BMW-Treff   der Treffpunkt fuer alle BMW-Fans- und -Fahrer
 
BMW-Treff Forum   Bei Amazon bestellen und den BMW-Treff unterstützen Alle Werbepartner anzeigen - hier klicken




Home Hilfe Features Regeln Impressum Registrieren
Zurück   BMW-Treff Forum > Modellreihen > Einser / Zweier
Kalender Alle Foren als gelesen markieren

 
Gehe zu  

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 14.02.2004, 18:40     #21
Nudel   Nudel ist offline
Guru
  Benutzerbild von Nudel
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: Tief im Walde....
Beiträge: 4.775

Aktuelles Fahrzeug:
320iA F30 (EZ 03/16)
Hi,

ich habe von meinem Händler folgenden Termin: 18. und 19. September 2004.

In punkto Messepräsentation gibt es aber noch Widersprüche: Entweder Genf (März), Leipzig (April) oder Paris (September).

Wobei im Fall Paris die Händlerpremiere aber eine Woche vorher wäre, deshalb wohl eher nicht.

Gruß
Daniel
Userpage von Nudel
Mit Zitat antworten

Zu viel Werbung? Registriere Dich / Melde Dich an. Kostenfrei!




Alt 14.02.2004, 19:26     #22
Dirk325iCabrio   Dirk325iCabrio ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von Dirk325iCabrio
 
Registriert seit: 06/2002
Ort: D-Schmelz
Beiträge: 1.062

Aktuelles Fahrzeug:
325i Cabrio (e30), 330xi Touring (e46), X3 3,0d (e83)

SLS-DJ xxx
Naja, solang der 1er/2er nicht mit Sixpack kommt ist er für mich eh uninteressant. Selbst ein aufgeladener Vierzylinder würde mich nicht reizen, auch nicht wenn M2 drauf steht. Aber ich denk BMW fürchtet zuviele Abwanderer von der 3er Reihe und möchte dies durch möglichst wenig Motorüberschneidung verhindern.
__________________
Gruß, Dirk
BMW Club Saarland e.V.
Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2004, 20:13     #23
xecutive   xecutive ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 05/2003
Beiträge: 726

Aktuelles Fahrzeug:
Zweirad, Krad, PKW
Zitat:
Original geschrieben von Grizzler
@xecutive:
Mir gefällt der Golf 5 auch nicht- aber das ihn der Astra dieses Jahr überholt... Da habe ich doch masiive Zweifel dran....
Hab ich doch auch nicht geschrieben, oder?

Edit: Hab ich doch. Designmäßig. Stückzahlmäßig glaube ich nicht, dass er den Golf V überholen wird. Aber das werden wir dann schon sehen.
__________________
Fest steht: Was man anderen tut, bekommt man irgendwann zurück.

Geändert von xecutive (14.02.2004 um 20:16 Uhr)
Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2004, 23:14     #24
markidis   markidis ist offline
Profi
  Benutzerbild von markidis
 
Registriert seit: 04/2003
Ort: D-90429 Nürnberg&Thessaloniki
Beiträge: 1.802

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 520i(E39) 5/98

N-SL-xxx
@Robinsen Reen
@Nudel

Danke für die schnelle Infos.
Ich denke, dass in Genf BMW das Publikum mit vielen neuen Modellen überraschen wird.
M5/M6 und 1ser sind IMHO auf dem Programm. Genf ist auch neben Frankfurt, Paris und Detroit das wichtigste Automobilsalon.

Aufgrund der bereits fast unentarnter Bilder, glaube ich, dass der 1er in Genf zum Anschauen bereit sein wird.
__________________
Wenn die Bangle Designlinie so weitergeht, werden bald alle BMW's der pre-2002 Ära Kult sein.Imho sind die neuen keine BMW's mehr.
Ab 2002 -> BMW = Bangle Motoren Werke.
Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2004, 07:37     #25
Grizzler   Grizzler ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Grizzler
 
Registriert seit: 08/2003
Beiträge: 8.837

Aktuelles Fahrzeug:
C-Klasse


Zitat:
Original geschrieben von xecutive
Hab ich doch auch nicht geschrieben, oder?

