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Alt 29.05.2003, 20:53     #1
Tonne   Tonne ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 05/2003
Ort: D-16244 Finowfurt
Beiträge: 87

Aktuelles Fahrzeug:
323i

BAR-CI 680
Unterschied 320i/323i ???

Hallo Leute !
Wollte nur mal fragen wie groß ist eigentlich der Unterschied zw. 320i(170PS) und 323i(170PS) in den Fahrleistungen?
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Alt 29.05.2003, 22:43     #2
Kai   Kai ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von Kai
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: D
Beiträge: 3.253

Aktuelles Fahrzeug:
323i 2.5 E46
theoretisch nicht so hoch:

2.2 (Test ams 13/02)/2.5 (Test ams 15/2000)
0-80 5.7 sec/5.5
0-100 8.6/7.9
0-160 22.1/21.1
0-180 29/26.4
Vmax: 226 (Werksangabe)/235-7 (meine Schätzung)

ABER: der 2.2 lebt ausschließlich von seiner kürzeren HA-Übersetzung ! Der 2.5 hat einen Drehmomentvorteil von bis zu 35 Nm über den gesamten Drehzahlbereich und wiegt dazu auch noch bis zu 35 kg weniger (ggüber Facelift 2.2)

Geändert von Kai (29.05.2003 um 22:45 Uhr)
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Alt 31.05.2003, 08:37     #3
baron-tigger   baron-tigger ist offline
Junior Freak
  Benutzerbild von baron-tigger
 
Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 483

Aktuelles Fahrzeug:
M Roadster
Ich habe einen 323i und und meine Mutter einen 320i (170 PS). Dieser ist zwar noch relativ neu, also nicht komplett eingefahren aber gerade im Dremoment finde ich den Unterschied schon relativ erheblich. Laut Papier sind es 35 Nm (also ca 17% !!!).
Habe hier auch schon oft gelesen, das die 2,5 Liter Motoren mit 170 PS in der Leistung eher nach oben streuen. (Als 325i im E36 hatte der 2,5 Liter Motor ja auch noch 192 PS)
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Alt 31.05.2003, 11:07     #4
CompactDriver   CompactDriver ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von CompactDriver
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: Süddeutschland
Beiträge: 3.921

Aktuelles Fahrzeug:
VW Golf
...also scheint der Unterschied schon recht groß zu sein....
Dann scheidet der 320i wohl aus - für mich jedenfalls.

Wie schauts eigentlich aus: 325i vs. 323i?
__________________
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Alt 31.05.2003, 18:01     #5
Shadowmak   Shadowmak ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von Shadowmak
 
Registriert seit: 12/2001
Beiträge: 1.339

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 330d F31
Hi!

Ich sag da nur: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...

Gruß

Shadowmak
__________________
Mein Baby
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Alt 01.06.2003, 17:29     #6
Vmax222   Vmax222 ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 240

Aktuelles Fahrzeug:
325i E90
Und wie sieht es im Vergleich mit dem Motorengeräusch aus?

Ist der neue 320(2.2) wirklich leiser als der 323?

Vielleicht kann jemand seine Erfahrung berichten, wer schon beide gefahren ist.

Rein von den Leistungsdaten gefällt mir der 323 nämlich besser.
Hat der 323 im E46 eigentlich schon die D4 Norm?
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Alt 01.06.2003, 17:47     #7
Kai   Kai ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von Kai
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: D
Beiträge: 3.253

Aktuelles Fahrzeug:
323i 2.5 E46
D4 ab ca. September 98; Nachrüsten vorher gebauter Fahrzeuge ist nicht wirtschaftlich. Der Motor ist extrem leise (zumindest bis ca. 3500 U/min, darüber wird's allmählich gedämpft metallisch - wie im Sportwagen ), das kann eigtl. niemandem zu laut sein.
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Alt 01.06.2003, 18:00     #8
Oliver DriveSIX   Oliver DriveSIX ist offline
Junior Freak
  Benutzerbild von Oliver DriveSIX
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-
Beiträge: 422

Aktuelles Fahrzeug:
VW Golf VII R
Hallo!

Vom Sound her gefällt mir der 2,2 erheblich besser als der 323. Der 2,5 klingt mehr nach Staubsauger , der 2,2 hat ein etwas kernigeres, aber auch lauterses Motorgeräusch.

Was die Leistung angeht kann ich nur sagen, das mir in gut 2 Jahren mit dem 2,2 (320CI) kein 323 wirklich davon fahren konnte. So groß kann der Unterschied also nicht sein. Ich denke, dass der Leistungsunterschied zwischen beiden Motoren geringer ist als die Serienstreuung, und es gibt genauso 2,2 L die nach oben Streuen wie 2,5 L.

Ist auch auffällig, dass hier die Meinungen, die deutlich pro 323 gehen ausschließlich von Fahreren desselben geäußert wurden. Durch die kürzere Übersetzung dürfte der 2,2 L in keinem Bereich deutlich langsamer gehen. Oben heraus (ab 5.800 /min) dürfte sogar der 2,2 L leichte Vorteile haben (Entrosselung der Abgasanlage etc.). Meiner hatte lt. Prüfstand sein Leistungsmax. erst bei ca. 6.400/min.

Grüße
Oliver
Userpage von Oliver DriveSIX
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Alt 01.06.2003, 18:54     #9
Vmax222   Vmax222 ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 240

Aktuelles Fahrzeug:
325i E90
bin eben hin und hergerissen, ob ich mir einen 323 oder 320(2.2) kaufen soll. Jeder hat seine Vorteile

Ich möchte vor allem den Faceliftinnenraum mit dem neuem Sportlenkrad.
Damit werde ich kaum keinen 323 finden. Wurde schließlich nur noch 2 Monate in dieser Kombination verbaut.

Was mir am 323 besser gefällt, ist das niedrigere Drehzahlniveau. Hab deshalb immer die Meinung, daß dieser Verbrauchsärmer zu fahren ist, vor allem auf der Landstraße. Laut den Beiträgen soll da aber kein Unterschied sein.
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Alt 01.06.2003, 20:49     #10
tom323ti   tom323ti ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: Norderstedt
Beiträge: 90

Aktuelles Fahrzeug:
E39 520i Touring
Hallo,

ich möchte auch meinen Senf zum Thema abgeben. Mein Vater hat einen 2000er 320 mit 170 PS dem man das fehlende Drehmoment im Gegensatz zu meinem 323ti sehr wohl anmerkt. Wenn man auf der Autobahn vollbesetzt beschleunigen will muß man schon darauf achten das der Motor über 3500 U/min hat, da es sonst eher gemütlich zur Sache geht. Der Motor lebt von Drezahlen, die aber dann mehr Spass als in meinem 323 machen. Der 320 klingt besser, dreht freudiger hoch und ist bis 170 Km/h erheblich leiser als meiner, schon wegen der Windgeräusche.
Fazit:
Wer eher mit niedrigen Drehzahlen unterwegs ist sollte den 323 wählen, der im e46 ja auch Doppelvanos hat und somit noch geschmeidiger läuft als mein 323ti. Der 2,5 Liter- Motor ist einfach souveräner.

Gruß tom323ti
__________________
kurz und gut
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