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Alt 12.05.2003, 14:17     #1
G31C   G31C ist offline
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Zündkerzen für M50 B20 ?

Hallo

Da ich demnächst mal wieder neue Zündkerzen für meinen brauche, überlege ich welche wohl die geeignetsten wären.
Hier im Forum ist man sich wohl einig, daß die japanischen NGK zu den besten zählen.
Nun bin ich aber noch am Rätseln, ob ich Longlife nehmen soll oder ganz Normale ?
Zur Info : fahre einen 320iA M50 ohne VANOS EZ 7/1992 mit 138tkm.

Sind denn die Longlife wesentlich teurer ? Meine Infos reichen von €15-€50 für sechs Stück ?
Welche würdet ihr empfehlen ?

mfG
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Alt 12.05.2003, 15:21     #2
Kai   Kai ist offline
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323i 2.5 E46
Die Longlife sind etwa doppelt so teuer und können doppelt so lange drinbleiben (bei Dir 60 tkm). Wennst selbst schraubst, kannst auch die einfachen nehmen, schlechter zünden tun die auch nicht. Im freien Handel für beide ca. 25 % Ersparnis ggüber BMW Ersatzteil möglich (original NGK; für die LL hab ich 10.95/Stück beim Stahlgruber bezahlt, BMW >13).
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Alt 12.05.2003, 15:28     #3
G31C   G31C ist offline
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Threadersteller
 
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Beiträge: 554
Hallo Kai

Zitat:
Die Longlife sind etwa doppelt so teuer und können doppelt so lange drinbleiben (bei Dir 60 tkm).
Ups! Ich habe meine Normalen jetzt dann (wenn die Inspectionsleuchte brennt) aber schon über 40 tkm drin. Und das nach dem BMW-Intervall !
Oder sollte da irgend wann mal falsch resetted worden sein ?

Ist also höchste Zeit die DInger mal auszutauschen, oder wie ?
Könnte das schon Leistung bzw. Sprit kosten ?

mfG
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Alt 12.05.2003, 15:48     #4
Kai   Kai ist offline
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323i 2.5 E46
dann hast aber lange Intervalle, 20 tkm beim E36 ?? Das ist ja soviel wie bei den meisten E46! Ist aber nicht so tragisch, halten tun die Dinger eh viel länger. Wennst eh zur Inspektion fährst, kannste ebenfalls die normalen nehmen; glaube kaum, daß die Dir bei der nächsten Inspektion was nachlassen würden, wenn sie die Kerzen nicht tauschen müssen...

Geändert von Kai (12.05.2003 um 15:51 Uhr)
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Alt 12.05.2003, 15:59     #5
G31C   G31C ist offline
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Threadersteller
 
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Ort: Bayern
Beiträge: 554
Hallo Kai

Ne, ich mach alles, was ich kann selber.

Und Zündkerzen sind nur bei jeder Inspection I dran. Also

Inspection I 0km
Ölwechsel 12tkm
Inspektion II 24tkm
Ölwechsel 36tkm
Inspection I 48tkm

Ungefähr so siehts bei mir aus. Allerdings 48tkm werde ich mit dem Zündkerzensatz auch wieder nicht gefahren sein.

PS: 10,95 pro Zündkerze LL NGK, ist das der € Euro Preis ?!
Das wäre ja schon recht ordentlich

mfG
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Alt 12.05.2003, 16:16     #6
Kai   Kai ist offline
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323i 2.5 E46
ja klar und das ist der günstigere Preis im freien Handel. Beim BMW-Händler ca. 13.30, also der Satz 20 Eur. teurer. Wie gesagt, eine Zündkerze kann nur zünden, da gibt's keine Leistungssteigerung oder besondere Motorschonung (solang's die passenden sind), insofern gehen beide (die BKR6EK liegt beim BMW-Händler bei ca. 6.30, im freien Handel als V-Line 20 wiederum etwas billiger).
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