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Alt 22.03.2004, 09:04     #51
Schleicher   Schleicher ist offline
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E61 530dA, E87 120iA
Hi,

sehe ich genauso. Die Konkurrenz ist schön durchmischt, je nach Streckencharakteristik gleichwertig und von daher wird es bestimmt interessant.

Naja, wenn Ferrari/Bridgestone nicht beeindrucken war, was dann???
Derartige Strecken sind schon vom Reifen her Michelin Terrain, ein Bridgestone hätte hier normalerweise nichts zu melden.

Wenigstens sind die Reporter diesmal so fair sich einzugestehen, daß es nicht darum gehen kann, den Schnellsten langsamer zu machen (z.B. durch Zusatzgewichte), sondern die Lahmen zu beflügeln.

Das Gejammere von Williams geht mir ehrlich gesagt langsam auf die Nü***. Wenn die unfähig sind nach 18 Monaten ein konkurrenzfähiges Auto hinzustellen, sollen sie aufhören.

Meine Prognose:
DC entickelt schon hinter dem Rücken einen eigenen Wagen und wird 2005 ein reines Werksteam wie Ferrari.

BTW: Was übrigens absolut bitter ist, ist die Tatsache, daß ein überlegener Motor bei BMW das Kraut nicht fett macht. Außerem soll Ferrari bis auf 10-15PS an der BMW-Leistung dran sein. Besonders erfrischend war das Drehzahlniveau im Rennen. Ferrari fährt 19000upm wie in der Quali, der Rest geht teilweise auf 18000upm zurück. Mehr Leistung? Konstant hohes Drehzahlniveau!!!

MfG
Der Schleicher
__________________
Straße naß, Fuß vom Gas. Straße trocken, rauf den Socken...

Geändert von Schleicher (22.03.2004 um 09:10 Uhr)
Spritmonitor von Schleicher
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Alt 22.03.2004, 10:02     #52
Markus_LAU   Markus_LAU ist offline
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Registriert seit: 12/2001
Beiträge: 4.193

Aktuelles Fahrzeug:
BMW X1 (F48) + Mini Cooper (F56)

NM-K-___
Quick Nick hat auch ein gutes Rennen mit seinem unterlegenen Jordan geliefert, bis er wegen technischen Mängeln ausgefallen ist . Der wäre doch was für die BMW Williams Truppe. Symphatisch, schnell, billig, Erfahrung und trotzdem noch im besten Alter und außerdem ein Fahrer aus dt. Landen .

Viele Grüße
Markus
__________________

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Alt 22.03.2004, 11:49     #53
wolla   wolla ist offline
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Registriert seit: 04/2001
Ort: 42655 Solingen
Beiträge: 1.571

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E61, Wohnmobil Knaus 608 K

SG-CW....
Re: GP-Malaysia

Zitat:
Original geschrieben von markidis

Ferrari: Stark, aber nicht beeindruckend
:gpaul:

Gruß Wolfgang
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Alt 22.03.2004, 12:12     #54
Michael G   Michael G ist offline
Guru
 
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: Glauchau
Beiträge: 4.158

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E36 318ti Compact (M44) und Porsche 968
Naja ich weiß ja nicht, was Du unter beeindruckend verstehst, Markidis, aber für mich ist die aktuelle Entwicklung in der F1 eine Bankrotterklärung der sogenannten Zweiten und Dritten Kräfte, die Ferrari seit Jahren beerben wollten (McLaren und BMW).

McLaren baut einen neuen Motor und kommt mit Kimi R. 2x nicht an. BMW wuselt im Mittelfeld und mal auf Platz 2, aber kann Ferrari ernstlich nicht gefährden, solange ein Schumi hinter dem Steuer sitzt.

Auf Michelin-Terrain hält er sogar Abstand auf BMW, fährt Drehzahlen jenseits von gut und böse und kann die letzten Runden sogar fast daudeln, um den Motor zu schonen. Keine technischen Ausfälle bisher etc. Was willst Du mehr ? Ein Doppelsieg wäre dann relevant, wenn ein zumindest annähernd so starker Fahrer wie Schumi in das 2. Ferrari-Cockpit steigen würde (JPM zum Beispiel). Aber Barichello ist wohl eher nur Mittelfeld. Seine Positionen in Rennen in der Saison 2003 verdankte er auch nur der gnadenlosen Überlegenheit von Ferrari und nicht zuletzt auch Patzern der Gegner.

