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Alt 27.03.2004, 10:15     #1
Nudel   Nudel ist offline
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Ort: Tief im Walde....
Beiträge: 4.775

Aktuelles Fahrzeug:
320iA F30 (EZ 03/16)
118i kommt im Dezember 2004!

Hi,

für alle Interessierten:

2.0 Liter Hubraum
129 PS
Doppel-Vanos, Valvetronic und Ausgleichswellen.

Ausgleichswellen hat der 116i nicht.

Jetzt ist trotzdem noch etwas unklar:

Laut meinen Infos hat der 116i Valvetronic, aber keine Doppelvanos - genau umgekehrt, wie es auf der 1er-Seite steht.

Von den Stoffpolstern habe ich die Version für Sportsitze gesehen - sieht IMHO nicht so gut aus, da es eine Art riesiges Wellenmuster (weiß jetzt nicht, wie ich es anders beschreiben soll, ist jedenfalls grau-weiß) hat, was früher mal bei Renault "in" war.

Desweiteren gibt es noch Stoff Sensatec und Leder.

Ob Sensatec Serie ist, weiß ich allerdings nicht - die Infos sind nicht detailiert genug.

Gruß
Daniel
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Alt 27.03.2004, 10:17     #2
Zeitgeist   Zeitgeist ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
BMW E46 320i Limo 3/04, Audi A4 Avant BJ 02 2.0 Atlasgraumetallic
Doppelvanos ist ja auch nur was für 6-Zylinder.. meines Wissens.
Aber das muss ein komplett neuer Motor sein.. x18i mit 129PS? Na warten wirs ab..
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Alt 27.03.2004, 10:20     #3
Nudel   Nudel ist offline
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Ort: Tief im Walde....
Beiträge: 4.775

Aktuelles Fahrzeug:
320iA F30 (EZ 03/16)
Zitat:
Original geschrieben von Zeitgeist
Doppelvanos ist ja auch nur was für 6-Zylinder.. meines Wissens.
Nein, die Valvetronic-Vierzylinder im E46 haben auch schon Doppel-Vanos.

Zitat:
Aber das muss ein komplett neuer Motor sein.. x18i mit 129PS? Na warten wirs ab..
Die Motoren bauen wohl auf dem N42 mit 2.0 Liter Hubraum auf....

Gruß
Daniel
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Alt 27.03.2004, 14:18     #4
Fruit Loop   Fruit Loop ist offline
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Beiträge: 409

Aktuelles Fahrzeug:
Golf TDI

DEG -
Zitat:
Original geschrieben von Zeitgeist
Aber das muss ein komplett neuer Motor sein.. x18i mit 129PS? Na warten wirs ab..
Na ja, wird halt das Maschinchen aus dem jetzigen 316i/ti sein, halt etwas verfeinert, so wie auch der 120i wohl die Maschine aus dem 318i/ti ist.
__________________
Alkohol ist keine Antwort, man vergisst dabei nur die Frage!

Viele Grüße
Fruit Loop
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Alt 27.03.2004, 15:19     #5
MÄxx   MÄxx ist offline
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Beiträge: 1.230

Aktuelles Fahrzeug:
3er
@Nudel

Na also, jetzt kannst du doch eingentlich gleich bestellen, oder?


Imho ist Vanos und Doppelvanos ein "Abfallprodukt" der VT. Also ich meine damit, das sich mit der VT das DV "ganz einfach" realisieren lässt.
Korrigiert mich, wenn ich damit falsch liege, aber die VT ist doch nicht vieel mehr wie Doppel-Vanos der 2.Gen.


Gruß Max
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Alt 27.03.2004, 15:45     #6
xecutive   xecutive ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 05/2003
Beiträge: 726

Aktuelles Fahrzeug:
Zweirad, Krad, PKW
Einfach und primitiv gesagt: Doppel-Vanos bestimmt, AB WANN die Ventile geöffnet/geschlossen werden, und Valvetronic bestimmt, WIE WEIT die Ventile geöffnet werden.
Unterscheidet sich also bereits im Prinzip.
__________________
Fest steht: Was man anderen tut, bekommt man irgendwann zurück.
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Alt 27.03.2004, 15:54     #7
MÄxx   MÄxx ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von MÄxx
 
Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 1.230

Aktuelles Fahrzeug:
3er
Gut, danke...

Wieder was gelernt!

Gruß Max
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Alt 27.03.2004, 16:39     #8
Nudel   Nudel ist offline
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Beiträge: 4.775

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320iA F30 (EZ 03/16)
Zitat:
Original geschrieben von MÄxx
@Nudel

Na also, jetzt kannst du doch eingentlich gleich bestellen, oder?
So schnell schießen`s net, die Saupreißen!

Wenn ich mir `nen 1er hole, dann warte ich wegen Kinderkrankheiten erstmal ein paar Monate ab - so einen Reinfall wie mit meinem ersten Compact will ich nicht unbedingt noch einmal erleben.

Theoretisch bräuchte ich auch keine fünf Türen - aber Frühjahr 2006 wäre mir für einen Dreitürer ein bißchen spät.

Die Preise spielen dabei natürlich auch noch `ne Rolle.

Naja, mal sehen - die Motorisierung stünde mit dem 118i jedenfalls fest.

Gruß
Daniel

P.S.: Probefahrt muß man natürlich auch noch machen!
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Alt 27.03.2004, 19:32     #9
major tom   major tom ist offline
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Ort: D-76xxx
Beiträge: 611

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 235i/i3

KA
Hi,
was mich wundert ist die 'PS-Dichte' . Im Moment sieht es doch so aus:
116i - 115 PS
118i - 129 PS
120i - 143 PS

Wobei der 118i und der 120i beide 2 Liter Hubraum haben. Da bin ich etwas erstaunt.
__________________
ciao
major tom

Mein i3 Blog
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Alt 27.03.2004, 22:04     #10
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
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  Benutzerbild von Klaus316iC
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-41516 Grevenbroich
Beiträge: 1.987

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M135i manell Bj 14
@major tom

Der 120i wird 150 PS haben. Interessant wird aber sein, was jenseits der 150 PS passiert. Kann mir nicht vorstellen, dass der 120d - bei aller Finesse - lange das Topmodell bleiben soll.

Aprospos "d": War einer von Euch heute in dem roten 330d, der mich auf der A3 (knapp) stehen gelassen hat?

Klaus
__________________
///M135i: Einfahrzeit
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