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Alt 24.10.2001, 22:06     #11
Carsten HH   Carsten HH ist offline
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Registriert seit: 07/2001
Ort: D-22XXX bei Hamburg
Beiträge: 2.713

Aktuelles Fahrzeug:
M3 3.2 SMG Bj7/97

OD-
...dann komm zum nächsten Usertreffen der "Nordlichter" ,dann kannst du das bei mir mal "auschecken"....
__________________
Gruß CarstenHH
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Alt 25.10.2001, 09:03     #12
Georg   Georg ist offline
BMW-Treff Team
  Benutzerbild von Georg
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-814XX München
Beiträge: 42.816

Aktuelles Fahrzeug:
325iCab (E30), Z1 (AL02039) 850CSi (E31) 325Ci Cabrio (E46)

M-GH 3250
@Christoph: Das kannst Du überhaupt nicht vergleichen.

Der 530d hat ne ganz normale Automatik mit Wandler etc.
Es gibt nur ein Programm, in dem man mit der Hand die Automatik zum hoch-/runterschalten "zwingen" kann.

Das SMG ist ein Schaltgetriebe mit Kupplung, bei der die Betätigung elektrohydraulisch ist (Hydraulikdruck AFAIK >40 Bar).

Georg
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Alt 25.10.2001, 19:01     #13
chr.hager   chr.hager ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: Hessen
Beiträge: 1.245

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E 46 320 CI 2,2 Liter
@georg

das glaub ich dir gern, dass man das nicht vergleichen kann.ich denk ja auch, dass die schaltprogramme der "normautomatik" recht schwerfällig sind.bin ja vor einiger zeit
mal nen alfa sportwagon seles-speed gefahren.der fuhr sich in verbindung mit dem v6-motor auch nicht gerade schlecht.
__________________
gruß
christoph
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