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Alt 11.04.2004, 00:05     #1
=Floi=   =Floi= ist offline
Senior Guru
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 05/2002
Beiträge: 8.693

Aktuelles Fahrzeug:
1
Bohrung Hub in der F1

Hallo

wüsste jemand
bohrung und hub
der F1 autos

die daten der modelle von ca 2002 dürften ja nicht mehr sooooo geheim sein ...
__________________
auf und nieder, immer wieder
Bei gefühlvoll liebkostem Gaspedal offenbart der 136 PS starke und mit einem Drehmoment von 280 Newtonmetern gesegnete R4 lässigen Man könnte- wenn-man-wollte-Charakter und schnuffelt brav vor sich hin wie ein großer, abgeklärter Familienhund. Nur geschulte Ohren orten im entfernten dumpfen Säuseln aus dem Maschinenraum hin und wieder ein zartes, metallisch zirpendes Selbstzünder-Timbre.
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Alt 11.04.2004, 09:52     #2
neos   neos ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 12/2003
Ort: 45219 Essen
Beiträge: 31

Aktuelles Fahrzeug:
Golf 2
Wie die genauen Maße sind, kann ich dir nicht sagen. Hab aber gehört, dass die Bohrung und der Hub ungefähr das gleiche Maß haben, so we bei Enduro Motoren. Durch den geringeren Hub können die dann die hohen Drehzahlen fahren
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Alt 12.04.2004, 04:35     #3
EDDI   EDDI ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 235

Aktuelles Fahrzeug:
528i e39 Bj. 99
Ich glaube zu wissen das F1-Motoren sehr kurzhubig ausgelegt sind so ca.40-50mm.

MfG
__________________
"Glaube denen, die die Wahrheit suchen, und zweifle an denen, die sie gefunden haben." André Gide
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