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Alt 10.11.2001, 21:24     #11
***BMW-FrEaK***   ***BMW-FrEaK*** ist offline
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N'abend,

na dann gebe ich meinen Senf auchmal dazu.

Also, ich werde mir zu 90% im Dezember auch einen 325i mit SMG bestellen. Habe jedoch erst in ca. 3 Wochen eine Probefahrt und kann deshalb noch keine eigenen Eindrücke schildern.

Ich denke jedoch das es einen Heidenspaß machen wird mit SMG und mache mir um Kinderkrankheiten eigentlich keine Sorgen.

Der 330i steht bei mir aus Kostengründen nicht zur Debatte. Mein 325i SMG kostet jetzt schon 85.000,-Tacken. Außerdem denke ich das 192PS ; 245Nm ; 240km/h völlig ausreichen! Am 330i ist halt nur der Frontgrill und die Scheinwerferblenden in Titan sehr nett, aber die Chrom-Auspuffblenden lasse ich bei meinem auch dran machen.


Auf RDC würde ich auf jeden Fall verzichten!!! Reifendruck kann man selber nachgucken, wenns sein muss bei jedem Tanke, dauert 5min mehr.

Ich würd die 1000,- Tacken eher in das große Navi stecken. Habe im Moment das kleine Radio-Navi und bin damit eigentlich auch zufrieden, aber es hat halt kein TMC um Stau's zu umfahren und keine Kartendarstellung. Die Split-Screen Funktion finde ich bei dem 16:9 auch sehr nett. Die TV-Funktion bestelle ich soweiso nicht mit. Wofür brauch ich TV im Auto und dann auch nur wenn ich max. 3km/h fahre. Nee, danke!!! Absoluter Schwachsinn und dann auch noch 1500,-Dm dafür. *lol*

Ich hab im Moment in meinem Wagen auch nur Sportsitze mit Stoff und ich muss dir sagen, nimm auf jeden Fall zumindest die Teilleder Gran Tourismo Variante. Stoff nutzt sich noch eher ab als Leder. Habe Gran Tourismo damals nur nicht genommen, weil es nur in Verbindung mit der Match-Chrom Interieurleiste zu haben war bei der man jeden Fingertapsen gesehen hat. Bei den neuen soll das ANGEBLICH ja anders sein (Titan II - ist diese Interieurleiste eigentlich in Verbindung mit Ledermontana schwarz und SMG ohne Aufpreis zu haben - und hinterlässt es wirklich keine Fingertapsen? Sonst werde ich nämlich die "Alu-Säulen" ordern)


Hoffe dir ein wenig geholfen zu haben.



MfG.
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318ti Compact M II 10/2002
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Alt 10.11.2001, 21:28     #12
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.965

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Ich hab den neuen, 2,5 mit 192 Pferden einmal gefahren - im Cabrio. Das Gewicht hab ich nicht im Kopf, aber es muß bedeutend schwerer sein als mein E36 Touring . Die Begeisterung über das SMG kann ich Mangels eigener Erfahrung nicht nachvollziehen, aber ich kenne und Schätze den Komfort eines normalen Wandlerautomaten. Die "Septronik-Funktion" hab ich eher als Gimmick aufgefasst, und sie hatte nach einem halben Tag ihren Reiz verlohren: Ist nichts wofür ich extra Geld bezahlen würde. Ob ich das SMG gut fände hinge entscheidend vom Automatikmodus ab. Das Rumgezappel in der manuellen Gasse war wenig alltagstauglich.

Just my two cents.

Munter bleiben: Jan Henning
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"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring
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Alt 10.11.2001, 22:28     #13
Siggi25   Siggi25 ist offline
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Registriert seit: 11/2001
Beiträge: 49

Aktuelles Fahrzeug:
325i Limosine
bilder etc.

Freak: Hey, cool! Da ist ja mein zukünftiges Auto (13)! Neues modell, schwarz, sternspeiche 44 17zoll, limo.

Danke für Eure Kommentare!

Jan: Wie ist er denn nun gefahren? Irgendwie hast Du dich nach dem ersten Satz in Automatikgeschwelge verloren . Das Geile an SMG ist, daß es ein hydraulisch geschaltetes "manuelles" Getriebe ist. Also Vorteile von Automatik ohne die Nachteile (grob formuliert). Außerdem spendiert BMW das Multifunktions-Sportlenkrad (Tempomat etc.) gleich mit dabei.
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Alt 10.11.2001, 22:44     #14
***BMW-FrEaK***   ***BMW-FrEaK*** ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von ***BMW-FrEaK***
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: DUS
Beiträge: 1.433
Hi again,

sind doch lecker die Foto's gell.