Mittelfristig sehe ich eher BAR oder Renault als die zweite/dritte Kraft in der F1, wenn sich die etablierten Teams (insbesondere Toyota mit dem höchsten Budget) nicht endlich mal zusammenreißen und ihre Hausaufgaben ordentlich durchführen, damit etwas dabei herauskommt.
__________________
M.G.

von 1-12: 1996 BMW E36 318ti GC-W 773
von 3-10: 1992 Porsche 968 Targa GC-P 968
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Alt 22.03.2004, 12:44     #55
caesar1   caesar1 ist offline
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Registriert seit: 10/2001
Ort: Leverkusen
Beiträge: 656

Aktuelles Fahrzeug:
M5 E39, Corvette Targa Bj.84 mit 90er Motor
..soeben gefunden. Anscheinend feuert Mercedes seinen Motorenchef, einen Ex BMW Manager: klick
__________________
Der Horizont mancher Leute ist ein Kreis mit Radius null. Den nennen sie dann ihren Standpunkt.
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Alt 22.03.2004, 13:06     #56
markidis   markidis ist offline
Profi
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Registriert seit: 04/2003
Ort: D-90429 Nürnberg&Thessaloniki
Beiträge: 1.802

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 520i(E39) 5/98

N-SL-xxx
Ferrari=

Geld->Den besten Fahrer kaufen&ein sehr kompetentes technisches Führungsteam->Gutes Auto bauen->Ergebnisse kommen->Geld kommt und wieder von Anfang anfangen.

Williams war selber schuld, Newey gefeuert zu haben. :gpaul:
Renault-Rückzug in 98 tut das Übrige...

McLaren-Chef hat zu viel Zeit & Geld in SLR und Paragon investiert.

Hinter die Kulissen in BARBAR

Villeneuve ist ein sehr unterschätzer Fahrer. Warum die Schumi Fans ihn hassen, ist auch klar.
Ist auch klar, dass er während seiner Karriere in F1 Fehler gemacht hat und jetzt bezahlt er auch. Wir können aber nichts schlecht reden, was er erreicht hat.
__________________
Wenn die Bangle Designlinie so weitergeht, werden bald alle BMW's der pre-2002 Ära Kult sein.Imho sind die neuen keine BMW's mehr.
Ab 2002 -> BMW = Bangle Motoren Werke.

Geändert von markidis (22.03.2004 um 14:55 Uhr)
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Alt 22.03.2004, 13:16     #57
caesar1   caesar1 ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: Leverkusen
Beiträge: 656

Aktuelles Fahrzeug:
M5 E39, Corvette Targa Bj.84 mit 90er Motor
@Markidis:

..gabs da nicht was in den Boardregeln, daß solche Zitate nicht erlaubt sind, und erst recht nicht ohne Quellenangabe?

Im Übrigen, ein Link hätte es wohl so oder so doch auch getan...

EDIT:...Danke
__________________
Der Horizont mancher Leute ist ein Kreis mit Radius null. Den nennen sie dann ihren Standpunkt.

Geändert von caesar1 (22.03.2004 um 15:01 Uhr)
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Alt 22.03.2004, 13:30     #58
markidis   markidis ist offline
Profi
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Registriert seit: 04/2003
Ort: D-90429 Nürnberg&Thessaloniki
Beiträge: 1.802

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 520i(E39) 5/98

N-SL-xxx
Link von den Text habe ich nicht, die Quelle kann ich bald raussuchen und mit EDIT posten.

OK?

All original content Copyright © 2004 Formula One Rejects

Here you go, the link!

P.S Irdendwann, durch den Media-Wahnsinn & Media Ikonen in F1 durschauen können!
__________________
Wenn die Bangle Designlinie so weitergeht, werden bald alle BMW's der pre-2002 Ära Kult sein.Imho sind die neuen keine BMW's mehr.
Ab 2002 -> BMW = Bangle Motoren Werke.

Geändert von markidis (22.03.2004 um 14:06 Uhr)
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Alt 24.03.2004, 07:15     #59
akuma   akuma ist offline
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da hat eddie recht:


Während Schumacher eine spannenden Saisonverlauf herbeiredet, scheint sich ein Formel-1-Teamchef mit der Ferrari-Dominanz abgefunden zu haben. Ja, Eddie Jordan genießt sie sogar.

"Ich weiß gar nicht, was die ganze Aufregung soll. Wenn Tiger Woods neun Major-Turniere hintereinander gewinnt hebt ihn jeder in den Himmel. In unserem Sport aber scheinen wir immer zu fürchten, dass die Show leidet", so Jordan nach dem Malaysia-GP.

Selbst wenn das Jordan-Team nicht vorne mithalten kann, meint der Teamchef: "Es ist magisch, was hier passiert. Es ist so ein toller Wettbewerb an der Spitze der Formel 1. Es ist phänomenal."

quelle: sport1.de
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Zent(ralf)riedhof
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Alt 29.03.2004, 13:15     #60
akuma   akuma ist offline
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"Flocke" E90 318i Bj 02.08

LA-..600
das finde ich schon eigenartig?!

sport1.de
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Zent(ralf)riedhof
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