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Alt 31.05.2003, 14:13     #11
Stonecutter   Stonecutter ist offline
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XXX-M 5XX
Ein "mystisches Problem" so Stuck...........
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BMW ///M Power, mehr sog i ned

Der "M"achtzylinder
Mein altes M3 Coupé Leistungsdiagramm M3
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Alt 31.05.2003, 14:15     #12
Nudel   Nudel ist offline
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Ort: Tief im Walde....
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Zitat:
Original geschrieben von Thomas 346C
Die haben doch nen V8 drin, und die Kiste läuft in der ALMS wie ne eins...
Weiß ich doch, war nur `ne kleine Anspielung auf den Serien-M3....

Zwei Defekte in den ersten zwei Runden sind natürlich absolut oberpeinlich - gerade bei einem Langstreckenrennen über 24 h.

Die DTM-Audi und -Opel scheinen ja zu laufen, obwohl das ja eigentlich keine Langstreckenautos sind wie der M3 GTR.

Gruß
Daniel
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Alt 31.05.2003, 14:27     #13
Hendrik   Hendrik ist offline
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E36 Cabrio; 280 GE
Zitat:
Original geschrieben von Nudel

Die DTM-Audi und -Opel scheinen ja zu laufen, obwohl das ja eigentlich keine Langstreckenautos sind wie der M3 GTR.

Gruß
Daniel
Einen Audi hats grad auch schon rausgefeuert, Querlenkerbruch hinten. Es kann also die anderen treffen....

Peinlich find ich das btw. nicht, einfach schade, wenn man durch technischen Defekt ausfällt. Hätte man Angst das Gesicht zu verlieren, würd man wohl garnicht erst starten, oder? Jeder der Wettkämpfe fährt, weiss halt, dass es mal was am Auto zerfetzen kann.

Gruss
Hendrik
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Alt 31.05.2003, 15:55     #14
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Fehler bei den beiden BMW soll wohl Trockeneis auf dem Getriebe gewesen sein. Hat dazu geführt, dass kein Öl da war, wo es hätte sein sollen
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die immer so dicht vor einem herfahren.
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Alt 31.05.2003, 17:55     #15
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Was macht Trockeneis auf dem Getriebe
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Wenn die Klügeren immer nachgeben, passiert letztendlich das, was die Dummen wollen!
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Alt 31.05.2003, 18:04     #16
Hendrik   Hendrik ist offline
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Imho verwenden die (wie in der F1 auch) das Trockeneis, um die Autos zu kühlen wenn sie noch nicht im Rennspeed gefahren werden.

Schätzungsweise hat das Trockeneis die Schläuche porös gemacht und dann hat sich das Öl verabschiedet. Schade, dumm gelaufen halt.

Gruss
Hendrik
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Alt 31.05.2003, 18:39     #17
max1420   max1420 ist offline
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Dr. Mario Theissen hofft immernoch auf einen Platz in den Top 10.

Immerhin ist er extra aus Monaco angereist.
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Alt 31.05.2003, 19:16     #18
Hendrik   Hendrik ist offline
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Registriert seit: 07/2001
Beiträge: 3.553

Aktuelles Fahrzeug:
E36 Cabrio; 280 GE
Zitat:
Original geschrieben von max1420
Dr. Mario Theissen hofft immernoch auf einen Platz in den Top 10.
Wenn die Karre jetzt ordnungsgemäß durchläuft, ist das auch vollkommen realistisch. Das Team hält jetzt sich jetzt seit der Reparatur konstant knapp vor oder jeweils knapp hinter den führenden Fahrzeugen, allerdings leider mit ziemlich genau 6 Runden Rückstand. Nichtsdestotrotz haben sie auf den zehnten Platz schon so gesehen 2 Runden rausgefahren, bislang schneidet das Auto noch durch das Klassement wie das warme Messer durch die Butter und ist mit Rang 58 schon in Reichweite der ersten 50.

Seltsam ist das mit dem Alzen-Porsche, die sind mittlerweile auf den 26ten Platz abgerutscht, wo sie doch erst mit der Viper die Pace machen konnten. Allerdings musste der Porsche auch als erster von den Top-Autos zum Tanken.

Gruss
Hendrik
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Alt 31.05.2003, 19:50     #19
max1420   max1420 ist offline
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Ort: D-533XX Köln-Bonn
Beiträge: 10.066

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ich kann es nur hoffen, "Gaby" ist eine echte Augenweide gegen diese TT´s mit dem Spoiler, der so gar nicht passen mag...
Klar, sind noch 18 Stunden, da wird eine Menge passieren, besonders auf die Haltbarkeit der DTM´s bin ich gespannt.
Morgen früh dürfte das Klassement deutlich anders aussehen (hoffentlich immernoch mit zwei Schnitzer).
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Alt 31.05.2003, 20:00     #20
Carsten HH   Carsten HH ist offline
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Ort: D-22XXX bei Hamburg
Beiträge: 2.713

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M3 3.2 SMG Bj7/97

OD-
etwas OT:

@max1420:

Hi Martin.

Wieso biste nicht live am Ring? Ist für dich doch nur n Katzensprung.
Ich wollte unbedingt hin, bin aber eben gerade von 1woche Dänemarkurlaub zurückgekommen....so´n Scheiß...*grummel*

Nächstes Jahr muß es einfach klappen.
__________________
Gruß CarstenHH
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