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Alt 26.08.2003, 16:30     #11
Stonecutter   Stonecutter ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Stonecutter
 
Registriert seit: 09/2001
Beiträge: 2.919

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M5 E39

XXX-M 5XX
Zitat:
Original geschrieben von Poser11281
Mich hätte nur interessiert, wie du grad auf Fronttriebler und Golf kommst?
Grizzler hat doch geschrieben das er den Dunlop auf einem Golf gefahren hat.


:Edit: zu spät
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Alt 26.08.2003, 16:31     #12
ddanny   ddanny ist offline
Senior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 07/2003
Beiträge: 127
werden Bilder der SP9000 auf 9x18 gebraucht?


Ja gerne, sag mir bitte aber, welche genaue Reifengröße die Bilder zeigen.
Gruss
danny
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Alt 26.08.2003, 16:37     #13
Poser11281   Poser11281 ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 05/2002
Beiträge: 2.619

Aktuelles Fahrzeug:
E93 - 335i
225/40 auf 9x18 und 245/35 auf 10x18.

Kann aber nur per eMail schicken!
Userpage von Poser11281
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Alt 26.08.2003, 16:48     #14
Grizzler   Grizzler ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Grizzler
 
Registriert seit: 08/2003
Beiträge: 8.837

Aktuelles Fahrzeug:
C-Klasse


OOPS- hab ich Verwirrung gestiftet?
Hatte die SP9000 auf einem Golf 4 GTI (front nicht 4motion). War sehr zufrieden damit. Die Michelin auf meinem A4 (auch front) haben mich genervt, Auto hat stark untersteuert, im Gegensatz zu anderem A4 mit Contis.
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Alt 26.08.2003, 20:08     #15
cabrio46   cabrio46 ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 08/2002
Ort: [url="http://mein.auto-treff.com/4189|1.bmw.html"]
Beiträge: 318

Aktuelles Fahrzeug:
E46 M3 Cabrio, E91 320d Touring.
Hey,

ich habe den SP9000 das zweite mal auf 8,5 und 10x18. Sieht gut aus hält lange ist leise und Strassenlage ist eh gut. Was will man mehr. Von der Optik gefällt mir nur der S03 besser.

Kollege fährt den Michelin auf einem E39 selbe Felgengrösse toll zufrieden ist er nicht damit.


Gruss Torsten
__________________
M3 Cabrio
Userpage von cabrio46
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Alt 26.08.2003, 21:14     #16
Bogomip   Bogomip ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von Bogomip
 
Registriert seit: 06/2003
Beiträge: 159

Aktuelles Fahrzeug:
E92 330d, Le Mans Blau
Hi,

Die Michelin Pilot Sport hatte ich auf meinem letzen Wagen (E36 328i Coupe) allerdings auf 17 Zoll Felgen.
Wie auch immer, IMHO sehen die Reifen zwar klasse aus aber die Dinger kommen bei mir nie wieder drauf. Die Haftung bei Nässe war
einfach nur sch.....
In einer engen Kurve auf einer Landstrasse hat mich bei leicht nasser Fahrbahn mal das Heck überholt, mit viel Glück konnte ich es noch abfangen aber es könnte auch böse enden. Besonders schnell war ich dabei nicht, nur etwas vom Gas gegangen, das wars.
Es können natürlich viele andere Faktoren ne Rolle gespielt haben, aber die Reifen haben bei Nässe generell kein gutes Gefühl hinterlassen (Traktion usw.). Bei trockenen Verhältnissen dagegen

Jetzt fahr ich die SP 9000 auf 18 Zoll, die sind bei Nässe meiner Meinung nach vieeeel besser, allerdings sehen sie nicht besonders aus und fahren sich irgendwie schwammig. Mit 2.8+ Bar geht es etwas besser aber ich vermute das Profil wird dabei nach einer Weile darunter leiden müssen...mal schaun.

Die Bridgestone habe ich nocht nicht probiert, kommen wahrscheinlich als nächste drauf.

Grüße,
Bogomip
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Alt 26.08.2003, 21:33     #17
Goldfinger   Goldfinger ist offline
Senior Freak
 
 
Registriert seit: 08/2003
Beiträge: 797
Hallo "ddanny",

was die Breite betrifft, so ist es generell so, dass Dunlop eher am oberen u. Michelin eher am unteren Limit baut (speziell beim Pilot Sport). Beim Nachfolger Pilot Sport2 ist das aber nicht der Fall.

Die Michelin (außer Pilot Sport2) sehen nicht nur eine ganze Nummer schmäler aus, sie sind es auch wirklich. Ein 225er Reifen ist für eine Neun-Zoll-Felge aber eh schon recht schmal, einen Felgenschutz wirst Du da, so oder so, keinen mehr haben.

Was allerdings die Fahrdynamik (speziell auf trockener Straße) betrifft, sind die Michelin besser. Der Michelin neigt sehr viel weniger zum Untersteuern u. vermittelt ein deutlich direkteres Lenkgefühl als der Dunlop.

Grüße
"Goldfinger"

P. S. Eine Fabrikatsbindung im KFZ-Schein ist nicht mehr zwingend u. muß nur noch als Empfehlung angesehen werden! Die Bridgestone "S03 PP sind aber nur was für echte "Rennfahrer". Werden mit der Zeit relativ laut, haben einen vergleichsweise hohen Rollwiderstand u. kaum Eigendämpfung. Außerdem verschleißen sie relativ schnell.

Geändert von Goldfinger (26.08.2003 um 21:42 Uhr)
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