedingt empfehlenswert auch der Aufpreis hält sich in Grenzen.
Shadowline gefällt mir persönlich nicht so gut, das Chrom finde ich persönlich besser.
Leder muss imho nicht unbedingt sein, ist natürlich toll wenn man es hat aber Teilleder tut es auch.
Die Sportliche Fahrwerksabstimmung würde ich nicht nehmen er liegt auch so gut auf der Straße und macht eine Menge Spass .

Youngdriver
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Alt 29.10.2004, 08:40     #20
swisscow   swisscow ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 06/2003
Ort: CH-4500 Solothurn
Beiträge: 238

Aktuelles Fahrzeug:
X6 35d; B3 BT Cabrio
Bzgl. Shadowline -> es ist so, dass es entweder schwarzer Kunststoff ist oder eben halt schön schwarz lackierte Leisten an den Seitenfenstern...Chrom wird im 1er nicht geboten (wahrscheinlich hebt BMW sich das auf für 6 Zylindermodelle wie immer).

Sportsitze hatte ich vergessen, habe ich auch genommen, probegesessen und beim meinem schon gesehen , warte auf die Zulassung heute oder Dienstag.
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