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Alt 05.08.2003, 10:17     #11
malu   malu ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: 72202 Nagold
Beiträge: 1.089

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E36 Coupé

CW ...
Zitat:
Original geschrieben von Tappi
Oder passen die so auch nicht?
Werden einfach so, wohl auch nicht ganz passen - nehme ich mal stark an
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Alt 05.08.2003, 10:45     #12
avi18   avi18 ist offline
Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 11/2002
Ort: 1020 wien
Beiträge: 56
....

gehen tut das schon aber dann schaut es vorne wie ien m3 aus und hinten wie ein normaler e46 vorne breit hinten normal schaut dann komisch aus
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Alt 05.08.2003, 11:01     #13
db-330Ci  
Gast
 
Beiträge: n/a
@ malu

anscheinend sollen die Kotflügel vom M3 in Verbindung mit der M3 Motorhaube
am normalen E46 ohne Probleme passen. Dann sieht das Auto jedoch nachher so \ / aus...

Gruß Daniel
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Alt 05.08.2003, 11:15     #14
malu   malu ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: 72202 Nagold
Beiträge: 1.089

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E36 Coupé

CW ...
@ db-330Ci

Passen dann auch die Spaltmasse?
(also nicht Masse,sondern Masse eben -hab hier kein Doppel-S, Scharfes-S oder sz )

Die org. M-Kotflügel schlagen jedoch mit ca. 210.-Euro pro Stück ohne Rabatte zu Buche, da wäre die Anpassung billiger
Dazu kommt die von dir angesprochene Breite, um ein gutes Ergebnis erzielen zu können, müsste man hinten noch den Radlauf vom M3 einschweissen. Und da es den Radlauf nur in Verbindung mir der ganzen Seitenwand gibt kommen da nochmal 2x315.-Euro zu

@avi18 du hast auch ne PN von mir
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Alt 05.08.2003, 11:38     #15
db-330Ci  
Gast
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Original geschrieben von malu
Passen dann auch die Spaltmasse?

Die Spaltmaße sollen angeblich dann auch perfekt sein...

Und da es den Radlauf nur in Verbindung mir der ganzen Seitenwand gibt kommen da nochmal 2x315.-Euro zu

Nicht zu vergessen, Seitenwand hinten ersetzen ca. 250 AW ( pro Seite ).
Ein AW in der Karosserieabteilung liegt bei ca. 6,80€ + MwSt....
Gruß Daniel
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