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Alt 11.10.2001, 21:24     #21
AndreasP   AndreasP ist offline
Freak
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Registriert seit: 05/2001
Ort: D-45149 Essen
Beiträge: 692

Aktuelles Fahrzeug:
335i Cab (5/10)
Hatte den Thread ganz vergessen.
Ich hab meinem Service-Meister das ganze auch gezeigt. Der sprach auch von lackierten Leisten und nicht von eloxierten. Er hat jetzt auf Garantie neue Leisten bestellt. Leider ist das auch schon wieder 5 Wochen her und ich warte immer noch.

A.
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Manchmal verliert man, manchmal gewinnen andere.
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Alt 14.10.2001, 22:33     #22
PIT   PIT ist offline
Junior Profi
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Registriert seit: 10/2001
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 1.125

Aktuelles Fahrzeug:
E93 Cabrio 325i 2007 und F10 535d 313 PS
Beim gerade ausgelaufenen Siebener macht das Shadowline keine Probleme, der Wagen wird so nur oft für nen 5er gehalten was mir gerade recht ist....understatement....

:g
__________________
535d mit 313 PS, immer noch einfach nur geil....
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Alt 10.01.2002, 20:47     #23
Albert   Albert ist offline
Power User
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: D-29227 Celle
Beiträge: 17.737

CE-
Moin!

Man könnte es auch Leichenfledderei nennen, aber ich wollte Euch mal kurz vom Ende dieser Story berichten. Heute wurden nämlich sämtliche Leisten auf Kulanz getauscht - und zwar ohne dass ein Besuch des BMW-Mitarbeiters nötig war .

Offensichtlich handelt es sich hier doch um ein häufiger auftretendes Problem. Nun hoffe ich, dass die neuen Leisten länger halten als die alten.

Gruß
Al
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Alt 10.01.2002, 21:20     #24
SebiSchw   SebiSchw ist offline
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Hi @all,

ich hab zwar nen 5er, aber das solls da ja auch geben...

Jetzt meine Frage...

Was ist Shadow-Line überhaput? Ich hatte jetzt keinen Bock, das BMW-Technik-Lexikon anzuwerfen um danach zu suchen...

Kann mir einer das erklären, was es ist und wie man erkennt, ob man es hat?

Danke

Gruß Sebi
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Alt 10.01.2002, 22:07     #25
Albert   Albert ist offline
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Registriert seit: 06/2001
Ort: D-29227 Celle
Beiträge: 17.737

CE-
Zitat:
Original geschrieben von SebiSchw
ich hab zwar nen 5er, aber das solls da ja auch geben...
...stimmt, und zwar in zwei Ausführungen - nämlich als "Shadow Line" und als "Shadow Line hochglänzend". Letztere Version ist, wie man sich denken kann, teurer. Ich weiß aber nicht, was sich dahinter verbirgt.

Beim Dreier gibt es nur die "Shadow Line hochglänzend" - und die lässt sich am einfachsten daran erkennen, dass die Zierleisten um die Seitenscheiben, die Spiegeldreiecke, die B-Säulenverkleidung und der Steg der hinteren Seitenscheibe nicht in mattem Schwarz oder in Chrom sind, sondern in hochglänzendem Schwarz lackiert sind. Hinzu kommt bei den Vierzylinder-Dreiern, dass Anbauteile wie Türgriffe, Lufteinlass auf der Motorhaube, Dachleisten und die Griffleiste des Kofferraumleiste in Wagenfarbe lackiert sind.

Ich könnte mir beim Fünfer vorstellen, dass bei der normalen Shadow Line die Zierleisten um die Seitenscheiben nicht aus Chrom sind, sondern in mattem Schwarz - und bei der hochglänzenden Shadow Line eben in hochglänzendem Schwarz, aber das ist nur eine Vermutung.

Gruß
Al
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Alt 10.01.2002, 22:10     #26
SebiSchw   SebiSchw ist offline
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@Al320d,

Ok, also dann hab ich wohl Shadow-Line. Meiner ist Silbern (Touring) und hat kein Chrom um die Fenster. Aber glänzen tut das auch nicht...

Was ist denn Standard? Chromleisten? Kostet denn das normale Shadow-Line mehr?

Gruß Sebi
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Alt 10.01.2002, 22:49     #27
Nudel   Nudel ist offline
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Beiträge: 4.781

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320iA F30 (EZ 03/16)
Hallo,

ich bin zwar nicht Al, aber er wird es mir sicherlich nicht übel nehmen, hier zu antworten.

Du hast definitiv Shadow-Line. Hier sind die Fensterrahmen Mattschwarz lackiert, Serienausstattung ist Chrom.

Zusätzlich zu den Fensterleisten fehlen bei diesem Extra die Chromeinlagen in den seitlichen Stoßleisten. Der Preis betrug damals IMHO so ca. 450 DM.

Bei der Faceliftversion des 5er gibt es bei den Achtzylindern nur noch die Shadow-Line Hochglänzend. Unterschied ist hier lediglich, dass die Fensterleisten, das Spiegeldreieck und die B-Säulenverkleidung in Schwarz Glänzend lackiert sind (Aufpreis für die Hochglänzende beim 540i im Moment 350 €) und nicht Matt.

Also nehme ich mal an, dass Dein 540i vor 9/2000 gebaut wurde.

Gruß
Nudel
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Alt 10.01.2002, 22:54     #28
Albert   Albert ist offline
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Beiträge: 17.737

CE-
@ SebiSchw: Ich bin mir sicher, dass bei Deinem 540iA Chromleisten Standard wären. Übrigens: Schon die offensichtlich "matte" Shadow Line kostet Aufpreis (wenn ich das aus dem Car Configurator noch richtig in Erinnerung habe, € 200,00).

Bei den E46-Vierzylindern gibt's die matten Leisten gratis...

EDIT: Zu spät, Nudel hat mal wieder alles verraten !

Gruß
Al
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Alt 10.01.2002, 22:57     #29
SebiSchw   SebiSchw ist offline
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Registriert seit: 06/2001
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Beiträge: 1.915

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Ok, nun weiss ich, das ich Shadow-Line habe...

Muss ich die auch Polieren oder so? Das sind doch die Teile, auf denen man immer diese Fingerabdrücke vom Tür-Zuschmeissen hat oder?

Gruß Sebi
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Alt 11.01.2002, 20:01     #30
Albert   Albert ist offline
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Beiträge: 17.737

CE-
@ SebiSchw: Wenn ich das heute an einem Fünfer richtig gesehen habe, ist das keine Lackierung, sondern eine Kunststoffbeschichtung. Die würde ich - auch um die Fingerabdrücke zu entfernen - mit einem Kunststofreiniger und -pfleger wie Armor All behandeln. Meine hochglanz-lackierten Alu-Leisten werde ich mit ganz normalem Wachs pflegen - etwas anderes ist laut meiner Werkstatt auch gar nicht nötig.

Ach ja, weil Fingerabdrücke auch auf den Hochglanzleisten ziemlich besch....eiden aussehen, habe ich mir angewöhnt, die Tür beim Zuschlagen nicht dort, sondern weiter unten anzufassen.

Gruß
Al
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