Einziger Knackpunkt am SMG is halt das man es NOCH nicht mit dem M-Lenkrad bekommen kann!!! Ansonsten find ich SMG bis jetzt wirklich genial und im Prinzip kostet es nur 1900,-DM Aufpreis, da ja wie gesagt das MFL-Sportlenkrad im Preis von 2.800,-Tacken schon inbegriffen ist.


MfG.
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318ti Compact M II 10/2002
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Alt 11.11.2001, 12:33     #15
charly4747   charly4747 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 10/2001
Beiträge: 9

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 330i
Hallo zusammen!

Ich stand auch vor der Entscheidung 325 oder 330. Hier meine Erfahrungen:
- der Sound des 330 ist mit dem des 325 in keinster Weise vergleichbar!
- das Ansprechverhalten des 325 bei niedrigen Drehzahlen ist geradezu langweilig im Vergleich zum 330!

Diese Dinge sind mir erst beim direkten Vergleich der beiden Fahrzeuge aufgefallen; d.h. für sich allein betrachtet ist der 325 auch ein super Auto, aber wenn Du einmal den 330 gefahren bist wirst Du nicht mehr auf den 325 zurückgreifen.

Ich habe die Entscheidung für den 330 jedenfalls noch keine Sekunde bereut...

Gruß
Charly
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Alt 11.11.2001, 20:09     #16
Bavarian   Bavarian ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 07/2001
Beiträge: 10.206

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 330dT, Porsche 997 (Black Edition), BMW M6
Hi,

hatte am Wochenende Gelegenheit 325i und 330i zu fahren! ... und ich kann carly4747 in allen Punkten zustimmen! Der 325i geht super! Aber der 330i ist ein Hammergerät! ... geht in allen Lagen ab wie die Hölle! Sound ist sowieso Geschmackssache aber der 330i gröhlt so edel-sportlich wie kein anderer in dieser Klasse!

Keine Frage, Du mußt beide Wagen probefahren und beim 330i evtl. Abstriche in der Ausstattung machen ... Tja, harte Entscheidung ...

Darf ich Fragen, wieviel der neue Kosten darf?

Gruß
Bavarian
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Bankraub ist eine Initiative von Dilettanten. Wahre Profis gründen eine Bank. [Bertold Brecht]
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Alt 11.11.2001, 22:06     #17
PK-330Ci   PK-330Ci ist offline
Junior Guru
 
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: D-45549 Sprockhövel
Beiträge: 3.123

Aktuelles Fahrzeug:
335i Cabrio ; Mercedes R 350 CDI L
Hallo zusammen,

bei meinem Probefahrttermin mit einem 330i ist der Verkäufer aus der Parklücke gefahren. Der Sound... , da ist es mir schon kalt den Rücken runtergelaufen. Beim Cabrio kann ich den ja dank elektr. Vereck jederzeit, solange es nicht regnet oder schneit, geniessen .

Ich glaube der 325 i ist mehr für die die 6 Zylinder komfortabel und leise wollen. Alle die Sound und Leistung wollen nehmen wohl besser den 330i.

Ist der Unterschied im Preis so groß? Ich meine beim Cabrio waren es so DEM 4000,--.
Als Tip wenn Du die Möglichkeit hast verschieden Leasingangebote einholen. Gibt es riesige Unterschiede. Auch beim Leasing kann man mit dem Händler handeln. Vielleicht ist dann ja doch der 330 er drin. Im Unterhalt tun die sich ja inzwischen nicht mehr viel.

Zu den Sitzbezügen noch eine Anmerkung: Sportsitze sind in jedem Fall nur zu empfehlen. Es gibt nicht besseres (oder doch?) als die Sportsitze im 3er .

Grüsse
Peter

P.S. Wenn Du den 325er nimmst, fahr den 330er nicht Probe!!!
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Alt 12.11.2001, 08:14     #18
Basti   Basti ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von Basti
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: D-
Beiträge: 1.264

Aktuelles Fahrzeug:
ja, dazu noch ein 325i Cabrio E30
Re: Brauche fachmännischen Rat beim Bestellen von 3er ;-)

325/330:
Genau richtig wie Du schreibst: "Subjektiv". Ich kenne den 25er nur aus den Compact und fand ihn da schon etwas müde, allerdings dürfte das auf der Straße keine Rolle spielen wenn Du nicht mit der Stoppuhr Deine Zeiten nachmißt. Zur eigenen "Belohnung" sollte es in jedem Fall ein 30er sein!

Bezüge:
Ich hatte die Stoff-Leder-Kombi im E36 und war begeistert. Im E46 traute ich meinen Augen nicht: Das Leder ist super, aber was soll der furchtbare Feinrippschlüpferstoff dazwischen? Brrrr - NIEMALS!! Grauenvoll+billigst! Besonders daß beim Dehnen darunter der weiße Stoff so rauskommt habt mich bewogen doch komplettes Leder zu nehmen.
Aber: Im Zuge der Modellüberarbeitung gibt es (wie immer nur meine persönliche Meinung) eigentlich wirklich schöne Stoffbezüge (im Gegensatz zu vorher) - damit kann man leben.

