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Alt 08.10.2001, 10:03     #31
shneapfla   shneapfla ist offline
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530dt 03/05, 6339B BJ 59, B12 5.0 Coupé 10/92, R80ST Scrambler 03/84

R-X XXXX
Zitat:
Original geschrieben von taissel
@CoupeFan

Hast du sie noch alle ???????
Ein Neuer BMW, 3 Tage alt und erst 2700 Km auf der Uhr und dann nimmst du den so ran. Der Motor wirds dir NICHT danken. Dazu ist es allerseits bekannt dass die Motoren eine Einlaufphase haben bis sie ihre volle Leistung und damit auch Endgeschwindigkeit erreischen.
Na ja, vielleicht dumm gefragt, aber wie lange willst du denn ein Auto einfahren, mal abgesehen von den M wird wohl keines 5000 km Streicheleinheiten brauchen. In den Bedienungsanleitungen steht irgendwas von 1500 km, kann das sein (bin zu faul rauszugehen und nachzuschauen )?
__________________
Grüße
shneapfla
B12 - Caddy 59 - Caddy 58
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Ich lebe zwar über meine Verhältnisse aber immer noch nicht standesgemäß!!
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Alt 08.10.2001, 10:45     #32
CoupeFan   CoupeFan ist offline
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@taissel:

Nun mal ruhig Blut

Ich bin der Meinung (und ich hoffe ich stehe hier nicht alleine), das ein neuer Motor ab 2500 km auch mal für _KURZE_ Strecken an Leistung gewöhnt werden muss.
Ich bin keine 2 km 245 km/h gefahren, ich denke das ist schon ok. Ansonsten drehe ich immer noch nicht mehr als 4500, abgesehen von ganz kurzen Teilstücken, wenn ich auf die Autobahn fahre z.B.

Ich denke soviel ist daran nicht falsch oder ?
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Alt 08.10.2001, 10:50     #33
CoupeFan   CoupeFan ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Andy111
also bei mir war das auch hab nen leistungstest machen lassen
bei 5tkm hatte nach abzug der Toleranz 228 PS ist in den Toleranzwerten meinte BMw dazu.Endgeschwindigkeit ist bei meinem nach nun 7Tkm mit 235/35/19 so um die 245 laut tacho.
235/35/19 ?

Du hast 19" Schluppen drauf ? von BMW oder Tuner ?
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Alt 08.10.2001, 11:02     #34
Wolfhart   Wolfhart ist offline
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AC-
Ich denke auch, daß man bei 2.500 km schon mal "drauftreten" kann. Ist eh nicht mehr so wie vor einigen Jahren mit der Einfahrzeit.
Dennoch kann es für den Motor nur gut sein, wenn man sich mit extremen Belastungen etwas mehr Zeit läßt.

Übrigens: Soweit ich weiß ist die zulässige Streuung der Leistung +/- 5%. aber ist es wirklich so schlimm, wenn ein Wagen anstatt 250 km/h nur 245 läuft?
Obwohl - ärgern würde es mich auch.
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Alt 08.10.2001, 11:29     #35
taissel   taissel ist offline
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Hat nicht nur was mit dem Motor zu tun, das muss ja mal alles richtig einlaufen. Und dann nach 3 Tagen Endgeschwindigkeit das wird ihm bestimmt nicht gut tun.

Hab mal meinen Haendler gefragt (Verkauft schon seit 30 Jahren BMW) und ich kenn den schon laenger (Schulfreund meines Vaters), und als ich dem das gezaehlt habe hat er nur den Kopf geschuettelt und gemeint dass dein Haendler noch viel Geld mit dir verdienen wird.

Man behauptet ja Reparaturen an nem BMW waeren nicht gerade billig


Aber ist ja an sich egal denn es ist dein Auto und vor Allem auch dein Geld.
Nimms mir nicht boese ist nur meine Meinung.
__________________
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Alt 08.10.2001, 11:48     #36
CoupeFan   CoupeFan ist offline
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Du vergisst eins :

Der Wagen ist ca. 1 Jahr alt und hatte schon 2000km gelaufen, als ich ihn bekommen habe.
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Alt 08.10.2001, 12:06     #37
taissel   taissel ist offline
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Ist ja noch besser, dann hat das Auto ja fast ein Jahr lang gestanden.

Nochmal wenn ich das jetzt richtig verstanden habe hast du dir ein Auto gekauft das in einem Jahr 2000 KM ??? gelaufen ist. OK ist zwar selten kommt aber vor.
Nach dem Kauf hast du 700 KM damit gemacht (zur erinnerung vorher fast ein Jahr nur gestanden) und gehst du gleich damit heizen.

Wie schon gesagt es ist dein Auto ABER nicht mehr lange dei Geld.
Dein Haendler wirds mit Freuden sehen.
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Alt 08.10.2001, 12:09     #38
CoupeFan   CoupeFan ist offline
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Ich bin überhaupt nicht heizen gegangen, willst du das nicht verstehen ?

Ich bin _1x_ genau 2km deutlich (insgesamt waren es dann ca. 5km mit Anlauf) über 4250u/min gegangen....

Ich verstehe echt nicht wo da das Problem sein soll ?

Wenn ein BMW Motor sowas nicht verträgt, dann läuft irgendwas falsch hier ...

Ansonsten fahre ich im Moment max mit 4250u/min.

Geändert von CoupeFan (08.10.2001 um 12:15 Uhr)
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Alt 08.10.2001, 12:25     #39
taissel   taissel ist offline
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Meiner vertraegt das schon, hat ja auch schon ein paar Kilometer mehr drauf und der frisst heute noch immer keinen Tropfen Oel.
Was ich versuche dir zu erklaeren ist der Fakt dass alle Innereien deines Motors (Kolben, Kolbenringe, Kurbelwelle, Pleuel und alle Lager) eine Zeit brauchen bis sie Eingelaufen sind. (Wegen den Fertigungstoleranzen muss das sich alles mal einarbeiten) Recht geb ich dir ja dass das nicht unbedingt was mit Heizen zu tun hat aber vorher hast du von 245geredet und jetzt was von 4250 U/min. Bin mir zwar jetzt nicht sicher kann mir aber nicht vorstellen dass ein 330CI bei 245 ur 4250U/min dreht denn in deinem ersten Posting dass bei
PHP-Code:
5900 
U/min und 245 Kmh Schluss gewesen sei.

Also was denn nun 4250 oder 5900.
Ist ja nur ein kleiner Unterschied aber dein Motor wirds gemerkt haben.

Dazu kommt noch dass dein Auto fast nur gestanden hat.
Frag mal jemanden der sich mit Motoren auskennt (Mechaniker oder besser noch nen Tuner) und der wird dir bestaetigen dass Aotos die lange stehen eine Einfahrzeit benoetigen.
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Alt 08.10.2001, 12:32     #40
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Hmm drücke ich mich so bescheuert aus ?

Ich bin genau einmal 245 gefahren, für ca. 2km.

Ansonsten bewege ich den Wagen die ganze Zeit nur mit max. 4250u/min.

Ich hoffe das war jetzt verständlich
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