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Alt 31.10.2001, 20:39     #11
chr.hager   chr.hager ist offline
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BMW E 46 320 CI 2,2 Liter
nee.mein audi war kein allrad.war ein ganz normaler fronttriebler.hatte als bereifung,wenn ich mich recht entsinne...im sommer die michelin pilot und im winter die pirelli snowsport drauf.
war gerade nochmal in der garage und habe die bridgestones nachgemessen.
die reifen der vorderachse haben noch so gut 6-7 mm profil ... die hinterachse hingegen weist nur noch gute 4 mm aus.
__________________
gruß
christoph
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Alt 31.10.2001, 20:41     #12
Georg   Georg ist offline
BMW-Treff Team
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Registriert seit: 03/2001
Ort: D-814XX München
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325iCab (E30), Z1 (AL02039) 850CSi (E31) 325Ci Cabrio (E46)

M-GH 3250
Also das ist vollkommen normal, sofern die Reifen wie schon angesprochen gleichmäßig weg sind.
Wenn die hinteren fertig sind, hast Du vorne noch 3mm.
Wie gesagt, bei meinem M isses noch ne ganze Nummer schlimmer.

Georg
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Alt 31.10.2001, 20:44     #13
chr.hager   chr.hager ist offline
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BMW E 46 320 CI 2,2 Liter
@ georg

wäre es ratsam die reifen der vorderachse (mit mehr profil) im frühjahr dann auf die hinterachse zu packen ?
__________________
gruß
christoph
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Alt 31.10.2001, 22:50     #14
switek   switek ist offline
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Registriert seit: 04/2001
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wenn es hinten und vorne die gleichen sind, schon

schaust du dir denn nicht öfter deine reifen an ? beim waschen sieht man doch gelegentlich mal nach - oder ist das anomal ?

gruss,
switek
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Alt 01.11.2001, 13:15     #15
Goldi   Goldi ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
328 Ci Bj. 02/2000
Also ich meine bei 8.000 km ist das nicht normal, wobei ich eine normale Fahrweise unterstelle. Habe heute mal bei mir gemessen.

Kilometerstand: 13.600

vo. 7,2 mm 225/45ZR17
hi. 6,4 mm 245/40ZR17

Conti Sport Contact

328Ci 02/2000

Goldi
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Alt 01.11.2001, 14:19     #16
emilio   emilio ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von emilio
 
Registriert seit: 09/2001
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Beiträge: 162

Aktuelles Fahrzeug:
330Limo SMG
hy zusammen
habe bei meinem z3 auch bridgestone potenza s-02 pp gehabt auf der hinterachsen wahren die reifen nach ca. 10000 km durch praktisch kein profil mehr !! jetzt habe ich conti , habe das gefühl das die länger halten.

emilio
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Alt 01.11.2001, 15:45     #17
chr.hager   chr.hager ist offline
Junior Profi
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: Hessen
Beiträge: 1.245

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E 46 320 CI 2,2 Liter
ich werd aber trotzdem mal die spur neu vermessen lassen.schaden kann das bestimmt nichts.mein bmw-händler mit dem ich heute nochmal gesprochen habe, meinte auch, dass es nicht normal sein kann.
aber vielleicht hab ich auch einfach nur die falsche reifenwahl getroffen.
__________________
gruß
christoph

Geändert von chr.hager (01.11.2001 um 16:01 Uhr)
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Alt 01.11.2001, 17:05     #18
Cris   Cris ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: D-65510 Idstein
Beiträge: 98

Aktuelles Fahrzeug:
E36 328i Limo

RÜD-RO XXX
Hab mich Michelin immer gute Erfahrungen gemacht (lange Haltbarkeit),
aber dass sich die Reifen vorne und hinten unterschiedlich abfahren ist IMO
normal (es sei denn du fährst wirklich wie en Opa!! - mit Hut aund Klopapierrolle auf der Ablage..)..hatte vorher Golf da warn die Vorderreifen immer vor den Hinterreifen platt...
Mein jetztige Erfahrung: hab jetzt 20Tkm mit meinem 3er gefahren und vorher waren die Reifen vorne und hinten gleich abgefahren(War Opa Auto 7J - 50Tkm)
Jetzt hab ich hinten fast Slicks und vorne is halt noch en bisschen Profil...
Ich würd mir also keine Gedanken machen...
(Kumpel von mir fährt in einer Saison 2 Parr Hinterreifen platt und ein paar Vorderreifen -
d.h. doppelter Verschleiß an der HA - is halt vom Fahrstil abhängig...)

Grüße Cris
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Alt 01.11.2001, 17:17     #19
chr.hager   chr.hager ist offline
Junior Profi
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: Hessen
Beiträge: 1.245

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E 46 320 CI 2,2 Liter
nee.also das ich fahre wie ein opa glaub ich eigentlich eher weniger. mache mir da halt so so meine sorgen, da ich das eigentlich nicht kenne, dass die reifen so schnell nen verschleiß aufweisen.aber vielleicht sollte ich mir ja damit abfinden.liegt mit sicherheit auch zum teil an den reifen.denk mal da war die falsche wahl.
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gruß
christoph
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Alt 01.11.2001, 17:30     #20
toby   toby ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von toby
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 3.713
also ob das wirklich die falsche reifenwahl war? die bridgestone nutzen sich zwar schnell ab, sind aber sowas von supergriffig auf trockener strasse, da sind die michelin pilot sport bzw. die dunlop 9000 bei weitem nicht so gut... ist halt nur die frage, auf was man prioritaeten legt: lange lebensdauer der reifen, dann dunlop oder conti, perfekter grip, dann bridgestone oder was dazwischen: michelin......

gruss

toby
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