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Alt 07.11.2001, 13:26     #11
switek   switek ist offline
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oh herr, mit leichten veränderungen sind sicherlich auch wieder die seitenblinker auf türgriffhöhe gemeint und die obskuren neuen nieren (beides in meinen augen ein verbrechen an der menschheit).

zum m:
lol. das ///M hats ja wie schon erwähnt nur bis e30 gegeben, also warum sollte jemand, der gesundheitlich voll auf der höhe ist, solch einen wagen "verwechseln" ?

gruss,
switek
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Alt 07.11.2001, 19:24     #12
Bavarian   Bavarian ist offline
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BMW 330dT, Porsche 997 (Black Edition), BMW M6
Hi,

- Audi RS6 mit Anhängerkupplung, sehr sexy ... Tja, dann kann man seinen Pferdeanhänger nun von 0 - 100 km/h in 5 Sek. beschleunigen ... wiiiiiieeeheerrr!!!

- Bin mal gespannt, ob die bei dem Coupé/Cabrio auch die Frontleuchten ändern ...

- Aha! Nun doch Diesel bei Coupé/Cabrio ... wollte wieder keiner glauben

Gruß
Bavarian
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Alt 07.11.2001, 19:28     #13
switek   switek ist offline
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Beiträge: 6.055
Zitat:
Original geschrieben von Bavarian
- Aha! Nun doch Diesel bei Coupé/Cabrio ... wollte wieder keiner glauben
das hört sich schon mal richtig gut an - da bin ich dann aber auf den gebrauchtwagenpreis gespannt ...

gruss,
switek
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Alt 07.11.2001, 19:43     #14
Bavarian   Bavarian ist offline
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BMW 330dT, Porsche 997 (Black Edition), BMW M6
Zitat:
Original geschrieben von switek


das hört sich schon mal richtig gut an - da bin ich dann aber auf den gebrauchtwagenpreis gespannt ...

Du kannst darauf Wetten, daß die Diesel wesentlich wertbeständiger sein werden als die Benziner. Schon allein aus dem Grund, daß es nicht so viele Diesel geben wird, da BMW (auch Mercedes) bei den Sportwagen keine "kleinen" Diesel wie den 2L bringen wird um das Sportimage aufrecht zu erhalten. Nicht das der 2L Diesel schlecht gehen würde, aber eine Abgrenzung von Limo zu Coupé wird mit Sicherheit erfolgen ...

Gruß
Bavarian
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Alt 07.11.2001, 19:58     #15
switek   switek ist offline
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Registriert seit: 04/2001
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das kann ich mir auch vorstellen. nur wie heisst das coupe dann ? 330 cdi ?

gruss,
switek
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Alt 07.11.2001, 20:01     #16
DEIMOS   DEIMOS ist offline
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Unvorstellbar ein Diesel im Coupe und Cabrio, das ist absoluter Stilbruch, was ist nur mit BMW los, erst der 7er und dann das! Da bleibt nur noch der 6er als Hoffnungsträger
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Alt 07.11.2001, 20:02     #17
Bavarian   Bavarian ist offline
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@switek

"330 cdi" nur, wenn BMW VOR Mercedes den Diesel im Coupé rausbringt ...

Eigentlich dachte ich eher so an "340 dieselcoupécommonrailautomobilvonbmwgebautundentwickelt"

Gruß
Bavarian
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Alt 07.11.2001, 20:04     #18
Bavarian   Bavarian ist offline
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@DEIMOS

was hat ein Diesel im Coupé/Cabrio mit Stilbruch zu tun? Vor 10 Jahren wollte keiner in einem Auto einen Diesel haben (zumindest nicht freiwillig). Und heute braucht sich keiner mehr zu "schämen" so einen Nagler unter der Sohle zu fahren ... Alles reine Gewöhnungssache. Außerdem kann BMW sich nicht lumpen lassen, wenn 2 der härtesten Konkurrenten (Audi, Benz) auf Diesel im Coupé/Cabrio umsteigen, bzw. schon lange umgestiegen sind ...

Gruß
Bavarian
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Alt 07.11.2001, 20:10     #19
switek   switek ist offline
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hi,

am anfang hab ich das genauso verbissen gesehen. der 3l diesel hat im original zustand natürlich nicht die performance eines 330i, aber die werte können sich durchaus sehen lassen. ich für meinen teil möchte mir mittelfristig keinen 4türer kaufen, so wäre ein diesel im coupe/cabrio auf jeden fall eine alternative - obwohl gewöhnungsbedürftig .

gruss,
switek
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Alt 07.11.2001, 20:15     #20
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@Bavarian nix gegen den Diesel, aber in der DTM(oder STW oder wo auch immer) gibts doch auch keine Diesel; ich finde es passt einfach nicht zu einem Sportlichen Charakter eines Autos wenn da ein Diesel nagelt.
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