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Alt 22.07.2001, 00:03     #11
neophoto   neophoto ist offline
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Registriert seit: 07/2001
Ort: D-63739 Aschaffenburg
Beiträge: 668

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 320CI (E46)

AB-X
Zu dem Thema habe ich in einem anderen Forum folgende Antwort erhalten:

>Durch das Setzverhalten des Ablegebodens verringert sich die Vorspannung, so daß Klappergeräusche entstehen können. Durch Toleranzüberschreitungen kann auch eine Kunststoffmutter zur Befestigung des Entlüftungsgitters zu viel Spiel haben und dadurch klappern.
>Seit Mitte April 1999 hat anstelle des Tannenzapfenclip ein Spreitzniet, Teilenummer 51 46 7 002 606, zur Befestigung des Ablegebodens eingesetzt.
>Bei Geräuschbeanstandungen sollen zusätzlich zu den neuen Spreiznieten die Auflagestege des Entlüftungsgitters zur Aufnahme des Ablegebodens mit Filzstreifen unterfüttert werden. Außerdem soll die Befestigung des Entlüftungsgitters auf Klapperfreiheit überprüft werden.
>Gruß Kraft

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Alt 25.07.2001, 16:22     #12
piwi   piwi ist offline
Freak
  Benutzerbild von piwi
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: Mannheim
Beiträge: 710

Aktuelles Fahrzeug:
330dA Limo (10/14)
Habe ne E46 Limo mit Leder und Durchlade...
Knacken und Knarzen inkl...!!

Klappt mal die beiden Rücksitze um und macht diese danach wieder fest.
Danach Knackt und knarzt nix mehr. erst ein paar Kilos weiter fängts wieder an (da haben sich die Lehnen wieder etwas freigeschaukelt).

Das Problem kann man beheben (Lt. Aussage eines Meisters) Will ich bei der nächsten Insp. machen lassen.

------------------
Bimmer seit 1990

[Dieser Beitrag wurde von piwi am 25. Juli 2001 editiert.]
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Alt 25.07.2001, 23:07     #13
Benni325i   Benni325i ist offline
Freak
  Benutzerbild von Benni325i
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: D-6345x Hanau
Beiträge: 710

Aktuelles Fahrzeug:
E36 325i Limo, VW Corrado G60, VW Corrado 16V

HU-**-***
Ist mit "Ablegeboden die Hutablage gemeint? Oder verstehe ich das falsch? Kann man diese Spreiznieten einfach selber tauschen?

------------------
BMW- Ganz schön viel Freude am Fahren :-)
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