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Alt 17.05.2004, 20:26     #51
CompactDriver   CompactDriver ist offline
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Ort: Süddeutschland
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Aktuelles Fahrzeug:
VW Golf
Ich hab gestern im Vorabprospekt rumgeblättert, und mir ist aufgefallen, dass der 116i und der 118d eine breiter Spur haben, wie die beidern stärkeren...so hab ich das jedenfalls in Erinnerung - warum?

Und warum zum Geier haben sie nicht den R6 170 PS reingepflanzt?
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Alt 17.05.2004, 20:28     #52
MÄxx   MÄxx ist offline
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Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 1.230

Aktuelles Fahrzeug:
3er
Zitat:
Original geschrieben von CompactDriver

Und warum zum Geier haben sie nicht den R6 170 PS reingepflanzt?
Weil der mit dem Erscheinen der neuen R6 Generation im E90 nicht mehr aktuell ist, danach kommt imho der lang ersehnte R6 im 1er.

Gruß,
Max
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Alt 17.05.2004, 21:07     #53
dereinzug   dereinzug ist offline
Junior Guru
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Registriert seit: 04/2002
Ort: D-90411 Nürnberg
Beiträge: 3.359

Aktuelles Fahrzeug:
135i Cabrio, Mai 2008

N
@CompactDriver
Die Spurbreite ist der Abstand der beiden gedachten Radaufstandspunkte.
Beim E36 hatten 316i und 318i ebenfalls die breiteste Spur (mal abgesehen vom M3). Es waren 10 mm mehr als bei den anderen. Das lag an den Serienrädern deren ET aufgrund der geringeren Felgenbreite um 5 mm geringer ist als bei den anderen Rädern. Daher also die 10 mm.
Ich denke beim 1er wirds auch so sein.

mfg Tom
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Wenn Gott gewollt hätte, dass der Mensch Bus fährt, dann hätte er uns alle zu Busfahrern gemacht!
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Alt 18.05.2004, 21:25     #54
CompactDriver   CompactDriver ist offline
Junior Guru
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Registriert seit: 04/2001
Ort: Süddeutschland
Beiträge: 3.921

Aktuelles Fahrzeug:
VW Golf
Soll heißen, die schmaleren Schluffen stehen weiter aussen wegen der Felge...?!?
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