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Alt 20.06.2004, 19:44     #11
Beemer   Beemer ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von voodoo69
also imho ist nur der 120d ne interessante motorisierung....
Ganz meine Meinung, deshalb warte ich noch ein wenig ab.
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freundlichst

Beemer
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Alt 20.06.2004, 19:57     #12
DanObe   DanObe ist offline
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Re: Re: Heute bei Auto Motor Sport (VOX) 17:00h

Zitat:
Original geschrieben von Matthias H.
Also doch lieber ein E46 Coupe bevor Bangle das in die Hände bekommt...
Das hatte Bangle bereits in den Händen. Aber das wollt ihr wohl nicht wahrhaben das er bereits für die E46 Reihe verantwortlich war.

Grüsse
Daniel
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Alt 20.06.2004, 20:59     #13
Matthias H.   Matthias H. ist offline
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Re: Re: Re: Heute bei Auto Motor Sport (VOX) 17:00h

Zitat:
Original geschrieben von DanObe
Das hatte Bangle bereits in den Händen. Aber das wollt ihr wohl nicht wahrhaben das er bereits für die E46 Reihe verantwortlich war.

Grüsse
Daniel
Ok, dass wusste ich nicht. Das muss dann aber lange vor Bangle's offensichtlicher Drogenabhängigkeit gewesen sein.

Achja... diesen I-Drive-Quatsch brauch ich auch nicht, noch ein Argument Pro E46 und Contra Einser/E90.
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Alt 20.06.2004, 22:00     #14
DanObe   DanObe ist offline
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Re: Re: Re: Re: Heute bei Auto Motor Sport (VOX) 17:00h

Zitat:
Original geschrieben von Matthias H.
Achja... diesen I-Drive-Quatsch brauch ich auch nicht, noch ein Argument Pro E46 und Contra Einser/E90.
I-Drive wird auf der Aufpreisliste stehen. Wenn du es nicht haben willst dann bestell es einfach nicht. Fällt dir noch was ein?

Grüsse
Daniel
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Alt 20.06.2004, 23:13     #15
dieselspeed   dieselspeed ist offline
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bisher seh ich nur den 120d, als wirklichen verkaufsschlager.
aber ich hoffe mal, das bmw besonders bei den benzin-motoren noch ein bisschen feintunig leistet. (motorsound scheint ja wirklich ok zu sein, wenn daß wirklich die orginalauspuffanlagen war ?...)
ansonsten gibt es wenig gründe für die angestrebte käuferschicht sich den bmw zu holen.
lifestyle ist schon wichtig, aber die leistung sollte bei einem fahraktiven fahrzeug in nichts nachstehen.
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Alt 21.06.2004, 01:18     #16
=Floi=   =Floi= ist offline
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ihr tut ja so als ob der nicht vorwärts kommt


die einstiegs motorisierungen sind noch immer der verkaufsschlager

150 ps reichen überall hin



der diesel ist auf dem niveau des alten 330d
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auf und nieder, immer wieder
Bei gefühlvoll liebkostem Gaspedal offenbart der 136 PS starke und mit einem Drehmoment von 280 Newtonmetern gesegnete R4 lässigen Man könnte- wenn-man-wollte-Charakter und schnuffelt brav vor sich hin wie ein großer, abgeklärter Familienhund. Nur geschulte Ohren orten im entfernten dumpfen Säuseln aus dem Maschinenraum hin und wieder ein zartes, metallisch zirpendes Selbstzünder-Timbre.
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Alt 21.06.2004, 10:36     #17
Matthias H.   Matthias H. ist offline
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Re: Re: Re: Re: Re: Heute bei Auto Motor Sport (VOX) 17:00h

Zitat:
Original geschrieben von DanObe
I-Drive wird auf der Aufpreisliste stehen. Wenn du es nicht haben willst dann bestell es einfach nicht. Fällt dir noch was ein?
Auch wenn es auf der Aufpreisliste steht und man es nicht mitbestellt, dann merkt man den Einfluss dieses Bedienkonzeptes.
Und was ist z.B. wenn ich unbedingt ein Navi haben will oder muss? Dann käme ich an dem Quatsch gar nicht vorbei.
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Alt 21.06.2004, 11:10     #18
MDK   MDK ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von da_julian
@quattro

Ich kann mir das auch nur so vorstellen, dass BMW sich dazu entschlossen hat, weil der R6 doch einiges schwerer ist als ein 4 Zylinder und damit bei gleicher PS Zahl mehr Gewicht für das Auto übrig bleibt. Beim 3er zählz dieser Motor ja zu den Einstigesmotoren und nicht (fast) High End
BMW gehts doch nicht ums Gewicht. Der 6-Zylinder ist im Vergleich viel teurer in der Herstellung - und nix anderes zählt bei der Entscheidung, einen Golf / A3-Konkurrenten im Markt durchzusetzen. Das soll ein absolutes Volumenmodell werden wie der 3er auch. Und die Marge muss stimmen. Da kommt doch kein Sixpack als Einstiegsmotor zum Zuge.
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Alt 21.06.2004, 17:59     #19
DanObe   DanObe ist offline
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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Heute bei Auto Motor Sport (VOX) 17:00h

Zitat:
Original geschrieben von Matthias H.
Auch wenn es auf der Aufpreisliste steht und man es nicht mitbestellt, dann merkt man den Einfluss dieses Bedienkonzeptes.
Und was ist z.B. wenn ich unbedingt ein Navi haben will oder muss? Dann käme ich an dem Quatsch gar nicht vorbei.
Man kann immer wieder Argumente finden um ein Auto schlecht zu machen. Wenn du das Navi mit I-Drive nicht bedienen kannst, dann ist dieses High Tech Auto vielleicht doch nichts für dich und solltest lieber beim alten E46 ohne High Tech bleiben.

Grüsse
Daniel
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Alt 21.06.2004, 20:09     #20
James Bond   James Bond ist offline
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V60 I /// Eltern: 318ti/E46

M-007
6-Pack im 1er

Hab in am Zeitungsbericht erfahren, das BMW im kommenden Jahr einen
6-Zylinder-Motor im 1er anbieten wird, wahrscheinlich einen 123i oder 125i - aber ich hab bis dato auch noch keinen BMW-6-Pack gehabt,
die aktuellen Valvetronic-4-Zylinder sind auch keinesfalls schlecht oder
schlapp!!!
__________________
Beste Grüße, Flo
VOLVO V60, D4/5-Zyl., GT, Momentum + R-Design, powerblau...

www.ems-sportstudio.de /// www.moterium.de
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