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Alt 06.07.2004, 00:51     #11
xecutive   xecutive ist offline
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Der alte 2 Liter Diesel wiegt 137 Kg. Wenn man die Batterie in den Kofferraum verlegt, wie bei den Reihensechsern üblich, paßt ja alles.
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Fest steht: Was man anderen tut, bekommt man irgendwann zurück.
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Alt 06.07.2004, 22:51     #12
manuelf   manuelf ist offline
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X3 2.0d; Z4 Coupe 3.0si
Zitat:
Original geschrieben von xecutive
Der alte 2 Liter Diesel wiegt 137 Kg. Wenn man die Batterie in den Kofferraum verlegt, wie bei den Reihensechsern üblich, paßt ja alles.
Na dann sollte es ja eigentlich keinen Grund geben KEINEN 130i anzubieten
Schön, da kann man ja dann träumen: 0-100 6,0 oder knapp drunter
Ups - das ist dann aus BMW Sicht aber vielleicht doch zu heftig in der Klasse, allerdings braucht man ja was, um den A3 3.2 quattro DSG zu toppen....
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Alt 06.07.2004, 23:30     #13
Flashbeagle   Flashbeagle ist offline
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Ort: Düsseldorf
Beiträge: 10.341

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Viel schlimmer.
Darüber kommt ja noch der S3.
Aber der M1/M2 braucht ja auch was Abstand zu den anderen Modellen.
Also bleibt es wohl erst mal beim 125i (denk ich mal).

Gruß
Udo
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Wer die Wahrheit spricht, sollte M3 fahren. (frei nach Konfuzius)
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Alt 07.07.2004, 05:40     #14
z8man   z8man ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
F11 + E34

ED
ich hab letztens wieder den berüchtigeten 6 Zylinder 1er mit dem brachialen Sound gesehen und so wie der ging war da mindestens der 2.5l mit 231PS drunter....echt abartig

Flo
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Grüße Flo
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Alt 07.07.2004, 16:28     #15
racertobikraft   racertobikraft ist offline
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Beiträge: 1.150

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BMW 320i E90
Hi
In der neuen AMS steht was von einem 130i mit 250 PS. Man kann nur hoffen das der kommt !
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Gruß, racertobikraft

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Alt 07.07.2004, 16:58     #16
Robinsen Reen   Robinsen Reen ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 1.006

Aktuelles Fahrzeug:
325i e92
Beim 130i darf sich dann aber auch keiner mehr beschweren, dass die 40000€ locker geknackt werden...
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Alt 07.07.2004, 20:12     #17
manuelf   manuelf ist offline
Junior Freak
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Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 295

Aktuelles Fahrzeug:
X3 2.0d; Z4 Coupe 3.0si
Zitat:
Original geschrieben von Robinsen Reen
Beim 130i darf sich dann aber auch keiner mehr beschweren, dass die 40000€ locker geknackt werden...
Mit vernünftiger Ausstattung - OK
Grundpreis von 120d ist 24.900, was kann BMW für die 3L Maschine und grössere Bremsanlage mehr verlangen? Sollte doch der Grundpreis nicht gross über 30.000 sein, oder?
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Alt 08.07.2004, 05:44     #18
z8man   z8man ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 07/2002
Ort: 85445 Oberding
Beiträge: 5.676

Aktuelles Fahrzeug:
F11 + E34

ED
also wenn der 130er da is dann würd mich nicht wundern wenn der mal so ben 35.000€ kosten würde - denn immerhin hat der 120d für ca. 25.000€ ~100PS weniger !!! und 100PS kosten bei BMW schon schnell mal 10k €

Flo
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Grüße Flo
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Alt 08.07.2004, 16:53     #19
racertobikraft   racertobikraft ist offline
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Beiträge: 1.150

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BMW 320i E90
Zitat:
Original geschrieben von z8man
also wenn der 130er da is dann würd mich nicht wundern wenn der mal so ben 35.000€ kosten würde - denn immerhin hat der 120d für ca. 25.000€ ~100PS weniger !!! und 100PS kosten bei BMW schon schnell mal 10k €

Flo
na ich will mal hoffen das der nicht ganz so teuer wird!
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Alt 09.07.2004, 11:43     #20
CoupeFan   CoupeFan ist offline
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Ort: D-
Beiträge: 3.731

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E46 330Ci Coupé

ME-FH 6xx
130i klingt schon verdammt lecker, der würde mich ein bisschen an das alte z3 Coupe 3.0 erinnern.
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