Edit: Hab ich doch. Designmäßig. Stückzahlmäßig glaube ich nicht, dass er den Golf V überholen wird. Aber das werden wir dann schon sehen.
Ah so- naja Design ist ja immer Geschmacksache. Den Gokf V finde ich viel zu Van mäßig ud die Fotos die ich vom Astra gesehen habe hauen mich auch nicht gerade um. Denke echt der Einser wird das schönste Kind seiner Klasse.
Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2004, 09:30     #26
Blondie   Blondie ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von Blondie
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: Ingolstadt
Beiträge: 3.676

Aktuelles Fahrzeug:
E46 323Ci
Zitat:
Original geschrieben von Dirk325iCabrio
Naja, solang der 1er/2er nicht mit Sixpack kommt ist er für mich eh uninteressant. Selbst ein aufgeladener Vierzylinder würde mich nicht reizen, auch nicht wenn M2 drauf steht.
Das ist für mich genau der Punkt, wegen dem ich mir fast sicher keinen 1er kaufen werde - die Vierzylinder - die finde ich mittlerweile klanglich so bescheiden, dass es für mich ein Nicht-Kauf-Argument geworden ist.
Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2004, 09:45     #27
Grizzler   Grizzler ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Grizzler
 
Registriert seit: 08/2003
Beiträge: 8.837

Aktuelles Fahrzeug:
C-Klasse


Naja aber in der Klasse kannst du ja schlecht nur Sixpacks auf den Markt werfen- klingt ja eh schon in dem Thread durch das viele Befürchtungen haben das der Einser zu teuer wird.
Und ohne dir zu nahe treten zu wollen: Der 318 in deinem Profil ist doch ein Vierzylinder?
Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2004, 13:13     #28
Nudel   Nudel ist offline
Guru
  Benutzerbild von Nudel
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: Tief im Walde....
Beiträge: 4.775

Aktuelles Fahrzeug:
320iA F30 (EZ 03/16)
Hi,

Grizzler hat völlig Recht.

Übrigens: Gerade in punkto Klang empfinde ich die VT-Vierzylinder im Vergleich zur Konkurrenz als absolut in Ordnung, an einen Sixpack kommen sie aber logischerweise nicht ran.

Der 1er wird IMHO wirklich nur ein Erfolg, wenn er sich vom Preis her deutlich vom 3er abgrenzt, sonst droht ihm das Schicksal des Compact.

Für mich würde die absolute Schmerzgrenze für einen 125 PS-118i mit Metallic, Nebellampen, CD-Radio, Mittelarmlehne, 17-Zöllern, Klima und Kleinkram bei 25.000 € liegen.

Ansonsten lohnt sich der 1er IMHO nicht, für das Geld kriegt man ja auch locker einen 325ti Compact-Halbjahreswagen.

Gruß
Daniel
Userpage von Nudel
Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2004, 13:47     #29
Zeitgeist   Zeitgeist ist offline
Power User
  Benutzerbild von Zeitgeist
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: 34123 Kassel
Beiträge: 13.614

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E46 320i Limo 3/04, Audi A4 Avant BJ 02 2.0 Atlasgraumetallic
Zitat:
Original geschrieben von Grizzler
Und ohne dir zu nahe treten zu wollen: Der 318 in deinem Profil ist doch ein Vierzylinder?

Richtig, von dem hat sie ja mittlerweile nach Jahren die Nase voll..
Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2004, 13:59     #30
Grizzler   Grizzler ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Grizzler
 
Registriert seit: 08/2003
Beiträge: 8.837

Aktuelles Fahrzeug:
C-Klasse


Zitat:
Original geschrieben von Zeitgeist
Richtig, von dem hat sie ja mittlerweile nach Jahren die Nase voll..
Ah so War ja auch nicht abwertend gemeint- nur ist es halt einfach so das selbst in der Dreier Klasse Vierzylinder die Basis bilden und eine Klasse darunter sind Sixpacks ja schon eher die Exoten- auf den Antei runtergebrochen.
Mit Zitat antworten
Antwort Zurück BMW-Treff Forum > Modellreihen > Einser / Zweier

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu








Alle Partner anzeigen - hier klicken

Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 23:37 Uhr.