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Alt 20.07.2001, 17:01     #1
MÄxx   MÄxx ist offline
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Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 1.230

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3er
Gleich zwei Fragen (DSCIII und unerklärliche Flecken)

Hallo,

Ich wollt einfach mal fragen, ob jemand diese Probleme bekannt sind.

Problem 1: Bei unserem 320Ci Cabrio ist das DSC meiner Ansicht nach viel zu sensibel. Es regelt schon viel zu früh in schnell gefahrenen Kurven. Wobei das Auto bei dieser Geschwindigkeit weder unter noch übersteuert, regelt es fast schon ununterbrochen.
Zuerst hab ich noch gedacht, dass die Reifen noch nicht genug abgefahren sind, aber mitlerweile hat das Auto 1000km. Ausserdem hab ich jetzt mal das DSC ausgeschalten und bin die Kurve auch sehr schnell gefahren und das Auto ist nicht mal Ansatzweise gerutscht.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen???

Problem 2: Seit einiger Zeit fällt mir bei unserem 330d auf dass nach schnellen Autobahnfahrten rechts hinter dem Vorderrad immer wieder ganz klebriger Dreck (auf keinen Fall Teer) der auch ganz schwer wieder abgeht klebt. Das zieht sich teilweise über die ganze Rechte Seite. Da es immer wieder und nur auf der rechten Seite auftritt kann es eigentlich nur irgendwas vom Auto selber sein. Vielleicht ja sogar Bremsflüssigkeit??? Aber bis jetzt hatt das Auto noch keinen Verlust angezeigt.
Auch hier wäre ich dankbar, wenn ihr eure Erfahrungen mit dem Selben oder Ähnlichen Problem und dessen Lösungen kundtun könntet [Wirklich netter Satz oder? :-))) ]

Vielen Dank schon mal im Vorraus!!!

MFG MÄxx

------------------
--- Ich bin der Schnellste (naja, in meinem Traum halt) --
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Alt 21.07.2001, 08:23     #2
Gerd Sihler   Gerd Sihler ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Gerd Sihler
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: Nahe Ulm
Beiträge: 2.537

Aktuelles Fahrzeug:
New Beetle 1,8t Sport Edition

UL-VW
Zum Thema DSCIII kann ich Deine Erfahrungen nur bestätigen. Der noch so kleinste "Rutscher" lässt das System voll zuschlagen. So passiert, als die Strasse nass war, und ich eine enge Linkskehre gefahren bin. DSC hat mich fast zum stehen gebracht, obwohl keinerlei Rutschgefahr bestand.
Aber daher ist es ja eben abschaltbar.

Gruß Gerd

------------------
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[Dieser Beitrag wurde von Gaudscho am 21. Juli 2001 editiert.]
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Alt 21.07.2001, 08:59     #3
jan   jan ist offline
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Registriert seit: 04/2001
Ort: D-71069 Sindelfingen
Beiträge: 837

Aktuelles Fahrzeug:
A8 4,2TDI+/TTR225
..den schwarzen Siff habe ich bei meinem 330D auch. Wird wohl Wachs(Hohlraumkonservierung) sein, das sich etwas verflüssigt und durch Entlüftungsbohrungen austritt. Geht mit Chrompolitur problemlos weg.
Jan
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Alt 22.07.2001, 16:47     #4
MÄxx   MÄxx ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von MÄxx

Threadersteller
 
Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 1.230

Aktuelles Fahrzeug:
3er
Merce Gaudscho und Jan.

@Gaudscho: Ich werd das DSC aber trotzdem mal überprüfen lassen, weil bei unserem 330d es nicht mal halb so sensibel aber trotzdem Wirksam ist.

@Jan: Hohlraumkonservierung? Hat mein Vater auch schon gemeint, dann bin ich ja beruhigt.

Gruss

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Alt 22.07.2001, 17:17     #5
Makki   Makki ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-81479 München
Beiträge: 70

Aktuelles Fahrzeug:
E93 335i Cabrio
Also das mit dem DSC kann ich nur bestätigen (E46 328i 12/98).
Besonders auf nasser Fahrbahn ist es schon extrem empfindlich, mein BMW-Händler meinte aber das wäre "normal".
Es ist ja abschaltbar, aber die gelbe Lampe bei jedem Anflug von sportlicherer Fahrweise vor der Nase zu haben kann schon nerven..

Makki
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