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Alt 08.04.2004, 10:50     #31
Audin   Audin ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Audin
 
Registriert seit: 11/2003
Beiträge: 9.785

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M3 4.0 DKG

ME
X3

Ende 2004 wird es im X3 verchromte Türöffner, einfarbiges Cockpit und div.Verbesserungen geben. Warum nicht gleich so? Allein schon die Gestaltung (Design) des 1er Cockpit ist auch nur die Hälfte des X3 wert. Da sieht das neue Brett des Astra um Lichtjahre besser aus. Das der 1er auch nur die Hälfte kostet hat auch etwas mit der halben Motorisierung (115-231 PS) zu tun + Ausstattung (Allrad, mehr Platz....)
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Alt 09.04.2004, 14:02     #32
RainerW   RainerW ist offline
Junior Mitglied
  Benutzerbild von RainerW
 
Registriert seit: 04/2004
Ort: D-94315 Straubing
Beiträge: 6

Aktuelles Fahrzeug:
BMW Z4M Roadster 3.2

SR-W 860
erster Eindruck vom 1er

Hallo Zusammen,

zufällig hatte ich die Möglichkeit, einen 1er 2.0/150PS im Orginal
ganz in Ruhe anzusehen und mich reinsetzen zu können...

Ich bin ja eigentlich kein Fan von der A3 und Golf-Klasse, aber
mir gefällt der 1er echt super !!

Auf Fotos wirkt er von vorn eher hoch, in Orginal kommt er sehr
bullig daher - der Innenraum hat mir auch gut gefallen.
Die Sportsitze in Leder sind erstklassik, das Cockpitdesign ist
am X3 (und etwas am Z4) angelehnt, jedoch etwas mehr fahrerorientiert
ausgerichtet. Das Navi mit iDrive ist mittlerweilen sehr gelungen und läßt
sich spielerisch bedienen. Die Oberflächenmaterialien (zumindest bei
dieser Austattung) waren hochwertig (genarbte, lederartige Struktur),
wenngleich diese noch nicht ganz dem Serienmodell angepaßt sein sollen.

Der Sound des Motors/Auspuffanlage war recht gut.

Der 1er kommt mit seinem etwas stärker abfallenden Dach fast Coupé-artig
daher - die optische Linie gefällt mir sehr gut (aber nur im Orginal und
nicht auf den Fotos).

Zum Preis: bitte beachtet, daß wir (Kunden) immer mehr Komfort und
Technik verlangen. Sicherlich hat die Automobilbranche die Preise recht
heftig angezogen, jedoch ist die eingesetzte Technik (vor allem die
"unsichtbare" Sicherheitstechnik) mittlerweilen selbst bei Kleinwagen
sehr aufwendig geworden, was natürlich direkt auf den Preis durchschlägt.
Und vor 10 Jahren waren 30.000 DM auch verdammt viel Geld !!

Ich würde mir diesen 1er sofort kaufen, wenn ich ein Auto in dieser Klasse
suchen würde (so nach dem ersten Produktionsjahr) - aber nur als 2.0 163PS TD.

Der Bekannte bei dem ich das Auto näher ansehen konnte (BMW-
Mitarbeiter), hat auch etwas von 6zyl. Varianten erwähnt, welche
zumindest angedacht werden...
__________________
Ciao,
Rainer

Geändert von RainerW (09.04.2004 um 14:07 Uhr)
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Alt 09.04.2004, 15:32     #33
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
Profi
  Benutzerbild von Klaus316iC
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-41516 Grevenbroich
Beiträge: 1.987

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M135i manell Bj 14
In der letzten AMS mit der 1er-Vorstellung wurde auch erwähnt, dass die Ausführung der Innenraummaterialien noch nicht endgültig ist. Was jetzt für Fotoshootings und Testfahrten dient, sind schließlich alles Vorserienfahrzeuge. Warten wir das Endergebnis ab!

Frohe Ostern
Gruß
Klaus
__________________
///M135i: Einfahrzeit
Userpage von Klaus316iC
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Alt 19.04.2004, 09:17     #34
Zwilling   Zwilling ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 10/2002
Ort: Norddeutsche Tiefebene
Beiträge: 17.229

Aktuelles Fahrzeug:
M3 + 330i + 328i + X5 4.8i
Auf der AMI, die zur Zeit in Leipzig stattfindet, kann man ein 3D-Video des Einser auf einer großen Leinwand bestaunen. Gezeigt wird er von aussen in allen verfügbaren Farben und dann von innen. Dabei fährt die Kamera hin und her, so dass man sich das Cockpit ziemlich genau ansehen kann.

Gruss
Andreas
Userpage von Zwilling
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