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Alt 16.07.2003, 16:45     #11
Nitrous Driver   Nitrous Driver ist offline
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M135i

OL-XX 118
puuh, ich hab schon n schreck bekommen...

Werd der Sache aber trotzdem nochmal nachgehen...


Grüße
Mathias
__________________
Blinker is links und Gas rechts...
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Alt 16.07.2003, 17:43     #12
jojo323   jojo323 ist offline
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Audi A5 , Stevens X5
Also, ich blicke hier nicht durch !!

Wenn ich den Reset-Knopf drücke und dann die Zündung auf Stufe eins Stelle kommt da tEst____1___.........und dann kann ich mit dem Reset-Knopf durch verschieden Nummern drücken. Dabei ist die erste die letzten 5 Zahlen der Fahrgestellnummer. Die restlichen sind total unidentifizierbar. Und wenn ich dann weiter auf tEst_____2____ drücke kommt der Tachotest, einmal langsam einmal schnell. Die restlichen Tests bis 20 sind absolut nutzlos und ich kann auch nix weiteres freischalten. Also, irgendwie völlig anders als in eurer Anleitung. Ich würde das auch mal gerne alles Nachprüfen.............
__________________
Ein Schlurftanz im Sand erspart den Stachelrochenbrand.
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Alt 16.07.2003, 17:47     #13
mike49   mike49 ist offline
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330d F30 Alpinweiss mit M-Paket + M3 E46 Cabrio
@jojo:

Angeltrue's Posting bezieht sich ja auch auf den E46...
__________________
330d F30
E46 Cabrio (derzeit im Winterschlaf)
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Alt 16.07.2003, 18:04     #14
jojo323   jojo323 ist offline
Senior Guru
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Audi A5 , Stevens X5
Zitat:
Original geschrieben von mike49
@jojo:

Angeltrue's Posting bezieht sich ja auch auf den E46...
Das zweite ja. Das erste doch wohl auf den e36
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Ein Schlurftanz im Sand erspart den Stachelrochenbrand.
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Alt 16.07.2003, 18:13     #15
mike49   mike49 ist offline
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Ort: D-35xxx
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330d F30 Alpinweiss mit M-Paket + M3 E46 Cabrio
Zitat:
Original geschrieben von jojo323
Das zweite ja. Das erste doch wohl auf den e36
In dem 1. Post von angeltrue steht jedoch nichts von 20 Tests...

Zitat:
Original geschrieben von jojo323
Also, ich blicke hier nicht durch !!

Die restlichen Tests bis 20 sind absolut nutzlos und ich kann auch nix weiteres freischalten. Also, irgendwie völlig anders als in eurer Anleitung.
Damit beziehst du dich ja wohl ganz klar auf sein 2. Post und das ist nunmal für den E46!

Gruß
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E46 Cabrio (derzeit im Winterschlaf)
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Alt 16.07.2003, 18:29     #16
jojo323   jojo323 ist offline
Senior Guru
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Beiträge: 8.050

Aktuelles Fahrzeug:
Audi A5 , Stevens X5
Stimmt!!

Muss an der Hitze liegen !!

Trotzdem ist bei mir der Instrumententest zum Bleistift nicht Test 1 sondern 2.
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Ein Schlurftanz im Sand erspart den Stachelrochenbrand.
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Alt 16.07.2003, 18:51     #17
Jericho318ti   Jericho318ti ist offline
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Beiträge: 1.518

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E46 320d Touring
Zitat:
Original geschrieben von jojo323
Stimmt!!

Muss an der Hitze liegen !!

Trotzdem ist bei mir der Instrumententest zum Bleistift nicht Test 1 sondern 2.
Du kennst nicht den Trick mit Digitaldrehzahlmesser und Tacho?!?
OK, hier die Schritte:
- Zündung aus
- Rückstelltaste gedrückt halten
- Schlüssel auf Stufe I
- dann Rückstelltaste drücken bis Test14 kommt
- dann nocheinmal drücken und gedrückt halten bis Test15 kommt er umspringt auf "on" (glaub ich), jedenfalls ändert er die Anzeige
- dann die Rückstelltaste wieder so oft drücken bis Test 7 kommt (müsste Digitaltacho sein)
- nochmal drücken zum Digitaldrehzahlmesser

Probiers mal, kannst nix kaputt machen!
__________________
Gruß Jürgen
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Alt 16.07.2003, 19:02     #18
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.965

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Bei den alten E36 Tachos (wie bei mir) mit 260er Vmax gehen die Test´s nicht, ebenso bei den E36 Compact´s der letzten Baujahre....

Munter bleiben: Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring
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Alt 16.07.2003, 19:04     #19
jojo323   jojo323 ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 8.050

Aktuelles Fahrzeug:
Audi A5 , Stevens X5
Zitat:
Original geschrieben von Jericho318ti
Du kennst nicht den Trick mit Digitaldrehzahlmesser und Tacho?!?
OK, hier die Schritte:
- Zündung aus
- Rückstelltaste gedrückt halten
- Schlüssel auf Stufe I
- dann Rückstelltaste drücken bis Test14 kommt
- dann nocheinmal drücken und gedrückt halten bis Test15 kommt er umspringt auf "on" (glaub ich), jedenfalls ändert er die Anzeige
- dann die Rückstelltaste wieder so oft drücken bis Test 7 kommt (müsste Digitaltacho sein)
- nochmal drücken zum Digitaldrehzahlmesser

Probiers mal, kannst nix kaputt machen!
Doch, hatte ich schonmal proiert, aber hat nicht so geklappt. Werde es aber morgen nochmal in Ruhe testen, das will ich nämlich unbedingt mal sehen.

Aber mich wundert halt, dass ich nicht bis zu dem Punkt 4 komme, wo bei den Anderen die ominösen Striche kommen sollen!

@Jan
Welchen Test meinst du nun genau?
__________________
Ein Schlurftanz im Sand erspart den Stachelrochenbrand.

Geändert von jojo323 (16.07.2003 um 19:07 Uhr)
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Alt 16.07.2003, 19:08     #20
Jericho318ti   Jericho318ti ist offline
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Beiträge: 1.518

Aktuelles Fahrzeug:
E46 320d Touring
Zitat:
Original geschrieben von jojo323
Doch, hatte ich schonmal proiert, aber hat nicht so geklappt. Werde es aber morgen nochmal in Ruhe testen, das will ich nämlich unbedingt mal sehen.

Aber mich wundert halt, dass ich nicht bis zu dem Punkt 4 komme, wo bei den Anderen die ominösen Striche kommen sollen!
Die Test´s 1-6 laufen ja selbstständig ab, wenn man nichts mehr drückt, nachdem man im Menü ist. Sprich, sofort wenn du den Schlüssel auf Stufe I stellst, Rückstelltaste loslassen und dann so oft drücken bis der gewünschte Test 15 kommt, den auf On stellen und dann weiter drücken auf 7 bzw. 8. Sollte eigentlich klappen!
__________________
Gruß Jürgen
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