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Alt 17.05.2004, 07:14     #11
garfield   garfield ist offline
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118d :-))

ES-
Hallo,

wenn man dedenkt wieviele Euro wir diverse Lackwundermittel und Felgenreinigung ausgeben, sollte uns unsere eigene und die Gesundheit unserer Kinder das wert sein.

Garfield
__________________
Garfield Diesel, jetzt ohne Nebelwerfer
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Alt 17.05.2004, 19:10     #12
Herrenfahrer   Herrenfahrer ist offline
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Registriert seit: 01/2004
Beiträge: 1.397

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Audi A6 3.0 TDI DPF Quattro Limo SG
Dieser vernünftigen Begründung kann ich mich nur herzlich anschließen.

Gruß Reiner
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Alt 18.05.2004, 07:42     #13
Michael29   Michael29 ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 01/2004
Ort: D-70xxx
Beiträge: 2.615

Aktuelles Fahrzeug:
523iA (F11); X1 2.0i xDrive (F48)

LB
Irgendwie sind beide Ansichten richtig

Einerseits ist die öffentliche Diskussion sehr einseitig geführt worden, gerade greenpeace hat mich extrem genervt. Jahrelang wird auf hohem Kraftsoffverbrauch herumgehackt, Aktionen gegen CO2, Ozonloch gemacht und auf einmal ist das alles ********gal und nur die bösen Rußpartikel an allem schuld, alle anderen Abgase interessierten plötzlich nicht mehr. Die Nachteile des Partikelfilers (z.B. mehr Kraftstoffverbrauch aufgrund des höheren Abgasgegendrucks, nicht gerade sauber während der Regenerationsphase) wurden gleich gar nicht betrachtet.

Andererseits war dieser Druck auch fast schon nötig, unsere OEMs haben zwar nicht geschlafen, aber doch sehr verzögert reagiert und damit die Cahnce verpasst den Diesel schon früher zu einem noch besseren, noch sauberen Antrieb zu machen.
Ich gehe davon aus dass sich der Partikelfiler so wie der Katalysator durchsetzen wird, Dieselfahrzeuge ohne werden schon mittelfristig Einbußen im Gebrauchtpreis hinnehmen müssen und langfristig fast gar nicht mehr zu verkaufen sein- wie bei der G-Kat Einführung halt auch.
Die Diskussion ist halt geführt worden und das Diesel=krebserregend in den Köpfe hängengeblieben, da spielt es dann auch keine Rolle mehr, ob andere Sachen wie Lacke etc. umweltbelastender sind oder nicht.

Gruß
Michael
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Alt 18.05.2004, 15:24     #14
Maverick   Maverick ist offline
Junior Freak
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Registriert seit: 04/2002
Ort: D-89075 Ulm
Beiträge: 369

UL-
Zitat:
Original geschrieben von c1helfer
1. Harnstoff(!) - sehr teuer / Liter. Ich weis nicht wieviel mL man auf 100km braucht
Man könnte ja auch selber in den Tank pinkeln
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Alt 18.05.2004, 17:45     #15
norbert   norbert ist offline
User ist gesperrt
 
Registriert seit: 07/2002
Beiträge: 4.995
Re: BMW 120d mit Dieselpartikelfilter?

Viel wichtiger erscheint mir doch, dass der 2 Liter CR Diesel nun endlich mit mehr Leistung angeboten wird
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Alt 19.05.2004, 15:51     #16
DanObe   DanObe ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von DanObe
 
Registriert seit: 05/2002
Ort: Neuhofen
Beiträge: 5.673

Aktuelles Fahrzeug:
E92 320d Coupé

LL-DO77
Re: Re: BMW 120d mit Dieselpartikelfilter?

Zitat:
Original geschrieben von norbert
Viel wichtiger erscheint mir doch, dass der 2 Liter CR Diesel nun endlich mit mehr Leistung angeboten wird
Ich sehs schon kommen norbert, dur wirst deinen M3 wieder verkaufen und dir den neuen 320d mit 163 PS holen.

Grüsse
Daniel
__________________
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Alt 20.05.2004, 21:59     #17
Audin   Audin ist offline
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Registriert seit: 11/2003
Beiträge: 9.792

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BMW M3 4.0 DKG

ME
1 er

Zitat:
Original geschrieben von Herrenfahrer
Dieser vernünftigen Begründung kann ich mich nur herzlich anschließen.

Gruß Reiner
Du wirst doch nicht zum 1 er wechseln.
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Alt 21.05.2004, 09:04     #18
Herrenfahrer   Herrenfahrer ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von Herrenfahrer
 
Registriert seit: 01/2004
Beiträge: 1.397

Aktuelles Fahrzeug:
Audi A6 3.0 TDI DPF Quattro Limo SG
Re: 1 er

Zitat:
Original geschrieben von Audin
Du wirst doch nicht zum 1 er wechseln.
Nein, für meine Frau wäre er interessant. Aber ich glaube unsere Frauen stehen mehr auf Alfa und Mini Cooper.

Gruß Reiner

Geändert von Herrenfahrer (21.05.2004 um 15:36 Uhr)
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Alt 21.05.2004, 09:57     #19
Audin   Audin ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Audin
 
Registriert seit: 11/2003
Beiträge: 9.792

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M3 4.0 DKG

ME
1er

Da könntest Du recht haben. Der Einser mit seinem Hängebauch gefällt mir nicht so gut. Der wird aber fahrdynamisch absolute Spitze sein. Ich kann mir nicht vorstellen, das der Wagen keinen Rußfilter bekommt. Aber eben das haben wir ja vom X3 auch gedacht.
Habe gestern Bilder vom neuen Alfa 157 gesehen. Wenn der X3 irgendwann mal nicht mehr ist (3-6 Jahre), dann kommt mir endlich ein Alfa Sportwagon ins Haus.
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Alt 21.05.2004, 11:08     #20
xecutive   xecutive ist offline
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Ja, viel Spaß dann mit Frontantrieb und Zahnriemen...
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