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Alt 14.10.2001, 22:09     #11
sanituning   sanituning ist offline
Guru
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Registriert seit: 03/2001
Ort: D-58769 Nachrodt
Beiträge: 4.114

Aktuelles Fahrzeug:
E30 325i M Technik 2: 2,5 24V

MK-SN 74
er ist ca.60/40 mit einem fk gewinde tiefergelegt.

gruss sascha
__________________
ex flammis orior
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Alt 15.10.2001, 17:05     #12
chr.hager   chr.hager ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: Hessen
Beiträge: 1.245

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E 46 320 CI 2,2 Liter
die scheiben kannst du eigentlich bei jedem reifenhändler ordern.ist auch kein großer aufwand diese dinger zu verbauen.längere schrauben wirste schon brauchen ... da es festverschraubte distanzscheiben, bei denen du die alten schrauben weiterverwenden kannst erst ab 20mm pro seite gibt.ich denk aber mal, dass das mit den 20mm pro seite zu extrem wird.bei allen anderen kleineren größen brauchste längere schrauben.
bilder kann ich dir nur von meinem auto schicken..wird dir aber nicht viel bringen, da es kein compact ist sonder ein e46 coupe.
__________________
gruß
christoph
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Alt 15.10.2001, 17:31     #13
Marc   Marc ist offline
Registrierter Benutzer

Threadersteller
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 2.998
@chr.hager:

Welche Qualitätsunterschiede gibt es? Welche Preisspanne gibt es, was lohnt sich?
Gibt es eine Kombinationsmöglichkeit: vorne 20, hinten 30 o.ä.? (Möchte nicht unbedingt tieferlegen und wer weiß wie das aussieht vorne 30 breiter und nicht teifer)
Fragen über Fragen, vielleicht hast Du ne Antwort.

Grüße
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Alt 15.10.2001, 17:57     #14
chr.hager   chr.hager ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: Hessen
Beiträge: 1.245

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E 46 320 CI 2,2 Liter
also qualitätsunterschiede mag es schon geben.ich bin eigentlich bisher immer recht gut mit distanzscheiben der firma powertech gefahren.haben ein recht gutes preisleistungsverhältnis.
wenn du distanzscheiben kaufst, solltest du auf jeden fall alu-scheiben nehmen.von stahl-scheiben rate ich ab, da das wieder die ungefederten massen pro rad erhöht und auf die fahrqualität schlagen kann.
ne kombination kannste natürlich fahren.das heißt du kannst hinten natürlich 20mm fahren und vorne z.b. nur 10mm oder auch gar nichts.muss sich logischerweise nur jeweils achsenweise identisch denken.
__________________
gruß
christoph
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