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Alt 18.06.2003, 17:06     #11
Xtreme   Xtreme ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 4.072

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M´s
ich meinte 100-200 nicht 0-200

ein vergleichswert wäre super den ich denke etwas stimmt nicht. der leerlauf pendelt zwischen 500 - 700 u/min. beim stand an der ampel benötigt er einige zeit sich zu finden. läuft aber dafür ziemlich ruhig, bei meinem M würde so ne drehzahlschwankung heftigstes motorlaufverhalten nach sich ziehen.

habe gestern das leerlaufregelventil saubergemacht, es war komplett schwarz, leider hat es außer sehr viel arbeit keine leerlaufänderung gebracht. lambdasonden hab ich auch bereits abgezogen, auch keine besserung.
__________________
BMW M3 CSL
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Alt 18.06.2003, 18:14     #12
DEIMOS   DEIMOS ist offline
Freak
  Benutzerbild von DEIMOS
 
Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 699

Aktuelles Fahrzeug:
C209, E36 M50B25

OH / HH
Leerlauf ist beim meinem auch ca 550-650, wenn er kalt ist pendelt er auch manchmal, ist vermutlich der LMM oder das LLRV müsste ich auch mal säubern. Meiner Regelt bei ca. 242-244 ab, ist manchmal etwas unterschiedlich. Habe festgestellt, das er in der Elastizität merklich schneller ist, als in der Werksangabe angegeben ist.
__________________
MFG DEIMOS

Bangle Muss Weg
Against TCPA !!
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Alt 18.06.2003, 18:23     #13
Feuerwehr520i   Feuerwehr520i ist gerade online
Power User
  Benutzerbild von Feuerwehr520i
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: D-86169 Augsburg
Beiträge: 44.299

Aktuelles Fahrzeug:
Opel Zafira

A-PS xxx
Zitat:
Original geschrieben von Schleicher
Mmmh,

dann ist das schon etwas eigenartig. Nach allen Kommentaren im Forum soll das subjektive Fahrempfinden bzgl. Leistungsentfaltung im 325 schon etwas "direkter" sein. Der 328 wurde dann später etwas "glattgebügelt".
Ich glaube, der 328 reisst schon mehr los. 35 Nm mehr Drehmoment, das auch noch um 750 upm früher anliegt.

Der 325i hat 245 Nm maximal, der 328i hat immer mindestens 245 Nm von ca. 2500 bis 5000 upm anliegen. Die 0,7 Sekunden die der 328i laut Werksangabe flotter ist, sprechen ein Übriges.

Die AMS spricht von 0 auf 200 in 35 Sekunden. Der 325i braucht hier im Thread von 100 auf 200 wohl schon an die 28 sec handgestoppt. Das spricht Bände.
__________________
Meine wahrscheinliche Todesursache wird Sarkasmus zum falschen Zeitpunkt sein...
Userpage von Feuerwehr520i Spritmonitor von Feuerwehr520i
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Alt 18.06.2003, 19:37     #14
Schleicher   Schleicher ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Schleicher
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 2.684

Aktuelles Fahrzeug:
E61 530dA, E87 120iA
Ja ertappt, ich hab ´ne kleine Lese- & Rechtschreibschwäche.

Aber trotzdem echt interessant. Bei den Zeiten habsch keene Peilung, was wie schnell ist. Muß´sch ma gugge...

MfG
Der Schleicher

Update:
Ich hab mal die Sanduhr aufgestellt und bin auf 33s gekommen...
Gut das wir verglichen haben.
__________________
Straße naß, Fuß vom Gas. Straße trocken, rauf den Socken...

Geändert von Schleicher (19.06.2003 um 14:02 Uhr)
Spritmonitor von Schleicher
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