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Alt 11.07.2003, 05:18     #61
Psycho-Dad   Psycho-Dad ist offline
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W201 190E 1.8

R-AZ 13
Mein altes Auto war eine Heckschleuder.
Mercdes 230E W124, ich konnte im Winter nie normal um eine Kurve fahren, musste den Fuss immer auf der Kupplung haben. Wenn man das aber mal gelernt hat ist des gar nicht so schwer das Auto wieder unter Kontrolle zu bringen, einfach Kupplung drücken oder vom Gas gehen und das Heck reit sich wieder dort ein wo es hingehört. Mein Auto hat hinten einfach zu wenig Gewicht auf der Achse und die 132 PS haben ihr übriges dazu getan.

CU
P-D
__________________
Was nicht passt, wird passend gemacht
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Alt 11.07.2003, 10:12     #62
Linksbremser   Linksbremser ist offline
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328i Cabrio - Linksbremseroptimiert

B-MW 328
Duderino,
bei der Drift Challenge werden ja auch extra schlechte und schmale Reifen hinten aufgezogen. Kaum Benzin im Rank und wenig Gewicht auf der Hinterachse und schon klappt's auch mit dem Manta.
Wobei die Mantas manchmal sogar ziemlich fette 6-Zylinder Maschinen drinhaben und per se ziemlich leicht sind.
Die fahren in Hockenheim übrigens auch fast alle im 2.Gang.
__________________
Canada. Leading the world in being North of the United States

The element of surprise is vital
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Alt 12.07.2003, 12:27     #63
herby   herby ist offline
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Rhein-Main
Habe auf dem Nürnburgring ein BMW-Fahrertraining mit meinem Sohn absolviert.

Jeder hatte einen M3 Coupe mit SMG.

Ein Teil des Nürnburgrings wurde unter Wasser gesetzt, das DSC mußten wir ausschalten und dann mit 80 km/h den M3 ausbrechen lassen, durch ein schnelles Lenkmanöver, dann wieder einfangen.

Hat echt Spaß gemacht.

Wenns mal nicht geklappt hat, stand man eben im Kiesbett und hats dann nachmals versucht, bis es geklappt hat.
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Alt 12.07.2003, 13:18     #64
Powerboat3000   Powerboat3000 ist offline
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BMW 430i Gran Coupé (F36)
Zitat:
Original geschrieben von herby
Habe auf dem Nürnburgring ein BMW-Fahrertraining mit meinem Sohn absolviert.
Sowas macht bestimmt richtig Spaß. Wie alt seid Ihr denn beide?

Gruß
Powerboat3000
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Alt 12.07.2003, 13:21     #65
herby   herby ist offline
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Beiträge: 20.874

Aktuelles Fahrzeug:
EZ15 BMW M650i Cabrio AUT EZ16 VW Golf 7 Highline AUT EZ17 BMW M440i Cabrio AUT

Rhein-Main
Ich 53, meine Frau 50, meine Tochter 21, mein Sohn 19, noch Fragen?

EDIT: Zur Info, kostet etwa 1.000,00 Euro pro Person!

Hab mich übrigens von meinem Sohn überreden lassen und gestern einen Z4 3.0i SMG gekauft, weil ihm das SMG im M3 Coupe so gut gefiel.

Geändert von herby (12.07.2003 um 13:29 Uhr)
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Alt 15.07.2003, 19:50     #66
Pamina   Pamina ist offline
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Beiträge: 58

Aktuelles Fahrzeug:
320d 150PS

AIC-WK 819
Heckschleuder?

Also, mein 320d Baujahr 202 ist keine Heckschleuder!!! Ich bin der Meinung vieler, wer's nicht kann soll sich doch 'nen Fronttriebler holen.

Ich bin mit meinem Wagen jedenfalls noch bei jedem Wetter auch quer durch den Schwarzwald oder über die Schwäbische Alb gekommen. Ich bin im Außendienst unterwegs und genieße das fahren mit meinem Autochen.

Wer's nicht kann, solls halt bleiben lassen. Am meisten Spaß machen im Sommer die kleinen Sträßchen im Schwarzwald (Oberwolfach-Oppenau, z.B. wenn das wer kennt), da das DSC ausmachen, ja, dann leuchtet zwar das Warndreieck auf, aber die Kiste kommt auch schön hinten rum, speziell bei bergauf, wer damit nicht zurechtkommt, soll doch weiter eine Frontkiste fahren.

Das ist halt der Unterschied zwischen "Fahren" und "Fahren können". Wer es nötig hat, einen BMW deshalb niederzumachen, der hat wohl sonst nicht viel....
__________________
Grüße Margot

selig die Schläfer - denn ihnen gehören die Träume
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Alt 16.07.2003, 10:16     #67
Frittenbude   Frittenbude ist offline
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320CiC E46

RS
Also ich würde meine Ische mit meinem E36 im Winter nicht zum einkaufen schicken...
So ein Dreier ohne Fahrhilfen ist m.E. wirklich ´ne Heckschleuder. Die neueren wahrscheinlich nicht mehr. (Bin bei Nässe o.ä. noch keinen neueren gefahren)

Mir wird das immer bewusst, wenn z.B. mein Bruder fragt, warum ich bei nasser Fahrbahn so langsam fahre. Andere fahren ja auch schneller...
Dann tret ich mal kurz aufs Gas und er weiss, warum.
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Alt 16.07.2003, 10:48     #68
Blue Rabbit   Blue Rabbit ist offline
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Beiträge: 5.662
@frittenbude

mach dir mal neue reifen drauf, deine scheinen ja schon mind. 15 jahre alt zu sein. mein 330er dreht im 3ten o. 4ten bei nässe nicht mehr durch. auf der bab fahre ich normalerweise im 5ten und problemlos genauso schnell wie jeder frontantrieb.

im übrigen hat das eigenlenkverhalten nichts mit dem antriebskonzept zu tun.

ciao claus
__________________
Besser 1000 kg als 1000 PS
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Alt 16.07.2003, 10:58     #69
Gunnar   Gunnar ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Gunnar
 
Registriert seit: 11/2001
Beiträge: 7.340

Aktuelles Fahrzeug:
E30, G12
Zitat:
Original geschrieben von Blue Rabbit
auf der bab fahre ich normalerweise im 5ten und problemlos genauso schnell wie jeder frontantrieb.
So ist es. Und, um die Elektronik aus dem Spiel zu lassen, dasselbe gilt für den E30.
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Alt 17.07.2003, 11:10     #70
Frittenbude   Frittenbude ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
320CiC E46

RS
Zitat:
Original geschrieben von Blue Rabbit
mach dir mal neue reifen drauf, deine scheinen ja schon mind. 15 jahre alt zu sein. mein 330er dreht im 3ten o. 4ten bei nässe nicht mehr durch.
Na, du scheinst ja alles besser zu wissen. :gpaul:
Das war mit meinem alten Reifensatz so, und mit den neuen ist es das Gleiche.
Und im 3. oder 4. dreht meiner auch nicht mehr durch. (naja, im 3. vielleicht)
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