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Alt 24.07.2003, 08:37     #1
ask_me   ask_me ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: CH-5643 Sins
Beiträge: 572

Aktuelles Fahrzeug:
E46 323i

AG-105xxx
Klima Drucklüfter wofuer ist der ?

hi,

so, diesmal war es der Druckluefter, der dazu gefuerht hat, dass die Klima nun garnichtm ehr gekuehlt hate (vorher wars der Thermostat, dann was anderes und nu der)...innerhalb von 6 Monaten !
Haette man das nicht evtl. eher mitbekommen muessen ? Haette BMW da schon frueehr was merken koennen ? Ich meine, schon recht haefig meine Klimadefekte..... und was macht der Druckluefter eigentlich genau ?

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Alt 24.07.2003, 08:48     #2
Basti   Basti ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von Basti
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: D-
Beiträge: 1.267

Aktuelles Fahrzeug:
ja, dazu noch ein 325i Cabrio E30
Du hast noch eine "älteren" E46-R6 der einen Viskolüfter besitzt. Der Viskolüfter sitzt hinter dem Kühler (vom Motor angetrieben). Da der die Luft durch den Kühler "saugt" ist es ein Sauglüfter. Die meisten E46 mit Klima und Viskolüfter haben noch zusätzliche einen E-Lüfter der vor dem Kühler sitzt und die Luft durch den Kühler bläst oder auch "drückt" - folglich ist das ein Drucklüfter.

Die neueren E46 - wie auch die 4zylindrigen E46 eigentlich schon immer (gewisse Getriebe- und Lädnerausführungen laß ich jetzt mal außen vor) haben nur noch einen saugseitigen E-Lüfter ohne zusätzlichen Viskolüfter.


Basti
__________________
"Autos, die ungeachtet der Fahrweise weniger als 15 Liter brauchen, machen mich müd und traurig" (aus: motor revue 2/84)
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Alt 24.07.2003, 18:42     #3
IQ 150   IQ 150 ist offline
Junior Guru
 
 
Registriert seit: 12/2002
Beiträge: 3.255
Schön erklärt. Glaube aber er wollte was anderes wissen.
__________________
Solange mein Chef so tut, als würde er mich richtig bezahlen, solange tue ich so, als würde ich richtig arbeiten.
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Alt 24.07.2003, 21:25     #4
Dirk325iCabrio   Dirk325iCabrio ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von Dirk325iCabrio
 
Registriert seit: 06/2002
Ort: D-Schmelz
Beiträge: 1.062

Aktuelles Fahrzeug:
325i Cabrio (e30), 330xi Touring (e46), X3 3,0d (e83)

SLS-DJ xxx
Der Drucklüfter drückt kalte Luft durch den Kondensator der Klimaanlage, ist vor allem im Stand und bei langsamer Fahrt nötig. Sonst kann die Wärme nicht ausreichend abgeführt werden und der Druck im System wird zu hoch, deshalb schaltet dann der Kompressor ab.
__________________
Gruß, Dirk
BMW Club Saarland e.V.
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