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Alt 08.10.2001, 12:34     #41
taissel   taissel ist offline
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Vergiss es einfach.
Bin nur mal auf den Zustand in 2 Jahren gespannt
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Alt 08.10.2001, 12:43     #42
CoupeFan   CoupeFan ist offline
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Ich auch, und ich bin zuversichtlich das der Wagen tadellos läuft und auch der Ölverbrauch problemlos sein wird.

Ich verstehe aber nicht was jetzt diese Kleinkinder Haltung "Ach vergiss es einfach" soll, aber wiegesagt

"Ach vergiss es einfach"
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Alt 08.10.2001, 12:52     #43
taissel   taissel ist offline
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Hat nichts mit Kleinkinderhaltung zu tun aber wenn du nichts annehmen willst dann musst du deine Erfahrung eben selber machen. Hab eben schon zu viele Motoren gesehen die genauso behandelt wurden die das Oel spaeter schneller verbrannt haben als mans oben wieder nachgeschuettet hat.
Meine Zeit ist mir bloss zu kostbar um weiter mit dir darueber zu diskutieren da es sowieso keinen Zweck hat.

Wie schon gesagt nimms nicht persoehnlich soll nur ein gut gemeinter Rat sein.
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Alt 08.10.2001, 12:55     #44
CoupeFan   CoupeFan ist offline
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Ich habe 100 % verstanden was du mir sagen willst, ist mir ja selbst bekannt.

Mir gings es eigentlich jetzt eher um die Frage, ob das kurzfristige Hochdrehen des Motors bergab bei 2700km für den Motor _so_ schädlich ist, wie du das dargstellt hast.

Ich finde nämlich, das ich den Motor nicht so schlimm behandele wie du das eben dargestellt hast
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Alt 08.10.2001, 12:59     #45
ChrisFaber   ChrisFaber ist offline
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@taissel:
jetzt relax dich mal. also ein auto ist noch immer ein gebrauchsgegenstand!!! Vor allem ein BMW. Und wenn ich will, dann fahr ich den auch ab km 0 mit vollgas über die autobahn. würd ich nicht machen, aber selbst dann sollte das ding halten. vielleicht nicht 400000km sondern 350000km, mir aber beides wurscht weil ich die eh nicht so lange fahre.
und wenn du dein auto 10000km einfährst... ja da haste ja viel spass. angenommen, deutscher jahresdurchschnitt 15000km in Dland. also kannst du dein BMW nach 8 monaten erst richtig rannehmen... also dafür kauf ich mir dann aber nicht ein schnelles auto.
Nicht dass du denkst, ich fahre mein wagen nicht a bisserl warm bevor ich richtig aufs gas steige aber ein motor sollte sowas einfachen aushalten. wir reden hier von serienmotoren!!! Bei M motoren noch verständlich, aber bei normalen sixpacks... also bitte!
Stell dir mal vor, es gibt auch leute die sich einfach so ein auto kaufen und vielleicht grade mal den wagen am anfang einfahren, aber noch nie von der öl temperatur gehört haben und deren wagen läuft auch, und meistens nicht schlechter. fahren vollgas auch mit kaltem motor. ja sowas gibts und nicht zuwenig und die motoren halten trotzdem. also ist zwar schön und gut, dass dein motor 1.500.000km halten soll, aber man kanns auch übertreiben...

ach ich fang an mich hier zu wiederholen...

@coupefan:
also, so wie du, hätte ich das auch gemacht. und wenn der motor das nicht aushält, die einzig richtige konsequenz ziehen: ciao BMW!
Naja meine ansicht der dinge...

sorry dass ich mich hier eingemischt habe...

christian
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Alt 08.10.2001, 13:06     #46
taissel   taissel ist offline
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Nen kleine joke um das hier mal wieder Aufzulockern (Muss man ja hier immer dazu schreiben weil sich jeder gleich angegriffen fuehlt)

Also: Meinungen sind wie Arschloecher, jeder hat eins!

Wie schlimm das ist, ist relatif
Fakt ist dass 1.das Auto erst 2700 Km runter hat
un 2. das Auto fast ein jahr gestanden hat.

Wenn also im Handbuch steht 1500km einfahren ist das ja ok aber du haettest das ja mal machen koennen da das Auto fast ein Jahr gestanden hat.
Ich , ist meine Meinung, haette das Auto neu eingefahren (bis ungefaehr 3500 Km und Drehzahl nicht ueber 3000U/min, und danach dann hoeher gedreht).
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Alt 08.10.2001, 13:11     #47
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Hab immer mehr den Eindruck hier gehts nur ums Brennen und nicht nicht ums Auto


Quote: aber dafür kauf ich mir dann nicht ein schnelles Auto

Dann kauf dir doch gleich nen M3


Jeder macht es doch wie ers am liebsten hat
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Geändert von taissel (08.10.2001 um 13:13 Uhr)
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Alt 08.10.2001, 13:12     #48
CoupeFan   CoupeFan ist offline
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Ich fahr ihn ja die ganze Zeit ganz brav niedrig. Nur halt dieser eine Ausrutscher...es überkam mich halt

Ich hoffe nicht, das der soooo grosse Auswirkungen auf den Motor hat
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Alt 08.10.2001, 13:19     #49
taissel   taissel ist offline
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Ist ja gut jetzt


Nein jetzt mal im Ernst ich erzaehl dir hir keinen Kram (hab den Motor meines ersten Autos auch so verbraten auch wenns kein BMW war) mich ueberkommts halt auch des Oefteren. Wird bei einem mal nicht so schlimm sein.
Aber wie dein erstes Posting geschrieben war, hat sich schon so gelesen wie: Geil, neues Auto gleich mal testen was der Spitze laueft und dann hinterher weinen wenn der "NUR" 245 laueft.
Nichts fuer ungut ist ja jetzt alles im Reinen.
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Alt 08.10.2001, 13:20     #50
ChrisFaber   ChrisFaber ist offline
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also ehrlich gesagt gehts doch auch n bisserl ums brennen. nicht falsch interpretieren, aber zügiges autofahren macht einfach spass. freude am fahren...schon mal gehört?!
und nur zu deiner antwort:

wer nicht "brennen" (leicht übertriebener ausdruck) will, kann sich ja nen 318i coupe kaufen... da geht es dann ums auto.

aber die diskussion brauchen wir jetzt nicht anfangen bzgl schnellfahren...
es ging ja schliesslich ums einfahren, oder? und ja, sollte eingefahren werden, aber wenn der wagen 2750km drauf hat, egal wie lange er stand kann man ja wohl auch mal kurz vmax testen. ich seh da nicht so das große probleme. und panik machen brauch man da erst recht nicht. natürlich hält der motor das aus.

ach, jetzt ist mir nen feiner vgl. eingefallen: wenn du mal was alkoholiges trinkst ist das auch nicht gut für dich, aber spätestens 2 tage danach ist alles wieder fit. aber spass muss sein. aber jetzt nicht spielverderber antwort geben:"ich trinke nicht"...

jeder macht es doch wie ers am liebsten hat...



christian
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