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Alt 29.11.2001, 21:57     #11
icePatrick   icePatrick ist offline
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Hey Leutz, ich will euch ja jetzt nicht beunruhigen, aber ich glaube mein BMW wurde mit viel Liebe gebaut. Man könnte fast schon sagen, ich zähle zu den Gewinnern unter den BMW-Fahrern. Wollt ihr wissen warum? Ich sage es euch:

Wie ich gerade festgestellt habe, hat meine E36 325i Limo BJ 91 diese programmierbare Intervallschaltung, obwohl ich keine Scheinwerferreinigungsanlage habe und mein Auto ist mit einer Motorraumbeleuchtung ausgestattet. Und alles ist schon vorverkabelt für weiter Ausstattung.

Jetzt ist zu überlegen, was wahrscheinlicher ist: Im Lotto zu gewinnen oder diese zwei Ausstattungsmerkmale zusammen zu haben? (Ich sollte mal wieder Lotto spielen)

Ansonsten habe ich keine große Ausstattung, habe ESSHD, el. FH vorne, Innenlichtpaket und abnehmbare AHK. Fragt mich also nicht, womit die beiden Dinge zusammenhängen.
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Alt 29.11.2001, 22:05     #12
Georg   Georg ist offline
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M-GH 3250
Du hast einen der E36, die vor den ersten Rationalisierungen gebaut wurden.
Im ersten Modelljahr war ein Komplettkabelbaum verlegt.

Ein bekannter Manager aus dem Automobilbereich hat mal gesagt:
Zitat:
Die beste Zeit ein Auto zu kaufen ist ein dreiviertel Jahr nach der Modelleinführung.
Die schlimmsten Fehler wurden bereits alle beseitigt und die Rationalisierungsmaßnahmen greifen erst nach einem Jahr.
Recht hat er (und zwar nicht nur beim E36)

Georg
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Alt 29.11.2001, 22:10     #13
icePatrick   icePatrick ist offline
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KA-N XXXX
@Georg

Gut, dass die ersten E36 komplett verkabelt waren, das wusste ich (wurde hier ja schon öfters erwähnt). Aber diese kleinen Ausstattungsmerkmale wie programmierbare Intervallschaltung und Motorraumbeleuchtung, haben das dann auch alle E36 der ersten Bauzeit?
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Alt 29.11.2001, 22:17     #14
marco   marco ist offline
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Hi Georg,
das mit dem 3/4 Jahr danach, kann ich nicht unbedingt bestätigen. Habe nämlich an meinem E46 (Bj. 3/99) auch schon zahlreiche Mängel und Macken gehabt (vgl. Türknarzen, Fensterknacken, Luftmassenmesser, Querlenker, angerosteter Halter Kraftstofffilter).

Trotzdem aber bleibt die FREUDE AM FAHREN!!

gruss marco
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Alt 29.11.2001, 23:09     #15
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Hallo

@Georg: Plauder doch mal aus dem Nähkästchen: Welche Rationalisierungsmaßnahmen fallen dir außer dem individuell gewickelten Kabelbaum denn sonst noch ein?

Jan Henning
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Alt 30.11.2001, 07:31     #16
Georg   Georg ist offline
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@Jan: Meinst Du, daß die damit rausrücken?

Das Zitat ist aber Fakt. Hab ich bei nem Interview gelesen. Weiß nur nicht mehr wann und wo.
Ist aber auch nachvollziehbar.

- Richtige Mängel sind Einzelposten, die direkt in der laufenden Fertigung durch geänderte Teile o.ä. einfließen können.

Für Rationalisierungsmaßnahmen bieten sich die nächsten Werksferien nach nem Jahr an, da hier ja auch teilweise Fertigungsabläufe am Band umgestellt werden müssen.

Georg
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Alt 30.11.2001, 07:51     #17
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Hallo

Das groß rationalisiert wird ist mir bis jetzt noch nirgens aufgefallen: Der Kabelbaum - nun gut, das ist ein Argument, aber sonst? Ich verweise auf die Wasserpumpen mit dem Kunststoffpropeller, die vulkanisierten Stützlager etc... alles Dinge, die erst im Laufe der weiteren Serienentwicklung ausgetauscht und verbessert wurden... von Einsparmaßnahmen hab ich nichts wesentliches gemerkt .

Jan Henning
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Alt 30.11.2001, 09:07     #18
Baufux   Baufux ist offline
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Das ist ja die Kunst dabei.
Einzusparen und somit billiger zu produzieren, ohne dass der Kunde was merkt.
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Alt 30.11.2001, 12:10     #19
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Wenn mich das nicht an Akte X erinnert - dadurch das man es nicht merkt ist die Existenz von geheimen Rationalisierungsmaßnahmen bewiesen...

Munter bleiben: Jan Henning
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Alt 30.11.2001, 12:40     #20
HAN Oli   HAN Oli ist offline
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Beiträge: 5.592

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Zitat:
Original geschrieben von Baufux
Das ist ja die Kunst dabei.
Einzusparen und somit billiger zu produzieren, ohne dass der Kunde was merkt.
:-) pers. gemerkt am ford focus. die ersten lieferungen hatten noch ne richtige dämmung. die neuen nicht. usw.....
wer sich etwas informiert, kann schon was rausbekommen. connections sind immer gut.

zu thema: mir würde ja ein regensensor gut abgehen, feine sache, nur fürn 36 nicht erhältlich. schade. auch wenns, ich glaub inpro, schreibt. wird nicht aufgeführt, steht aber in ner liste.

naja, irgendwann gibts nen neuwagen *träum*
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