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Alt 23.05.2003, 20:46     #11
JE46   JE46 ist offline
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Threadersteller
 
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E46 320i 2.2
achja, und ich würde mir nichts anderes als einen sechsten gang wünsch :-(((
wäre das schönste geschenk...
"längere" fahrten über 190 km/h tun mir schon in der seele weh wenn ich auf den drehzahlmesser guck...
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Alt 23.05.2003, 20:52     #12
Thomas 346C   Thomas 346C ist offline
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Ort: D-5xxxx
Beiträge: 6.235

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135i N55
Zitat:
aber ich glaube ehrlich nicht das der 320i 2.2 gegen n 325i/328i E36 ne chance hat....
ne, aber die haben ja auch 100 (?) kg weniger Gewicht bei mehr Drehmoment und 23 PS mehr. Was erwartest du von dem Wagen?
Die TDI (zumindest alles bis < 180 PS) haben auch nur solange eine Chance, solange du unter 3500-4000 U/min fährst. Gib dem kleinen mal die Sporen, dann kommst du auch noch den Dieseln hinterher

Zugegeben, mich nervt der fehlende 6. Gang auch ungemein. Dann muss der nächste wohl entweder ein 325 CI SMG oder ein 330 CI werden
Userpage von Thomas 346C
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Alt 23.05.2003, 21:08     #13
streicher66   streicher66 ist offline
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Beiträge: 356

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M3 E92, Z4 M Coupé
Zitat:
Original geschrieben von JE46
aber ich glaube ehrlich nicht das der 320i 2.2 gegen n 325i/328i E36 ne chance hat....
Nun, ich kann nur vom 325 sprechen.
Wenn du dir mal die Werte anguckst,
8,0 auf 100 und 233 Top Speed, so dürfte der 2.2 doch eine Chance haben,
vorrausgesetzt die Maschine erfüllt auch die Werksangaben!
Mit dem 328 hatte ich keine Vergleiche, da kann ich nichts zu sagen.

Aber eins will ich doch noch loswerden bevor mich so manch einer mißversteht, mir liegt es fern die 2.2l Maschiner besser zu reden als sie war, auch will ich nicht als Schwätzer o.ä. abgestempelt werden, ich berichte nur von meinen Erfahrungen die ich mit meinem Auto gemacht hab.

Wenn du sagst, dass du gegen diese Fahrzeuge keine Chance hast, so glaub ich dir das auch! Bei mir war es glücklicherweise anders...

greetz4
Userpage von streicher66
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Alt 24.05.2003, 00:30     #14
MelS   MelS ist offline
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Beiträge: 969

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135i N54 Stage 2
Zitat:
Die TDI (zumindest alles bis < 180 PS) haben auch nur solange eine Chance, solange du unter 3500-4000 U/min fährst.
Und ab 3500/min - da liegen beim 320i rund 105 PS an - sieht die 150 PS-Diesel-Fraktion nur noch die Rücklichter...!?

NOOORBERT!

Geändert von MelS (24.05.2003 um 00:34 Uhr)
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Alt 24.05.2003, 01:15     #15
MDRS66   MDRS66 ist offline
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Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 1.375

Aktuelles Fahrzeug:
E90 325i

MD-XX-XX
Re: 320 i E46 170 PS Motorleistung?

[QUOTE]Original geschrieben von JE46
Hallo allerseits!

ich fahr den 320 i limo mit 170 pferden....
frage:
was habt ihr für erfahrungen mit diesem motor/auto bezüglich durchzugskraft und beschleunigung 0-100km/h gemacht?
also auf der straße kommt mir der motor, so leid es mir auch tut, nicht so stark vor. und die angegebenen 8,2 sec glaub ich auch nicht.
neulich musste ich wohl einen C 200 kompr. davonziehen lassen und der ist mit über 9 sec angegeben....


Für mich ist das eine große Verarsche,es war bestimmt ein C 230 Kompressor ,und Du brauchst Dich nicht zu grämen denn der hängt dich locker ab.
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Alt 24.05.2003, 01:16     #16
Thomas 346C   Thomas 346C ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Thomas 346C
 
Registriert seit: 01/2002
Ort: D-5xxxx
Beiträge: 6.235

Aktuelles Fahrzeug:
135i N55
Zitat:
Original geschrieben von MelS
Und ab 3500/min - da liegen beim 320i rund 105 PS an - sieht die 150 PS-Diesel-Fraktion nur noch die Rücklichter...!?

NOOORBERT!
Lies nochmal genauer, was ich geschrieben habe...von "Rücklichter zeigen" war niemals die Rede

Bei 3500 U/min hat der Motor sein Drehmomentmaximum, und erst ab dieser Drehzahl geht es so voran, dass man den Wagen relativ flott bewegen kann.
Ein 320d dürfte dann im Vergleich lediglich ~2300 U/min drehen und hätte dort dann auch ungefähr nur die gleiche Leistung. Wo also ist das Problem? Bei kleineren Drehzahlen kann der Diesel halt durch den Turbo seinen (zugegebnermaßen recht großen) Drehmomentvorteil ausspielen, aber das hatten wir jetzt auch schon zigtausend mal....
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Alt 24.05.2003, 03:41     #17
MelS   MelS ist offline
Senior Freak
  Benutzerbild von MelS
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 969

Aktuelles Fahrzeug:
135i N54 Stage 2
Zitat:
aber das hatten wir jetzt auch schon zigtausend mal....
Ja - und deswegen und

Vertiefung an dieser Stelle nicht erforderlich.
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Alt 24.05.2003, 08:14     #18
Gast 1  
Gast
 
Beiträge: n/a
Hi,

der C200K ist nur in der Endgeschwindigkeit schneller, da er länger übersetzt ist (Tip) bzw. 6.Gang hat. So stark ist er aber auch nicht ....
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Alt 24.05.2003, 09:08     #19
Jan Henning   Jan Henning ist offline
Power User
  Benutzerbild von Jan Henning
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 19.117

Aktuelles Fahrzeug:
Mercedes-AMG C 63 S T-Modell

OS-JH 75
Hallo

Der aktuelle C ist zum einen sehr mit einem sehr günstigen cw-Wert gestaltet worden (Endgeschwindigkeit) und zum anderen hatte der 200er Kompressor ist Tests bis zu 180PS - jetzt kann man natürlich spekulieren das es sich um besondere Pressefahrzeuge gehandelt hat - das Potential ist aber da....

Munter bleiben: Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring Mercedes-AMG C 63 S T-Modell
Userpage von Jan Henning Spritmonitor von Jan Henning
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Alt 24.05.2003, 10:18     #20
Robinsen Reen   Robinsen Reen ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 1.006

Aktuelles Fahrzeug:
325i e92
Zitat:
neulich musste ich wohl einen C 200 kompr. davonziehen lassen und der ist mit über 9 sec angegeben....
Dafür hört sich der 320i schneller an...
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