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Alt 22.06.2004, 15:14     #11
Christopher   Christopher ist offline
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HB
Zitat:
Original geschrieben von CharlyBraun
Wenn man den Knopf 2-mal drückt geht der Motor auch beim Fahren bei hohen Geschwindigkeiten aus!
Das sollte er auch. Schließlich kann auch ein Motor mit Starterknopf überhitzen und dann würde ich diesen auch gerne sofort abschalten können!

Ich hätte den Knopf aber lieber in der Nähe/auf dem Schalthebel gehabt. Ist IMO bequemer.
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Alt 22.06.2004, 17:12     #12
Robinsen Reen   Robinsen Reen ist offline
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325i e92
Wenn man den Wagen ausschalten will und gerade steht, muss man dann auch zweimal drücken oder reicht dann einmal?
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Alt 22.06.2004, 17:46     #13
Wulfman   Wulfman ist offline
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MB SLK 350/MB GLK 350
Hi,

mal nachgefragt: Wie entriegel ich beim Starter-Knopf denn
das Lenkradschloß? Auch mit dem Knopf?

Gruss
Wulfman
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Gruss Wulfmän
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Alt 22.06.2004, 18:48     #14
mgk80   mgk80 ist offline
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130i

M
Das Schloß entriegelt vermutlich schon, wenn du den "Schlüssel" in den Schlitz schiebst.
Ist bei den Mercedes Modellen mit elektronischem Schlüssel genauso gelöst.
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Alt 22.06.2004, 18:56     #15
Wulfman   Wulfman ist offline
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Beiträge: 6.052

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MB SLK 350/MB GLK 350
Zitat:
Original geschrieben von mgk80
Das Schloß entriegelt vermutlich schon, wenn du den "Schlüssel" in den Schlitz schiebst.
Ist bei den Mercedes Modellen mit elektronischem Schlüssel genauso gelöst.
...also benötigt man doch noch ein Zündschlüssel. Wie ist das
dann mit dem KeylessGo? Ich dachte immer, dass wäre nur
eine Art Chipkarte?

Gruss
Wulfman
__________________
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Alt 22.06.2004, 19:28     #16
Francesco T.   Francesco T. ist offline
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Registriert seit: 12/2003
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M-XX
Re: Wie funktioniert der Start-/Stopp-Knopf?

Zitat:
Original geschrieben von DWW
Hi,

Frage steht ja quasi schon im Betreff, aber was mich genau interessiert ist, ob man den Knopf so lange gedrückt halten muß bis der Motor gestartet ist, oder ob man nur einmal kurz draufdrücken muß und der Anlasser den Motor dann selbständig startet.
Ich kenne den Startknopf vom 7er (E65) und denke mal, dass er analog zu dem im 1er funktioniert:

1.) Man schiebt die Karte in den Schlitz und schon entriegelt sich das Lenkradschloss.

2.) Man muss nur kurz auf den Startknopf drücken, nach einer kurzen Verzögerung startet dann der Motor mit dem typischen Startsurren.

Der Schlüssel im 1er ermöglicht übrigens das Aufsperren des Autos ohne Betätigung eines Knopfes sobald man ganz nah am Auto steht. Außerdem lassen sich Memoryfunktionen bzgl. der Sitzeinstellungen darauf speichern und der Schlüssel ermöglicht das schnellere Auslesen von Fehlern. Mehr habe ich von dem Sonderheft über den 1er von BMW nicht mehr im Kopf, aber wenn mir noch was einfällt, trage ich es nach

Gruß Francesco
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Alt 22.06.2004, 19:42     #17
Wulfman   Wulfman ist offline
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Beiträge: 6.052

Aktuelles Fahrzeug:
MB SLK 350/MB GLK 350
Re: Re: Wie funktioniert der Start-/Stopp-Knopf?

Zitat:
Original geschrieben von Francesco T.
Ich kenne den Startknopf vom 7er (E65) und denke mal, dass er analog zu dem im 1er funktioniert:

1.) Man schiebt die Karte in den Schlitz und schon entriegelt sich das Lenkradschloss.[...]Der Schlüssel im 1er ermöglicht übrigens das Aufsperren des Autos ohne Betätigung eines Knopfes sobald man ganz nah am Auto steht.
Danke für die Info aber etwas bin ich immer noch verwirrt. Hat man
jetzt eine Art Chipkarte oder einen Schlüssel? Gibt es irgendwo eine
Abbildung?

Beim Z8 hatte man einen Schlüssel, den man ins Zündschloss
stecken und entsprechende auf Stellung 2 bringen musste
und dann erst den Knopf drücken.

Gruss
Wulfman
__________________
Gruss Wulfmän
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Alt 22.06.2004, 23:07     #18
MÄxx   MÄxx ist offline
Junior Profi
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Beiträge: 1.230

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3er
Re: Re: Re: Wie funktioniert der Start-/Stopp-Knopf?

Zitat:
Original geschrieben von Wulfman
Gibt es irgendwo eine Abbildung?
So sieht der Schlüssel des Einsers aus.

Copyright by Z8man aka Flo


Gruß,
Max
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Alt 23.06.2004, 02:25     #19
C1-200   C1-200 ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 06/2002
Ort: Regensburg
Beiträge: 247
Hat hier überhaupt irgendjemand meinen Beitrag gelesen ??

Scheinbar nicht
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Alt 23.06.2004, 06:59     #20
Christopher   Christopher ist offline
Junior Profi
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Registriert seit: 01/2002
Beiträge: 1.363

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 518i E34, Opel Kadett E

HB
Zitat:
Original geschrieben von C1-200
Hat hier überhaupt irgendjemand meinen Beitrag gelesen ??

Scheinbar nicht
Schon, aber du schreibst vom Komfortzugang, der IMO Sonderausstattung ist. Also ist serienmäßig immer noch ein Schlüssel dabei und um den geht es ja wohl im moment hauptsächlich.
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