Radionavi:
Ich habs und bin sehr zufrieden damit. Das die Dinger anfangs nie so 100%ig laufen gehört anscheinend zum guten Ton. Mittlerweile soll ja auch TMC in das Radionavi reingekommen sein! Man muß sich halt voll und ganz auf das System verlassen weil man nichts sieht. Wenn man wirklich wissen will wo man ungefähr ist und nicht verblöden will ist der große Bildschirm schon ganz nützlich, ich kann grade noch so darauf verzichten. Im Moment ist der Aufpreis IMO wirklich unangemessen und lohnt sich nur bei "eigenmächtigen" Umleitungen. Da man die DInger aber ohnehin nur an Stellen braucht wo man sich wirklich nicht auskennt muß man ohnehin den Worten der Dame folgen - also muß man auch nicht unbedingt sehen wo die einen hinschickt.
Wenn Deine Bestellung noch Zeit hat bedenke folgendes dazu: Willst Du mit dem Radionavi auch CD's hören brauchst Du auch den überteuerten Wechsler. Wie man hier munkelt soll ab nächsten Jahr das große Navi auch mit CD-Laufwerk anstatt Kassette zu haben sein. Mit dieser Variante bekäme man mit einem recht geringen Aufpreis (ohne Sinnlos-TV) ggü. der Radionaviwechslerkombination an den großen Bildschirm!
(die Rechnung geht natürlich nur auf wenn dann nicht auch plötzlich das Radionavi mit CD-LW zu haben wäre).

Basti
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"Autos, die ungeachtet der Fahrweise weniger als 15 Liter brauchen, machen mich müd und traurig" (aus: motor revue 2/84)
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Alt 12.11.2001, 13:11     #19
Siggi25   Siggi25 ist offline
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Registriert seit: 11/2001
Beiträge: 49

Aktuelles Fahrzeug:
325i Limosine
Es wird ein 325i

Tja, also es wird wohl ein 325 werden. Ich konnte echt keinen wesentlichen Unterschied zwischen den beiden feststellen (auf dem Papier gibts ja auch "kaum" einen). Auch das mit dem Sound geht für mich voll OK. Die Sekunde bis zur 100 mehr hab ich ja quasi schon mit dem SMG für mich gebucht

Am 330 stört mich dieser hässliche Chromkasten an der Frontschürze. Der paßt spätestens zum neuen, runderen 3er Look überhaupt nicht mehr. Was ich persönlich auch ziemlich peinlich finde sind die Chromauspuffblenden. Die wirken auf mich (und nicht NUR mich ;-) ) wie aus dem ATU für 9,95 mitgenommen. Natürlich soll das jetzt nicht bedeuten, daß ich den Wagen deswegen nicht genommen hätte. Ist mit halt nur negativ aufgefallen.

Ich möchte halt nicht auf das SMG verzichten und das treibt wohl die Leasingrate etwas nach oben. Für mich ist das die geilste Ausstattung am ganzen Auto.

Wegen dem Sportsitzbezug zweifle ich immer noch hin und her.... Stoff antrazit oder Gran Tourismo (ich glaube so hies das Teilleder)... hmmm. 100 Leute sagen da 100 verschiedene Sachen.

Ach ja, hab ich schon gesagt das ich nicht mehr warten will, sondern mich endlich in die Kiste setzen will? Arrrgh.
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Alt 12.11.2001, 13:35     #20
***BMW-FrEaK***   ***BMW-FrEaK*** ist offline
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Ort: DUS
Beiträge: 1.433
Hi again,

@ Siggi25: Sorry,aber ich muss dir jetzt mal wiedersprechen!!! Also, wie gesagt zu 99,9% bestelle ich mir im Dezember auch einen 325i SMG, jedoch lasse ich mir wegen der Optik die Chrom Auspuffblenden und die Titan Scheinwerferblenden wegen der besseren Optik bei meinem 325i nachrüsten.

Die serienmäßige Chrom- & Titanoptik finde ich beim 330 einfach genial. Ok... das Chromgitter unter der vorderen Stoßstange lasse ich bei meinem aus kostengründen nicht nachrüsten, aber alles in allem finde ich die Optik beim 330 einfach genial und überhaupt nicht billig, sondern eher sportlich, schlicht & edel zugleich. Halt GENIAL!!!


Meiner Meinung nach gibt es bei den Sportsitzen auch nix zu überlegen. Ist doch klar das die Gran Tourismo Ausstattung um längen besser ist als der standard Stoff. Wenn's schon nicht zu Leder Montana reicht dann wenigsten Teilleder Gran Tourismo!!!


MfG.
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318ti Compact M II 10/2002
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