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Alt 06.09.2003, 15:00     #11
Flashbeagle   Flashbeagle ist offline
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D-M 346
Hi,

ich hab auch für Sommerreifen 7½" mit 225/45 eingetragen und bei Winterreifen brauch ich andere Felgen 7" mit 225/45.
Die dann aber rundum. Ich brauch zwar sowieso einen anderen Satz, weil hinten 8½J montiert sind, aber irgendwie wäre es schon "nett" gewesen, wenn man nur zwei andere Felgen für den Winter bräuchte.

Gruß
Udo
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Wer die Wahrheit spricht, sollte M3 fahren. (frei nach Konfuzius)
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Alt 06.09.2003, 15:17     #12
db-330Ci  
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Zitat:
Original geschrieben von Powerboat3000
Hat die M68 Felge für hinten denn nicht andere Dimensionen als die für vorne?
VA 7,5 x 17 ET41 / HA 8,5 x 17 ET50

Meine Kombination 205/50 sowie 225/45 wurde auf jeden Fall vom TÜV für i.O. befunden!

Gruß Daniel
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Alt 06.09.2003, 15:20     #13
Powerboat3000   Powerboat3000 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von db-330Ci
VA 7,5 x 17 ET41 / HA 8,5 x 17 ET50

Meine Kombination 205/50 sowie 225/45 wurde auf jeden Fall vom TÜV für i.O. befunden!

Gruß Daniel
Naja, nichts einfacher als das. Kläre ich mit dem TÜV ab....

dann spare ich mir evtl. einen zweiten Felgensatz. Obwohl ja auch gesagt wurde, es schade den Felgen, wenn man so oft Reifen auf- und abzieht. Wie sehen dass denn andere Teilnehmer?


Gruß
Powerboat3000
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Alt 06.09.2003, 16:04     #14
Pimboli   Pimboli ist offline
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Hi,

kauf' Dir noch nen zweiten Satz Felgen für die Winterreifen und schone die 68er für den Sommer.

Oder zieh' auf die 68er WR und kauf' Dir für den Sommer eine schönen Satz 18".

Alex
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Alt 06.09.2003, 16:12     #15
Powerboat3000   Powerboat3000 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Pimboli
Oder zieh' auf die 68er WR und kauf' Dir für den Sommer eine schönen Satz 18".
Hi Alex!

Würde ich gerne 18" fahren, hätte ich wohl zum 330Ci greifen müssen, denn beim 325Ci geht da IMHO schon zu viel Fahrleistung verloren. Sind sicher nochmal einige km/h Vmax, die da verloren gehen. Obwohl sie ja bombig aussehen, wie ich bei Dir bewundern durfte.

Werde es wohl so machen, mir die Sternspeiche 44 zuzulegen, wenn ich sie denn mal billig irgendwo bekomme. Bis November hab ich ja Zeit...


Gruß
Powerboat3000

P.S.: Wenn Du magst, können wir ja demnächst nochmal auf Tour gehen. Bin ab Montag wieder bei Euch in der Gegend.
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Alt 06.09.2003, 16:40     #16
db-330Ci  
Gast
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Original geschrieben von Powerboat3000
Würde ich gerne 18" fahren, hätte ich wohl zum 330Ci greifen müssen, denn beim 325Ci geht da IMHO schon zu viel Fahrleistung verloren. Sind sicher nochmal einige km/h Vmax, die da verloren gehen.
Ich nehme stark an, dass 192 PS für 18" Felgen locker und leicht ausreichen sollten...

Gruß Daniel
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Alt 06.09.2003, 16:41     #17
Pimboli   Pimboli ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Powerboat3000
Würde ich gerne 18" fahren, hätte ich wohl zum 330Ci greifen müssen, denn beim 325Ci geht da IMHO schon zu viel Fahrleistung verloren. Sind sicher nochmal einige km/h Vmax, die da verloren gehen.
Würde ich jetzt nicht sagen! Ob Du jetzt hinten z.B. 17" mit 245er oder 18" mit 255er fährst ist, was Vmax und Beschleunigung angeht ein marginaler Unterschied. Bei 18" ist halt der "Fahrspass" gerade in Kurven umso größer!

Baue vielleicht nächstes Jahr auf 19" um. Mal schauen...irgendwann (nach Ablauf der Garantie) bekommt er eh einen Kompressor, dann sind auch 19" kein Thema mehr.

Gruß,
Alex

P.S. Würde mich gerne mit Dir treffen, schreibe aber diese Woche noch die letzten Examens-Klausuren und verschwinde dann in den Urlaub.
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Alt 06.09.2003, 16:44     #18
bazzman   bazzman ist offline
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325iC E30 Cabrio - BJ 9/1987 VW T5 - BJ 6/2012

AG 420 ###
Denke auch dass 18er kein Problem sein sollten! Nächstes Jahr spendiere ich meinem Coupé sicher auch 18er, ich bin derzeit sogar mit 19 Zoll Felgen am liebäugeln, scheue mich aber etwas von den nochmals deutlich teureren Reifen.

gruss Paolo
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Alt 06.09.2003, 16:46     #19
Powerboat3000   Powerboat3000 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Pimboli
Würde ich jetzt nicht sagen! Ob Du jetzt hinten z.B. 17" mit 245er oder 18" mit 255er fährst ist, was Vmax und Beschleunigung angeht ein marginaler Unterschied. Bei 18" ist halt der "Fahrspass" gerade in Kurven umso größer!
Mmh, da jetzt schon zwei User, dieser Meinung sind, könnte ich mich damit anfreunden. Der 330Cd, den ich probegefahren bin, der hatte 18" drauf. Fand ich nicht so toll, mit dem zu fahren, aber vielleicht lag das weniger an den Reifen, als an der Kopflastigkeit des Diesel-Motors.

Was schätzt Ihr denn, wie viel Unterschied es letztendlich bei der Beschleunigung und bei der VMAX ausmacht, ob ich die M68 oder die M135 fahre?


Zitat:
Original geschrieben von Pimboli
Baue vielleicht nächstes Jahr auf 19" um. Mal schauen...irgendwann (nach Ablauf der Garantie) bekommt er eh einen Kompressor, dann sind auch 19" kein Thema mehr.
Oh, einen Kompressor...
würde ich ja eventuell auch machen (obwohl ich z. Zt. noch denke, der Motor reicht mir völlig aus), aber ich habe zwei Jahre Garantie und wollte danach noch 2 Jahre EuroPlus in Ansruch nehmen. Und nach vier Jahren noch einen Kompressor einbauen, den ich dann vielleicht noch zwei Jahre fahre.... ? Glaube nicht...
Nimmst Du kein EuroPlus mehr?


Zitat:
Original geschrieben von Pimboli
P.S. Würde mich gerne mit Dir treffen, schreibe aber diese Woche noch die letzten Examens-Klausuren und verschwinde dann in den Urlaub.
Na, dann schonmal viel Erfolg! Ich muss auch in zwei Wochen noch meine mündliche Abschlussprüfung machen. Und ab Oktober steht bei mir wieder ein neuer Standort auf dem Programm, der heute noch nicht bekannt ist.
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Alt 06.09.2003, 16:48     #20
db-330Ci  
Gast
 
Beiträge: n/a
@ Pimboli

Auf den neuen Bildern sieht deine Limo nochmals deutlich besser aus..

Wieso möchtest du von den M-Look Spiegeln auf die AC-Schnitzer wechseln?

Gruß Daniel
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