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Alt 04.11.2001, 18:03     #11
kraus_318   kraus_318 ist offline
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W202 MB C180
Also mein 318i e36 ist Bj. 94, hat also 115 PS. Angegeben ist er mit 201km/h, bei einer Drehzahl von ca. 6000. Tatsächlich fährt der Wagen auch laut Tacho auf der Autobahn locker an die 200km/h Marke heran, und hat dann 6000 Umdrehungen. Naja, und ein wenig schneller, und schon greift der Begrenzer ein, die Spritzufuhr wird unterbrochen, da ja so ziemlich genau bei 6000 bei mir der rote Bereich beginnt. Interessanterweise fahre ich bei 200 nicht mit durchgetretenem Gaspedal, eher dreiviertel. Mein Wagen hat 130.000km runter. Eure Feststellung, der Wagen hört be180-190km/h auf, kann ich bei mir zumindest nicht bestätigen. Liegt vielleicht am Baujahr??

matthias
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Alt 04.11.2001, 18:09     #12
CoupeFan   CoupeFan ist offline
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BMW E46 330Ci Coupé

ME-FH 6xx
Wiegesagt, 318i Cabrio meiner Mutter :

210+ km/h laut Tacho bei 6100u/min
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Alt 05.11.2001, 01:33     #13
bmwfreaky   bmwfreaky ist offline
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525 tds
Hallöchen!
Also am Baujahr kann es nicht liegen. Meiner ist BJ. 12/91 bei 70000KM E36 und 200 macht er ohne Mucken. Bergab mit Rückenwind schaltet sich bei genau 210 die Sperre ein. Bei gerader bzw. leicht steigender strecke ist es jedoch normal das er die angegebene Höchstgeschwindigkeit nicht schafft.Meist ist knapp über 190 Schicht im Schacht.

Tja das sind so meíne Erfahrunswerte.Hoffe es hilft weiter. Auf jeden Fall rennt dieses Bonbon von einem Auto wie Sau und ich bin sehr damit zufrieden!
__________________
Wenn Du das hier lesen kannst hast Du ein Problem...dann habe ich nämlich meinen Anhänger verloren!!!
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Alt 05.11.2001, 12:59     #14
Michael 320   Michael 320 ist offline
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Ort: D-63741 Aschaffenburg
Beiträge: 1.170

Aktuelles Fahrzeug:
320i Limousine (E36/M52)

AB
Ist es vielleicht möglich das eure Autos vorher ziemlich lahm gefahren wurden. Wenn das der Fall gewesen ist dauert es eine Weile bis der Motor seine volle Leistung wieder bringt. Immer mal wieder auf der Bahn bis an die Grenze ausfahren und mit der Zeit sollte eure Autos auch wieder den Speed erreichen der angegeben ist.
__________________
Gruß Michael
PS. Gas is rechts ;-)

Meiner
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Alt 05.11.2001, 14:49     #15
Daniel318i   Daniel318i ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von Daniel318i
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: D- Stuttgart
Beiträge: 1.043

Aktuelles Fahrzeug:
E46 325 CiC

S-XY 3003
Ich kann die Aussage von BMWFreaky nur bestäigen.

Fahre genau den gleichen Wagen, habe keine Probs mit der Nocke und ab 190 km/h hat der Wagen einfach nicht mehr genug Dampf um aus eigener Kraft an seine Grenzen zu kommen.Mit etwas Anlauf rennt er dann aber doch seine 205 bis zum Begrenzer.

Bin auch mega zufrieden mit meinem Kleinen

greetz
__________________
Personalführung ist die Kunst den Mitarbeiter so schnell über den Tisch zu ziehen
das er die dabei entstehende Reibungshitze als Nestwärme empfindet
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Alt 05.11.2001, 15:09     #16
kraus_318   kraus_318 ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von kraus_318
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: D-80636 München
Beiträge: 244

Aktuelles Fahrzeug:
W202 MB C180
Also ich weiß nicht was bei Euch los ist. Bei mir trifft das überhaupt nicht zu. Bis 200 zieht der Wagen locker, auch darüber hinaus würde er, wenn da nicht der Begrenzer wäre. Ich bin bei 200 immer genötigt, daß Gaspedal zurückzunehmen, weil der Wagen dann wirklich in den roten Bereich fährt, und das möchte ich vermeiden. Ok, ihr habt recht, es dauert schon, bis man auf 190 ist, (ist halt kein 320i), aber dafür kann ich nicht bestätigen, daß ab ca. 190 Schluß ist, und man mit Mühe die magische 200 Grenze erreicht. Das trifft bei mir nicht zu. Ich weiß ja auch nicht, aber es ist halt so, und ich kann locker die 200 erreichen. Am steilen Berg, da wird natürlich ein bißchen schwierig, is klaaaaar....
Naja, aber irgendwie ist es auch egal, ob ich 190 oder 200 fahre, das kommt letzendlich aufs gleiche raus. Aber ich weiß, es ärgert halt doch schon, wenn der Wagen mit 201 angegeben ist, und man "nur" bis 190 kommt. Hmm, liegt aber vielleicht wirklich am "Einfahren"?? Hatte mal früher einen MB, der war ein richtiger Opa-Wagen, nie Autobahn, nur Stadt gefahren. Da war dann wirklich bei 160 Schluß, statt wie angegeben 182. So, aber genug der Worte...Hauptsache BMW!

Matthias
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Alt 05.11.2001, 17:07     #17
Mtech-Indi   Mtech-Indi ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-81241 München
Beiträge: 727

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 850CiA Individual, BMW 325d E91 Touring, Chevrolet Trail Blazer SS
An alle deren 318 er die Höchstgeschwindigkeit nicht erreicht

TIPP !!!

Hängt die Batterie über Nacht von eurem Auto ab und schließt sie am nächsten Morgen wieder an, dabei erfolgt ein Reset in eurem Steuergerät und ihr könnt neu beginnen! Dann sollte es mit der angegebenen Geschwindigkeit funktionieren

Gruß at all
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Alt 05.11.2001, 17:15     #18
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.957

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BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Ich frag mich warum ihr Blondie nicht glaubt! - Der M40 hat eingelaufene Nockenwellen wie ein 02 Öl verbraucht - man kann danach die Uhr stellen. Wenn ein M40 seine Höchstgeschwindigkeit nicht mehr erreicht, die Filter und Kerzen i.O. sind und nicht anderes offensichtlich defekt ist, so ist es 99% die Nockenwelle... Zylinderkopfdeckel ab und nachschauen - und am besten bei Ingo Köth einen Umbausatz auf Nocke mit Rollenschlepphebel besorgen - und schon läuft der Wagen wieder, und zwar besser als ein normaler M43.

Munter bleiben: Jan Henning
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"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
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Alt 05.11.2001, 17:20     #19
Patty 318i   Patty 318i ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 3.912

Aktuelles Fahrzeug:
e36 323i Sport Edition
Jan Henning:
Das komische ist aber daß das sich so anfühlt als wenn die Drehzahl begrenzt wird.Gibt einen sanften Ruck.....Die Sache mit der neuen Nockenwelle habe ich mir angesehen.Werd ich wohl im Winter machen lassen.

Gruß Patty 318i
Userpage von Patty 318i
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Alt 05.11.2001, 17:35     #20
Jan Henning   Jan Henning ist offline
Power User
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Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.957

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Gerade das ist typisch für eine verschlissene Nockenwelle.

Munter bleiben: Jan Henning
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