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Alt 28.11.2001, 07:44     #11
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.963

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Noch was: Als ich meinen 2,8 gekauft hab, hatte mein Händler auch noch einen 316 Touring da. Er hatte bis auf 1000km das selbe gelaufen, war ein Jahr später zugelassen worden und sollte nur 2500DM weniger kosten - Die Mehrkosten für den Unterhalt bleiben, aber in der Anschaffung ist oft praktisch kein Unterschied.... Nur mal so zum Nachdenken....

Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
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Alt 28.11.2001, 07:48     #12
netfinder   netfinder ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 70
Hallo,

Also ich fahre einen 318i Limo Bj 97. Klar ist das Auto nicht unbedingt ein Renner...aber
der doch relativ günstige Unterhalt für einen BMW zeigt hier andere Vorteile.
Ich würde den Motor insgesamt schon als sparsam einstufen - Ich fahre mindestens 1x/Monat die Strecke Hannover-München (ca. 660 km) - da komme ich mit einer Tankfüllung (60 l) ganz gut hin. Hierbei fahre ich aber wirklich nicht langsam, meistens um 140 km/h bis 180 km/h.
Der Verbrauch bei flotter Fahrweise auf der Autobahn liegt bei mir genau um 8 Liter/100 Km.
Natürlich kannst du auch mit optimaler Fahrweise wirklich die 7Liter gut erreichen -ohne ein Hinderniss auf der Autobahn zu sein...
In der Stadt hängt es natürlich von verschiedenen Faktoren ab, alles in allem liegt hier der Verbrauch im GEsamtschnitt bei ca. 8 -8.5 Liter/100 Km. Ich denke, dass dies ein akzteptabler Wert für ein Auto dieses Gewichts ist. Hinzu kommt noch die evtl. laufende Klima usw.

Hoffe geholfen zu haben.

Gruss

Netfinder
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Alt 28.11.2001, 13:45     #13
Gunnar   Gunnar ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Gunnar

Threadersteller
 
Registriert seit: 11/2001
Beiträge: 7.286

Aktuelles Fahrzeug:
E30, E46, G12
danke leute! das sind die antworten, die ich hoeren wollte
ich hab mal in alten testberichten gestoebert und auch da braucht der 318i nicht mehr als der 316i. also denke ich mal, dass der 318i die bessere wahl ist.

gruss,
gunnar
Userpage von Gunnar
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Alt 28.11.2001, 14:56     #14
MrMartin   MrMartin ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: Landshut
Beiträge: 24

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E36 Limo
Hi,
wollte nur zu obiger Meinung, nämlich das das 1,6 Triebwerk zu schwach ist, außer im Compact, Stellung nehmen.
Der Compact wiegt nämlich auch nur ein paar Kilos weniger, ich glaub nicht mal 100kg. Das macht den Bock ja auch nicht fett. Das kommt daher das er noch viel (schwere) Technik vom E30 drin hat, wie zum Beispiel die Hinterachse.
__________________
MfG MrMartin
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