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Alt 19.06.2003, 16:44     #1
==00==   ==00== ist offline
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323i sehr selten??

Hallo,

kanns sein das es den 323i Touring nur sehr selten gibt? Soll heißen die Aussichten so einen beim Händler zu finden sind eher gering?

Gruß, Andi


Edit: Achja, hab die Suche schon bemüht, jedoch nichts gefunden. Was kostet den der 323i bzw. der 320i im Unterhalt - Steuer und durchschnittlich in der Versicherung bei ca. 35 %, Vollkasko usw.

Geändert von ==00== (19.06.2003 um 17:15 Uhr)
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Alt 19.06.2003, 18:04     #2
dereinzug   dereinzug ist offline
Junior Guru
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Ort: D-90411 Nürnberg
Beiträge: 3.359

Aktuelles Fahrzeug:
135i Cabrio, Mai 2008

N
Hallo,

hier die Produktionszahlen des E36 323i Touring:
(in Klammern die Gesamtproduktionszahl des Touring im jeweiligen Jahr)
1995: 186 (27.664)
1996:1.909 (33.460)
1997:2.881 (34.470)
1998:2.777 (26.860)
1999:682 (8.088)

Wieviele davon in Deutschland verkauft wurden weiß ich nicht

mfg Tom
__________________
Fotoalbum bei Arcor
Wenn Gott gewollt hätte, dass der Mensch Bus fährt, dann hätte er uns alle zu Busfahrern gemacht!

Geändert von dereinzug (19.06.2003 um 18:07 Uhr)
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Alt 19.06.2003, 20:24     #3
stevie323iA   stevie323iA ist offline
Senior Mitglied
 
 
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Ort: D-16540 Hohen Neuendorf
Beiträge: 232

Aktuelles Fahrzeug:
X3 2.0dA

OHV-BX 3
Ich habe 1999 einen ergattert.
Wollte ursprünglich eine 328 haben, aber die 2,5l Maschine tuts doch auch.
Bin über die Suche auf bmw.de auf mein Wunschmodell aufmerksam geworden. Mußte aber auch 150 km vom Wohnort entfernt kaufen, weil ich Berlin damals nichts zu bekommen war.

Gruß
Stephan
__________________
meiner
Userpage von stevie323iA
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Alt 19.06.2003, 20:30     #4
==00==   ==00== ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 01/2002
Ort: Bayern
Beiträge: 534
Also isser recht selten, schade. Wie fährt er sich denn, du sagst die 2,5 Liter sind ausreichend

Würd halt noch ganz gerne wissen was er im Unterhalt kostet

Danke euch jedenfalls schonmal
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Alt 19.06.2003, 22:23     #5
Kaske   Kaske ist offline
Junior Freak
  Benutzerbild von Kaske
 
Registriert seit: 06/2002
Ort: D-15848 Lindenberg
Beiträge: 404

Aktuelles Fahrzeug:
E61/525dA Touring
323 Touring war auch mein Wunsch, da der Unterhalt und Versicherung akzeptabel sind und die Fahrleistungen über dem 320 liegen.
Aber eben eher selten anzutreffen, so dass ich beim 328 gelandet bin (meine Versicherung freut sich schon )
__________________
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Alt 20.06.2003, 06:57     #6
manolo   manolo ist offline
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Registriert seit: 06/2001
Ort: D-30000 Hannover
Beiträge: 18.173

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 E85 2.5si Roadster     Honda Hornet PC36

H
Schau doch mal hier:
www.typklasse.de
Dann kannst du ungefähr errechnen was du zahlen wirst.
Steuern dürften derzeit bei ca. 160€ liegen.
__________________
Stress ist etwas für Leistungsschwache... - BomChicka WahWah
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Alt 21.06.2003, 13:59     #7
stevie323iA   stevie323iA ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: D-16540 Hohen Neuendorf
Beiträge: 232

Aktuelles Fahrzeug:
X3 2.0dA

OHV-BX 3
Kosten 323i

Hallo,

Genau, € 153,50 Steuer pro Jahr.
Versicherung ist in 2003 kräftig angestiegen, aber das hat auch mit dem Zulassungsbezirk zu tun. Ich in Berlin zahle 660,00/Jahr Haftpflicht und Teilkasko mit 150 Selbstbeteiligung. Allerdings fahre ich auf 35%.
Der Benzinverbrauch ist allerdings in der Stadt recht hoch, so dass ich auf 13-14l/100 km komme und ich reize ihn nicht aus. Auf der Bahn (im letzten Osterurlaub nach Bayern) habe ich wieder gut lachen gehabt: Bei 150-180 im Schnitt 8l/100.
Ich würde ihn jederzeit wieder kaufen, weil die 6er so schön leise und ruhig laufen, ein Diesel, wie jetzt in aller Munde kommt mir nicht aufs Grundstück!
__________________
meiner
Userpage von stevie323iA
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Alt 21.06.2003, 14:04     #8
=Floi=   =Floi= ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 05/2002
Beiträge: 8.698

Aktuelles Fahrzeug:
1
wie bist du an die produktionszahlen gekommen ?
__________________
auf und nieder, immer wieder
Bei gefühlvoll liebkostem Gaspedal offenbart der 136 PS starke und mit einem Drehmoment von 280 Newtonmetern gesegnete R4 lässigen Man könnte- wenn-man-wollte-Charakter und schnuffelt brav vor sich hin wie ein großer, abgeklärter Familienhund. Nur geschulte Ohren orten im entfernten dumpfen Säuseln aus dem Maschinenraum hin und wieder ein zartes, metallisch zirpendes Selbstzünder-Timbre.
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